Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

to uz je naozaj sila, doteraz to bolo v rovine pasivnej necinnosti a neochoty alebo neschopnosti akychkolvek opatreni (az na tie trolejbusy), "nechat dozit", ale teraz je to cisto utok, zrejme za pofidernou snahou davat este menej penazi ako doteraz.

Veď je jednoduché sa zbaviť zodpovednosti (aj tak existuje vo formálnej rovine), najprv úchylné požiadavky na šírom šárom dopravu, kde sa premrhalo zbytočne kopec vodičov a teraz nemá kto jazdiť.

Re #37167 Nodes: Nuž je to pravda. BTW tento "scenár" ako napísal Principio spôsobí, že sa neškrtne len niečo, ale pôjdu do hája aj 3 linky (500 000 km je drastické obmedzovanie). Zabudnite, že sa obnoví premávka podľa "c" ako bolo navrhované a aj je na imhd (tie stĺpce dnes zruším, okrem električiek). A to som veľmi zvedavý čo tu bude ešte jazdiť. Asi bude treba za združenie začať konať a čím skôr tým lepšie. S PHSR si tak môžu vytrieť vieš čo. S takouto politikou to môžu zrušiť hneď a každému kúpiť po jednej plesnivej Š120. ? ☠

Znamenie vodičovi dávajú záchrannou brzdou!
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=20.8.2008/86016K

Autobus môže ísť skôr o 2 minúty

Nagy doplnil, že zrýchlenie dopravy vďaka zastávkam na znamenie má slúžiť najmä na zníženie meškania spojov, ale tie môžu byť aj rýchlejšie. "Podľa interného predpisu si vodič na linke môže nadbehnúť (vyraziť skôr z konečnej však nesmie) oproti časom v cestovnom poriadku. U električky a trolejbusu maximálne o 59 sekúnd a pri autobuse o 1 minútu a 59 sekúnd." Na autobusovej zastávke tak treba byť pre istotu o 2 minúty skôr. "Nie je možné jazdiť s nulovou odchýlkou ako v tokijskom metre."

Berie sa vždy podľa CP. Keď je z Hanojskej na Belehradskú jedna minúta a išiel by ju aj 10min, tak stále sa berie jedna min, z toho vyplýva, minúta a výber lístka sa mení len v zastávke, nie podľa skutočného času na hodinkách.

ale akoze par sekund, pri tvojom sposobe budes bez listka 2 minuty, kartu si musis odznacit predtym ako uplynie 30minut, potom sa s tym uz neda nic robit

Na Bardejovskej vedia zistiť kedy si prikladal kartu a aký lístok si zakupoval, no keď prídeš že ti dali pokutu, aj keď si mal lístok zakúpený, tak chcú ev. číslo vozidla, no zvyčajne presne z toho vozidla v ktorom si ty cestoval nie sú zozbierané údaje, takže to aj chvíľu trvá.

No pri mojom spôsobe to isté, ide len o to, že pri tvojom cesta trvala 4 zastavky, aj ked v skutocnosti 5 a pri mojom trvala cesta 30 min, aj ked v skutocnosti 32 napr. tiež budeš bez lístka pár sekúnd.

Re #37184 TA: Tak som myslel, len zle napísal.

Neviem či by sme nemali dať zbohom tejto téme, lebo už je myslím všetko rozdiskutované.

no lenze tam je riziko ze budes v autobuse urcitu dobu bez listka, pri mojom sposobe co som popisoval je to len cca 5sekund. Ozaj, ked ti uplnie listok, vie revizor zistit ze si ho mal kupeny ? napr. ked meska spoj alebo ked vynechal spoj a mne listok vyprsal , v papierovej forme je to jednoduche , tam ukazes listok ale co BCK ?

nechcel si povedať, že pri 60-minútových CL? Lebo pri 30-minútovom CL je zbytočné ho odznačovať presne po 30 minútach. ?

Robí s ato aj pri lístkoch 30min. keď na predchádzajúcej máš 30min presne cestu, tak to potiahnes o zastavku dalej, odznacis pred prijazdom do zastavky a usetris nejaku tu korunu.

a pochybujem ze by sledovala kedy som nastupil a kedy idem vystupovat, samozrejme ze medzitym by ma skontrolovala a potom by som pre nu bol uz len vzduch, umysel cestovat 5 zastavok za cenu styroch je prakticky neodhalitelny ?

a aj tak, to by nestihla, odznacil by som si to ako kazdy 5sekund pred zastavkou stojac uz na schodikoch pripraveny na vysadok

veď jasne, myslíš, že to tak niektorí nerobia?

noo, ano, odznacovat by sa malo az na zastavke, ale pravdupovediac, este som nevidel nikoho kto by si odznacoval az na zastavke. a co by mi na to povedala revizorka? no co by mala??, no co? prave som prilozil kartu lebo som si chcel napriklad pozriet kolko casu mi ostava

A nemas odznacovat kartu pri vystupe? ☺ A som zvedavvy co by ti na to povedala revizorka.

Ale ved toto tu bolo ak si dobre pamatam vzdy, len keby chcel revizor buzerovat, tak pribehne k tebe a zisti dokedy si cestoval, vlastne ty už tam nemáš čo robiť, lebo nemáš platný cestovný lístok. Odznačovať máš až v zastávke.

Peter55: No ale pozor pozor, cestovat z NO na furcu trolejbusmi netrva rozhodne dlhsie ako napr cestovat z NO na furcu cez secovsku, teda myslim tym oblast kalinovska, fabryho. Ked isli sucasne trolejbus a exL18 z NO naraz, tak sa stretli prave niekde pri kalinovskej. Jedine s exL30 sa dalo dostat z NO na kalinovsku citelne skor, takze tato linka vam chyba?

No ale to si nepovedal ze z namestia osloboditelov... Znelo to akoby si nemal rad trolujbusy vseobecne.. Ved to je urcite ze vela ludi z tamat cestovat na Furcu nebude.. Na to je linka 15... Tahanovce aj furca maju priamy spoj z NO len jeden...

áno ?
predpokladám, že vtedy sa ešte dalo ísť po asfaltke medzi Cassosportom a hádzanárskou halou. Dnes sa to už nedá, keďže tam " umelo " zriadili 1-smerku. Takže po zabočení cez ( bývalý ) plot Cassosportu je potrebné ísť popri blšáku ( teda po tej panelmi (?) vyloženej ploche ) a potom sa po napojení na asfaltku vytočiť späť na " poľnú " cestu - poľnou som ju nazval len preto, že je tam v cca 5-metrovom úseku len zemina. Následne dole miernym kopčekom a potom sa vyesíčkovať k ceste pri Hornbachu.

V zásade proti tomu nemám nič; ak by tak chodila L 15, neprotestoval by som, ale pripadá mi to veľmi krkolomné - minimálne, kým nebude prepájacia komunikácia Pri Prachárni - Popradská plne funkčná.