Reakcia na: eMareq #33053:
Áno most pred dargovom. Robili to asi rok. Bolo to kôli tomu, že to museli drenážovať. Zosúvali sa kraje. Re #33050 Peter55: Či dodržovali teploty aj predtým, neviem. Možno aj preto je taká kvalita ciest. No tento raz im to vychádza.
Tu sa dá overiť teplota. S výnimkou 23 apríla, teploty nad 15°C
http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/pastweather/LOXX0003?when=-7
dragula
LeLe aj Peter55: zasa sa chytáte písmenok. Čas bol uvedený ako príklad. Skutočne nie som závyslí na testovaní čakania v košických kolónach. ?
Myšlienkou toho bolo, že radšej si jednorazovo posedieť dlhšie v kolóne, trebárs týždeň ako potom tri roky vyklepávať ľadviny na rozbitej ceste, lebo na ňu už nezvýšilo, pretože sa inde robilo v noci. Chápete?
"Ved jeden robotnik nema mzdu 150-200 Sk na hodinu" a by si sa čudoval. To len DPMK ešte žije v socializme.
Navyše ma napadá ešte jeden argument. A to teplota vzduchu pri kladení asfaltu, ktorá nesmie byť nižšia ako +15°C.
zdroj: http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=32212c352d322f26ef212933352b332924ea&id=0&styl=11&o=33031
stať 3.4 Klimatické obmedzenia
strana 9