Súhlasím, L18 po odklone nebude až tak vyťažená ako je dnes (keď to vôbec prejde).
Re #28111 Peter55: km naviac (musíš niekde z niečoho ubrať), možno aj vozidlá naviac...
Re #28112 Nodes: Neviem, netrúfam si povedať, treba tam poslať klbák či to zvládne. Na L15A potrebuješ zase naviac vozidlá, vodičov (s tým súvisia zase km naviac).
Otázne je, koľko sa dá z nového linkovania ešte rozhadzovať, keď je to šité presne nachlp tak sotva. Skôr vidím rezervy v zrýchlených linkách.
Teraz ma napadlo jedno riešenie ako by mohla chodiť L27 z žel. stanice na furču. Teraz ako som to pochopil z LV by mala isť zo stanice rovno na Palackého ako L32 ale keby išla rovno ako L53 (terajšia) a zašla na NO okolo hasičov a potom na Palackeho tak by to bolo super. A opačným smerom z Palackého na Bottovu a potom na žel. stanicu.
smer furča: žel. stanica - NO (s tým že by nestala na sennom trhu ale až na NO) - Palackého
z furče: Palackého - Bottova - žel. stanica - bašta...
Mimochodom... Linka c 14, ktora pojde z Kos. Novej Vsi sme NO, bude zastavovat pri OC Laborec.. takze ludia pojdu s L15 a L14 dolu secovskou na NO .. ludia z druhej strany maju L71 a L72 .. takze tych liniek mas dost
Miesto novej L55 mala ostať L18 tak ako teraz a bola by vyriešena aj špička. A L55 nech si beru THC.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Isidor