DPMK MA ASI DOSTATOK VOZIDIELA VODIčOV, lebo si inak neviem vysvetliť ako môže naraz stať 3 A z linky 13 pri VAŽCI a dokonca jedno ráno som ich videl 4 !!
mam pocit ze ty vobec ale vobec nemas ani ponatia ktoru cestu myslim aj ja aj Bmko.....lebo Hadzanarska hala je uplne mimo toho spojenia co vravim.....
Cize ked si kupim listok na 30 minut, jazda ma trvat 28, ale autobus ma zdrzanie a ja som v nom uz 40 minut, pride revizorka a nemam jej ako dokazat, ze som mal listok zakupeny? Dostanem pokutu a musim sa ist 3 tyzdne doprosovat na Bardejovsku jej zrusenia a dalsie 3 tyzdne cakat na $?
to uz je naozaj sila, doteraz to bolo v rovine pasivnej necinnosti a neochoty alebo neschopnosti akychkolvek opatreni (az na tie trolejbusy), "nechat dozit", ale teraz je to cisto utok, zrejme za pofidernou snahou davat este menej penazi ako doteraz.
Veď je jednoduché sa zbaviť zodpovednosti (aj tak existuje vo formálnej rovine), najprv úchylné požiadavky na šírom šárom dopravu, kde sa premrhalo zbytočne kopec vodičov a teraz nemá kto jazdiť.
Re #37167 Nodes: Nuž je to pravda. BTW tento "scenár" ako napísal Principio spôsobí, že sa neškrtne len niečo, ale pôjdu do hája aj 3 linky (500 000 km je drastické obmedzovanie). Zabudnite, že sa obnoví premávka podľa "c" ako bolo navrhované a aj je na imhd (tie stĺpce dnes zruším, okrem električiek). A to som veľmi zvedavý čo tu bude ešte jazdiť. Asi bude treba za združenie začať konať a čím skôr tým lepšie. S PHSR si tak môžu vytrieť vieš čo. S takouto politikou to môžu zrušiť hneď a každému kúpiť po jednej plesnivej Š120. ? ☠
Nagy doplnil, že zrýchlenie dopravy vďaka zastávkam na znamenie má slúžiť najmä na zníženie meškania spojov, ale tie môžu byť aj rýchlejšie. "Podľa interného predpisu si vodič na linke môže nadbehnúť (vyraziť skôr z konečnej však nesmie) oproti časom v cestovnom poriadku. U električky a trolejbusu maximálne o 59 sekúnd a pri autobuse o 1 minútu a 59 sekúnd." Na autobusovej zastávke tak treba byť pre istotu o 2 minúty skôr. "Nie je možné jazdiť s nulovou odchýlkou ako v tokijskom metre."
Berie sa vždy podľa CP. Keď je z Hanojskej na Belehradskú jedna minúta a išiel by ju aj 10min, tak stále sa berie jedna min, z toho vyplýva, minúta a výber lístka sa mení len v zastávke, nie podľa skutočného času na hodinkách.
ale akoze par sekund, pri tvojom sposobe budes bez listka 2 minuty, kartu si musis odznacit predtym ako uplynie 30minut, potom sa s tym uz neda nic robit
Na Bardejovskej vedia zistiť kedy si prikladal kartu a aký lístok si zakupoval, no keď prídeš že ti dali pokutu, aj keď si mal lístok zakúpený, tak chcú ev. číslo vozidla, no zvyčajne presne z toho vozidla v ktorom si ty cestoval nie sú zozbierané údaje, takže to aj chvíľu trvá.
No pri mojom spôsobe to isté, ide len o to, že pri tvojom cesta trvala 4 zastavky, aj ked v skutocnosti 5 a pri mojom trvala cesta 30 min, aj ked v skutocnosti 32 napr. tiež budeš bez lístka pár sekúnd.
no lenze tam je riziko ze budes v autobuse urcitu dobu bez listka, pri mojom sposobe co som popisoval je to len cca 5sekund. Ozaj, ked ti uplnie listok, vie revizor zistit ze si ho mal kupeny ? napr. ked meska spoj alebo ked vynechal spoj a mne listok vyprsal , v papierovej forme je to jednoduche , tam ukazes listok ale co BCK ?
Robí s ato aj pri lístkoch 30min. keď na predchádzajúcej máš 30min presne cestu, tak to potiahnes o zastavku dalej, odznacis pred prijazdom do zastavky a usetris nejaku tu korunu.
a pochybujem ze by sledovala kedy som nastupil a kedy idem vystupovat, samozrejme ze medzitym by ma skontrolovala a potom by som pre nu bol uz len vzduch, umysel cestovat 5 zastavok za cenu styroch je prakticky neodhalitelny ?
a aj tak, to by nestihla, odznacil by som si to ako kazdy 5sekund pred zastavkou stojac uz na schodikoch pripraveny na vysadok
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peter55