Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Osobne si myslim, ze vacsina kompetentnych v DPMK (s vynimkou hrstky ludi, pre ktorych je MHD aj konickom) ani len netusi, co vsetko im zakon uklada. Zatial nedoslo ku akemukolvek vyjadreniu, ale ak zacne DPMK realizovat konkretne kroky smerujuce ku zruseniu TD, tak verim tomu, ze DPMK to len tak neprejde. Horsie je, ze sa moze nakoniec rozhodnut o "pomalom zabijani", t.j. nekupovat nove vozidla a nechat schatrat trate do nezvratitelnej miery. Na druhej strane sa za tu dobu moze stihnut "dopravna pohroma matuca kazdeho" zmenit na civilizovanejsiu firmu na cele s vedenim, ktore si uvedomi nenahraditelne vyhody ekologickej trakcie.

? ? ? ? k tomu niet viac čo dodať. Jazdia ( teda, pardon, lietajú ) momentálne niekde po Európe tieto modre vtáky

Nemal som v láske ten hluk a smrad.

To tu rovno môžu montovať staré Ikarusy. ?

alebo MC DONALD-u ?

A k tej firme Blue-bird.. ak tie plechovky tu budú vyrábať.... tak budem premýšľať o odsťahovaní... ☠

súhlasím...

Nechs tym palia do pizze. ?

to budú najnovšie typy, ale nehrozí, že im to tu v KE dakto kúpil.

vyhodna cena znamena 10 melonov za kratky autobus, ved to pozname ☠ a co zvysi si podelime, a ani z vozovne nemusime vyjst, cize ani emaily netreba posielat, vsetko dohodneme radsej osobne, bez pritomnosti skriatkov

To im už na čisto yebe? To tu chu montovať americke budare z 80 r ? Kto im to kupi? Či tu to zmontuju a pošlu do USA? ? ?

TBUS: Nepochybne, ze mesto ten kentus dostane za vyhodnu cenu.

asi sa poriham... sa to co ponukaju snad ani ako autobus nevyzera... dizajnom na ikarus alebo karosu nemaju. A nikdy nebudu mat.. inak ked to tu zmontuju kam to chcu vyvazat? Azda tie kentusoidne americke kraksne nechce potom kupovat DP(s)MK.
Radsej Sor ako toho "Modreho Vtaka"

747: malo by ale mesto ohlad nebeire

Ten Bluebird je co za kokocina?

Nemyslím si, že budar samochodowy gazowany je ekologickejší ak troll. Mesto by malo brať ohľad hlavne na to.

www.blue-bird.com

Takže ako sa tu už písalo, mestu bude jedno, či sa ruší TD a či nie...Ale čo ak náhodou ich to bude zaujímať? Taká alternetíva, že by ich to zaujímalo a nepovolili by zrušenie má vôbec nejakú šancu?

Dotaz pre "SARKA":
Ktoré trasy td mali byť 2. a 4. etapou?
Ja viem, že staré Reiprichovo vedenie sa snažilo ešte tesne pred svojim odchodom zadrátovať odbočku na stanicu ,ale nejak im došiel elán.

Mimochodom, akéže autobusy to chcú montovať v budúcich bývalých trolejbusových garážach?