Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nestíha a nestíha ani kombináciou 72+9 s přestupem na maggistráte.

Možnosti:
1. linka 19, odchod z Moskovskej o 5.46, príchod o 6.17 ku Hydine
2. linka 34, odchod z Drabovej o 5.59, príchod na zastávku Gymnázium Alejová o 6.06, potom přestup na linku 9 s odchodom z GA o 6.10, príchod na Dneperskú o 6.20 a potom přestup na pešiu chôdzu ku Hydine.
3. Použiť taxík. ?

Každá výveska je však samostatný kus papiera. To by sa na ten motúzik zaradom ponavliekalo napr. 6 vývesiek? Nehádam sa, možno by to šlo. Otázna je však aj trvácnosť.

S trvácnosťou čohokoľvek na označníkoch, čo nie je pod sklom, mám bohaté praktické skúsenosti.

z Moskovskej 72jkou a na namesti prestup na elektricku.. pocas pracovnych dni este aj L52 by ti tam sekla..

Ja osobne som schodnejšie riešenie nenašiel. Z tvojich zastávok chodí cez voľný deň len 18,19,34,72. Časy neviem aké sú, preto ti to celkom presne nepoviem, ale prestup priamo na L19 je len z linky 72 na Jakabovom paláci.

Keby si išiel cez pracovný deň, navrhoval by som ti spojenie L54 a električka.

Tie umiestnenia tlačidiel nad označovač som tu už opakovane kritizoval. Ale komu niet rady...

BTW: mohol by si mi pomôcť s CP? Potrebujem 2.8, byť na zastávke NJ - Hydina, poprípade Dneperská tak o 6:30. A nástupnú zastávku mám Iskra poprípade Drábová. Doteraz som šiel 19stkou, ale po novom sa mi v nej nechce terigať 45 minút. Nejaké rozumnejšie riešenie sa nenájde?
Ďakujem a sorka za OT.

Ja si to technicky viem predstaviť, tak ako to tu niekto pisal. Motuzik a stare CP zavesit na oznacnik, myslím že by to nezabralo až tak veľa času a energie.

Pre trochu zmieru treba povedať aj to, že aspoň ja som ešte nevidel žiadneho iného mestského dopravcu, ktorý by to robil inak. Osobne si to technicky ani neviem dosť dobre predstaviť.

"Kritizovali najmä návrh na riešenie dopravy v súvislosti s výstavbou, na ktorom sa mesto nedokázalo s investorom dohodnúť. Samospráva napokon uprednostnila povrchový variant, ktorý je podstatne lacnejší ako podzemný."

Primátor František Knapík považuje schválený návrh za kompromis. Podľa jeho slov je výstavba nadzemnej komunikácie len prvou etapou riešenia dopravy na Námestí osloboditeľov.

„Mesto nemá dostatok zdrojov na výstavbu podzemnej komunikácie. Investor na vlastné náklady vybuduje nadzemnú komunikáciu i podzemný prechod s pasážou pre chodcov. Zároveň pripraví podmienky na druhú etapu, teda zapustenie dopravnej tepny pod zem.“

Iste, veď 800 miliónov aj tak nikto nemal v šuflíku odložených o tom sa vedelo strašne dávno, len bola snaha ich nejako donútiť to zacálovať (he-he). BTW, ten povrchový variant aj tak nikto nevidel, len sa čosi včera rozprávalo o verejnom prísľube vybudovanie podchodu pre peších. ?

a este: http://www.sme.sk/c/3997976/vystavba-auparku-v-kosiciach-dostala-zelenu.html ?

Normalne mi je do placu.. Nabaleni a spokojni poslanci konecne odklepli aupark: http://www.sme.sk/c/3998691/doprava-pojde-po-povrchu.html

To je pre DPMK urcite neriesitelny problem davat nove cestovnne poriadky na zastavky skor s tym ze by tam ponechali stare a adekvatne ich oznacili aby clovek vedel ktore CP platia kedy.. Zaujimalo by ma co urobi nejaky anglican ktory pricestuje vlakom a na zeleznicnej stanici 1.8. bude chciet nasadnut na nejaky autobus (napr. 27 na furcu).....

Zvonku vyzerá ako z propagačného materiálu ČKD pre rok 1982 (obnovenie výroby T3). Tlačidlá na otvorenie dverí v interiéri sú nezmyselne nad označovačmi (malé dieťa na ne nedotiahne, bude musieť niekoho popýtať). K interiéru sa nevyjadrujem. Umiestnenie bočného displeja do otváracieho okna... ?

No lebo žiadna v tom čase nepremáva a ten jeden spoj je prípoj na nejaké ICčko. Z furče cez stanicu v tom čase jazdí linka 15.

Zle Ťa kamarát z Furče informoval. Na stene mám omietku a plagát 4097. ?

ad update: hah tak tá 383 je fakt ako z inej galaxie ? ? panebože...

Jedna otazka na humoristov, čo ma znamenať ta "čierna diera" v CP linky 27? Lebo o 21 hodine nejde žiadna 27čka až 22:57 (zo zupkovej) Prejazdy abo čo?

A ešte chcem pozdraviť ujov čo davali nove CP, mohli to robiť kus estetickejšie a nie že daju krivo CP nato šmaria polamane plexisklo ktore je popisane a ešte k tomu ho daju tak že sa neda umyť lebo ho otočili naopak a ešte na to šmaria plech že nevidno ani čislo linky a popri tom preložia jeden CP cez druhy ?

ee, myslel som v teréne bol som teraz omrknúť zastávku (a kôš ?) a v električkových CP po hviezdičkách ani stopy ? takže predpokladám, že to padlo (príp. odsunulo sa)

Neviem, zistím. Ale rekonštrukcia Slovenskej by hádam mala už byť hádam hotová. Čo sa týka zastávok na znamenie, budem sa tým zaoberať (dopisovať "*" pred názov v databáze).