Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://www.sme.sk/c/3872417/Kosicky-dopravny-podnik-bude-testovat-najrychlejsi-dopravny-prostriedok-v-rannej-spicke.html

Ale však Prosím Vás... toto sme tu už mali nie? Prečo znovu a po tej istej trase? Niekomu už riadne preyebáva... ? ?

"... Cieľom súťaže je upozorniť odbornú i laickú verejnosť na potrebu preferencií MHD v Košiciach."
Myslím si, že stačilo upozorňovania, treba už niečo vymyslieť . Odborná verejnosť, rob už niečo.

minule vyhrala IAD, potom cyklo: (iad 9,29 min, cyklo 10,08 min) ?

Minule vyhral bežec, alebo cyklista(?). Dajme tomu, niekto už len zvíťazí a nebude to zrovna prostriedok MHD. Myslíte, že na magoriáte to pochopia ako výzvu a vybudujú jeden ozajstný BUS pruh alebo sa začne budovať nejaká tá preferencia? Však by to bolo na úkor IAD a tú predsa nemôžeme obmedzovať! Tie autá by stáli už len v jednom pruhu (kolóna by sa predsa zväčšila), zatiaľ čo by tie prostriedky MHD chodili bez zdržania. To je nespravodlivosť!

toto je zaujímavé (a smutné):

"Pre električku bude zabezpečená umelá preferencia príslušníkmi PZ SR."

A inak keď to budú preteky, tak dúfam že tohto roku konečne za dodržania platného cestovného poriadku (ergo električka bude vypravená extra, nie bežný linkový spoj...)

Všetci účastníci zvolia rýchlosť presunu, ktorá zodpovedá bežným prevádzkovým rýchlostiam . Cyklista, korčuliar a bežec tak, aby po dosiahnutí cieľa boli schopní nastúpiť do práce a podať v zamestnaní plnohodnotný výkon.
Druhé – dopĺňujúce kolo sa uskutoční po uzavretí prvého kola . Jeho účastníkmi bude osobné auto, cyklista, korčuliar a bežec. Štart a cieľ bude rovnaký, ako v prvom kole, ale trasa bude ľubovoľná. Dopĺňujúce kolo spolu s výsledkami z minulého roku poslúžia na celkové porovnanie jednotlivých druhov trakcií.

DPMK, a.s.
http://www.dpmk.sk/index.php?pag=41&n=217

mam dejavu? Ved presne rovnaka akcia na rovnakej trase tu bola minuly rok (akurat tusim chybal korculiar). Alebo to bol vtedy nulty rocnik?

Zaujimave, ze doteraz o tom nikto nevedel. alebo aspon nikoho o tom neinformoval. PS: je samozrejme, ze keby cyklista nekopiroval trasu elektricky a cesty, ale siel by skratkou, bol by na stanici ovela rychlejsie.

TZR sa má ku koncu roka prehodnotiť. Či sa tak stane je otázne a ak áno, aby to "prehodnotenie" nebolo v zmysle: znížime cenu 30-dňovníka o stovku (resp. iné o inú sumu), ale blbosť ako taká zostane naďalej). Však sa vrátia. ?

S vedenim liniek to ma spolocne to, ze keby nebola TZR, tak by sa mohli zrusit subehy smradobusov s rychlodrahou a substrat by pohol sedacou castou pri prestupe. Predpokladalo by to vyriesenie bezpecneho bezkolizneho prestupu medzi obdvoma trakciami. Kolko km by sa usetrilo zrusenim tohoto subehu?...

http://ekonomika.sme.sk/c/3871885/Kosice-zacali-prace-na-aktualizacii-uzemneho-planu.html
Košice začali práce na aktualizácii územného plánu

Dopravný podnik mesta Košice (DPMK), a.s. v spolupráci s Krajským dopravným inšpektorátom Krajského riaditeľstva Policajného zboru Košice usporiada v utorok 13. mája 1. ročník súťaže Kto skôr.

"Štart bude o 7.15 h na tr.SNP, na úrovni zastávky linky 60 (oproti benzínovej pumpe). Cieľom súťaže je upozorniť odbornú i laickú verejnosť na potrebu preferencií mestskej hromadnej dopravy v Košiciach. Zámerom je poukázať na možnosti skvalitnenia verejnej dopravy jej zrýchlením, čím sa môže stať atraktívnou i pre užívateľov individuálnej automobilovej dopravy," informoval TASR Roman Danko z DPMK.

Súťaže sa zúčastní električka, autobus, osobné auto, cyklista, korčuliar a bežec. Účastníci súťaže sú povinní dodržiavať všetky ustanovenia vyhlášky o premávke na cestných komunikáciách a dráhach. Všetci sa budú presúvať trasou: Kino Družba - Moldavská križovatka (kruhový objazd) - Námestie osloboditeľov - Železničná stanica.
http://www.sme.sk/c/3872417/Kosicky-dopravny-podnik-bude-testovat-najrychlejsi-dopravny-prostriedok-v-rannej-spicke.html

no áno, to je. Ale to nemá s vedením inkriminovaných liniek v podstate nič spoločné.
Rozmýšľam, čo by bolo krajšie : nové linkové vedenie či zrušenie pásma TZR? ?

TA: TZR je absolutny nezmysel a sposob, ako vyhnat poslednych zeleziarnikov z elektricky.

až tak zle na tom nie sme. Napríklad linky R a RA sú špecifické a zarátavať ich do toho je skresľujúce. Tým ale nechcem obhajovať trasovanie odvšadial všade.

Čo ma čo diktovať dajaka dedina 21 mestským častiam? Veď väčšina to odsúhlasila a to, že dajaky 5 gadžovia nechcu prestupovať lebo za komunizmu ich odniesla SADka až pred tuzex im môže byť jedno. ? ?

No hlavne aby nebolo miesto neho nejaké iné linkovanie...

tak potom daj vediet ako to dopadlo ?

jaaaj...no potom je s vami radost obchodovat, nespravime spolu daky biznis? ?

Hehe, dnes sa má zísť nejaká "expertná skupina" o pol druhej poobede. O jej obsadení si nerobím ilúzie. Som zvedavý čo na nej odzneje. Pri takom "prístupe" zo strany mesta bude to linkovanie z dielne RDaT na prvého dindy - teda nikdy. Inak včera som videl tabuľku obsadení vozidiel, no bude to zaujímavé. ?

"Problémom je istá neochota prestupovať a tiež tarifa u zrýchlených spojov," dodal Tkáč."

Problém je NEOCHOTA prestupovať a potom aj tá tarifa.

Re #33199 quinn: Ja som tým chcel povedať to, že mesto objednáva menej a prejazdí sa tu viac. Divnô. ?