Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prestup ako taký nie je tragédia, ale dávam do pozornosti nasledovné:
1., v Kysaku neprestupuje pár cestujúcich na prípoj do nejakých dediniek, v Kysaku je nútené prestupovať celé SV Slovensko
2., prestup v Kysaku nie je všetko. Ak cestuješ napr. do Bardejova, tak musíš prestúpiť v Kysaku a iba o 15 minút zase v Prešove

Re #33452 Nodes: Mne to neprišlo zvláštne ale ako totálna hovadina.

Re #33472 redburger: Myslím, že celodenný 30min. interval na L23 je PLNE opodstatnený. Je najvyšší čas nájsť riešenie a nie len nariekať nad tým ako to nejde. A čudujem sa aj samotnej správe letiska, že si to, pokiaľ je magistrát taký tupý, nevedeli doriešiť cez napr. spolufinancovanie linky.

Aj keby kazdy rok kupili 50 novych, aj tak to bude malo. Bo furt polovica z nich bude odstavena kvoli porucham.

pokial rata aj s uz vyradenymi vozmi v poslednom pol roku ktore stoja na GAHOR,aj GOckovanymi vozmi.....tak ich bude aj viac ako 43....

ale bratu....jakeby si ich nepoznal.....aj v korzari nedavno pisali take bludy....a ja sa divim ze novinari tak skacu podniku na tieto zvasty.....ale tak pokial 4082 najazdil len vyse 614 tisic, tak potom fajn, do 1,5 miliona km moze tahat dalsich 18 rokov ? ? ?

43 vozidiel ma nad 15 rokov? Prenaramne pochybujem...

Som si myslel, že novinári rozmýšľajú keď niečo píšu a neuveria všetkému čo sa im povie. Neverím že 18 ročný bus ma 640 tis km, keď 10 ročná Karosa má cez 720 ?

Najstarší autobus najazdil vyše 614-tisíc km
http://www.cas.sk/clanok/77825/najstarsi-autobus-najazdil-vyse-614-tisic-km.html

citát:
Je to však stále málo. Až 43 autobusov má nad 15 rokov. Okamžite by sme potrebovali dokúpiť až 50 vozidiel,“ konštatoval generálny riaditeľ Dopravného podniku mesta Košice Michal Tkáč. V tohtoročnom rozpočte je vyčlenených 100 miliónov Sk (3,1 mil. €) na nové autobusy. „Potrebovali by sme dokúpiť hlavne dlhé vozidlá, takže by sme si mohli dovoliť 9 až 10 kusov. Je však možné, že sa kúpi viac krátkych autobusov,“ dodal M. Tkáč.

A mesto im na to: "Zoberte si úver."

ano, keby L 23 chodila kazdu polhodinu cely den, to by bola pohoda, to by som hadam nemal ani problem ist MHD ckou na letisko. Ale takto ked to chodi hala bala je to o nicom.
ZAse ale problem je ten, ze vela vzduchu by sa vozilo.
Este mozna to vyriesit nejakym kyvadlom od kruhaca ... mno neviem. Idealne by bolo, keby na rychlodrahe bola normalna doprava a ziadne busy kopirujuce rychlodrahu a kyvadlo s daskade od optimy ze? no ale snivajme....
Inak neviem, ale aj letisko by mohlo bud to zriadit, alebo prispievat na nejaku taku linku.... nemyslim si, ze nejak trokaria...

Keď vydržíš nepapať, bude aj automat na lístky na letisku. ?

Momentálne len u vodiča za 30,-

hi, pocujte kupim na letisku listok na bus ? ci len u sofa ?

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=3825242e29ef3934252b2e21ea len tak predposledna anketa pre sudruhov co to len citaju a neprispievaju

Hmm, tak už som si to vygooglil. Najviac sa mi páči veta "Miskolc Airport is a small unpaved airport in Miskolc". Takže to "agroletisko" má viac-menej výhodu vhodného umiestnenia (asi ako keby košické ležalo na konci Sídliska nad Jazerom) a MHD tam nepremáva len (ani prevažne) kvôli jeho potrebe, ako to mohlo vyznieť.

Kde presne je v Miskolci letisko? Trasu z Repülőtér do centra mám prejdenú. V blízkosti obratiska je akurát hyperTESCO a zvyšok cesty sú samé bytové domy a nemocnica. Navyše tých liniek tam premáva viac. Takže buď si uviedol zlú linku, alebo len jednu z viacerých.

Asi ti nemusim hovoriť čo u EMTesťakov znamená "skúšobná prevádzka" ? Dnes pri Carrefouri opäť automat mimo prevádzky a pekne to tam blikalo ako šetrič ? Mal som chuť hodiť po ňom tu plechovku PEPSI čo som mal v ruke (plnu)

Vsak naco podporovat MHD ked ti ludia maju na zahlcovanie ciest.. zabit ich je malo..

som zvedavý, ako dlho bude trvať " chvíľka strpenia ". Síce faktom je, že systém je ešte iba v skúšobnej prevádzke, takže asi to berú tak, že chybičky sa môžu vyskytnúť. ?

Košičania hromžia na MHD, na výdavky z automatov čakajú zbytočne

http://www.expres.sk/?action=2&id=38777&navid=2

Isteze. Letisko funguje najlepsie bez cestujucich. (To je varianta na temu skola funguje najlepsie bez studentov a nemocnica bez pacientov.)

A to tvrdenie o tom, kto tvori gro cestujucich, je donebavolajuca bohapusta LOZ. Proste Stankovic by si za kazde slovo v tom prehlaseni zasluzil jednu poriadnu facku.

Keby tam ráčili dať v ten deň uja dispečera čo by cestujúcim povedal, že nech sa zbytočne netlačia, o minút ide fosília ako posilový spoj?

Re #33457 Papyr:

"Gro cestujúcich tvoria zamestnanci a im má slúžiť mestská doprava. Cestujúci, ktorí majú na letenky, majú aj na taxík, alebo ich chodia čakať príbuzní či šoféri firiem," komentoval šéf odborov vodičov Vladislav Stankovič."

Veru, prečo majú byť v linke na letisko okrem zamestnancov ešte aj nejakí cestujúci čo idú letieť!? Zaviesť nástup cez predné dvere a dnu púšťať len zamestnancov letiska, ktorí sa preukážu zam. preukazom. Však doteraz zvyšok taxíkoval. ☠ ?