Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

...“Da sa tu vobec robit doprava??????“...
Takto asi fakt nie. Viem, máte to ťažké, ale je to z časti chyba vo Vašom prístupe a doslednosti presadzovania vlastných návrhov. Starostka NJ píše správne , že „tamtým ste vyhoveli a nám nie“,nerovnaký meter . Zobudila sa .
No čo s tým teraz ??? (presvedčte Knapíka alebo Filipka ,aby ju skludnili, poučili, vyhovorili jej to)

tak to som ešte neskušala ale musim aj to začať v skutočnosti musia musia nbyť krasne poskladané je to ťažké ??? ?

.....“súčasný sedlový interval 10 min. po Triede SNP považujete za dostačujúci“ ?....
Ja nemám nič proti lepšiemu intervalu, 7min (alebo trebárs 5) ,ale ide o reálne možnosti.
Interval 5až7´ - skvelé; 10´ – vyhovujúce; 15 – 20´- otravuje, štve; 30 a viac –odradzuje.
V konkrétnom prípade L6/9, považujem smer Komenského – Terasa s 7-8min int. za predimenzovaný, v úseku spol.p. – NO 15min int. za poddimenzovaný.
Rovnako v ad sú poddimenzované L15 Sečovská-Exnárova a L18. Rastislavova L10/16 predimenzované.
Základom mojej myšlienky je vytvoriť ZÁKLADNÚ /NOSNÚ/ SIEŤ S VYROVNANÝM INTERVALOM, ktorú som naposledy popísal v príspevku #31509. Interval 10min. mi vychádza ako KOMPROMIS, ktorý by riešil uvedené nevyváženosti .
A podla mňa skutočne v sedle tých 10min.stačí, to sa dá vydržať. A ako som písal, pokial by sa líšili v uvedených smeroch kapacitné nároky , tak to riešiť vozidlom vhodnej kapacity.
Zrejme sú dva odlišné princípy riešenia prepravných nárokov . Vhodnou kapacitou vozidla alebo intervalom. Čo je lepšie?
Píšete, že v úseku amfik-spol.p. je otrasné cestovať aj v prázdnom voze. Tomu som celkom nepochopil, a má dp na to aby v sedle preháňal poloprázdne vozy ?

Ešte som si všimol a vychádzam z toho, že oficiálny návrh v podstate túto základnú sieť obsahuje aj ked nie úplne dokonale a s nevyváženosťami dopravných vzťahov.

pevne verím, že MZ zoberie petíciu "na vedomie". nech je potom rovnaký meter.

pokiaľ nedocieliš absolutizmus tak nie... ?

Takze cele mesto bude v nasledovnych mesiacoch trpiet to, ze Jazero sa odmieta vzdat autobusovych liniek, ktore maju subeznu trasu do centra s elektrickou... Dalej budu male vozy tam, kde maju byt velke, dalej sa budeme vsetci rano tlacit. Sucasne problemy budu nadalej pokracovat. Len preto, aby Jazero malo okrem hustej elektricky aj svoje autobusy. Da sa tu vobec robit doprava??????

Dimi
sa velmi nesmej, pot a krv je na 1008 ?

http://www.sme.sk/c/3762957/Jazercania-spustili-v-Kosiciach-peticiu-proti-zmenam-v-doprave.html

Bol som si obzriet automatove cudo na Bardejovskej. Ten obrazok bezpecnostnej kamery skutocne nema chybu... ? ? ?

? ?

Aj to je riešenie a prednú masku s číslom 4309 zase prelepia lepiacou páskou ?

Ta to dopadli ti dielenski ani karty nemožu hrať ? ?

Pošlu ju do TEMPUSU a bude hotovo za 2 týždne ?

Aha a prekládku zabezpečí mechanik, ktorý každého na dielni víta slovami: čo treba, som tu sám... ?
To bude ľahšie skompletovať desiatku... čo sa vraj aj robí.

Prečo vyradený? Nemôže sa použiť vlek zo 4310? By hádam nejak mohli zvládnuť nie?

predbehol si ma ?

Ďalší vyradený... http://kosice.cnds.cz/fd/fd86.htm

http://www.korzar.sk/clanok.php3?sub=5.3.2008/81702K



Pre dopravný podnik vyčlenili 418 miliónov na bežné výdavky a 100 miliónov na nové autobusy.

MOžno ani tie 20 ročné by nechceli, lebo sú v horšom stave ako pražské 40 ročné ?

Re #31547 cybernetic: a ak bude zamračené? ? ?