Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Práve som zistil, že pri prepisovaní tarifných pásiem do databázy zastávok mi názvy T1, T2, TZR systém NEVEZME.

Tak som to spravil tak, že T1 = ex 1. pásmo, T2 je po novom 2. pásmo, TZR je po novom 3. pásmo. Plus do toho musím vytvoriť z kódov zastávok OC Optima, Mojsereš, Poľov , ... nové kódy týchto zastávok a potom tie zase prepísať do stávajúcich cestovných poriadkov. No hrôza. Mám dnes o zábavu postarané.

Pásmo TZR je samozrejme politická zvrhlosť.

Podla mna ze cena je optimalna ved 550sk zase nieje neviem kolko vela.Ale nemozem sa stotoznit s tym ze mesacnik do u.s.steel bude stat 820 sk a to len preto lebo nestoji nikde iba na sidlisku s ktoreho ide a potom az v u.s.steel. Pritom prejde tu istu vzdialenost co normalna linka MHD.

Hádam len oprava, že v Žiline stojí mesačník 720 a nie 960 Sk... Samozrejme je to stále výrazne viac ako v "predražených" Košiciach.

Netvrdím, že kvalita MHD v Košiciach je nejaká valná. Ceny sú však v zásade priemerné, rozhodne nie vysoké.

Re #24188 KVKV: Ale prosím Ťa, netáraj. Aké ceny "jak v Prahe"? Pár príspevkov nadol si napísal, že sme na Slovensku. Tak prosím porovnávajme v rámci Slovenska a nie s DP, ktoré sú v iných štátoch s inými zákonmi, inými rozpočtami, inou dotačnou politikou...

Re #24192 Papyr: Trefa do čierneho... (ako obyčajne).

A to mi kces povedat, ze sa oplati stavat tu drahu koli tomu ze to bol vyslap? ide o to, kolo by to stalo, ake by to boli naklady a aky uzitok to komu prinesie....predsa nebudem stavat nieco, co stoji nehorazne peniaze a prinesie to akurat to, ze ludom z dvoch blokov sa skrati cesta ku kolajam.....duplom, ked tie konciny by boli obsluhovane busom.....
tie prachy by som ovela radsej dal na stavbu trolika na THC.

peter_55 a Josip3211:Nic je to v pohode chlapci.Na DPMK niet slov.A tie tarifi casom sa zisti.
Nodes: No pokial viem a ako ma ucil riaditel DPMK tak tych 8 milionov moze byt ako rekonstrukcia.Lebo vtedy stala nova elektricka co nam hovoril 25 milionov.Takze 35mil.moze stat nova.

Cize mate informacie o tom, ze cena za reko sice bola priblizne 8 milionov, ale rozdiel do tych 35 siel na rozne sukromne ucty?

S499.1023: Ziadna nema full klimu. Len som reagoval na tu cenu 35 melonov. Ze za to by som si vedel predstavit prazsku reko KT8 s tou full klimou navyse.

Ponad Hornád pribudne asi nový most, tak možno pribudne i nový výjazd z Americkej tr. ? Ja tiež si myslím, že na Sídl.Ťahanovce sa najviac hodí trolejbus, ale ten ti situáciu, že vozidlá MHD trčia v zápche nevyrieši... ?

Ale predsa T2 sa vzťahuje na N. Müšlu, V./N. Hutku. Spalovňa pripadne do T1.

Ktorá pražská reko má "full klímu"? Od tejto myšlienky sa hneď v zárodku upustilo - bolo by to príliš doré, ešte by tým jazdili ľudia ? .

Nová tarifa prinesie prestupné lístky
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=29.6.2007/83156K

V Nitre maju mesacnik za 600 Sk. V Ziline za 960 Sk. Kolkoze to ma stat v KE po zdrazeni?

Sorry !!!Ospravedlnujem sa!!! Nedoslo mi kto ste ! Tymto sa pripajam k Petrovi55 ze je to ubohe.A este Vsetko najlepsie k Tvojim meninam peter55 ?

...on sa preriekol !

nepomýlil, nepomýlil......

Tak toto snád nebolo myslené vážne.
Intervaly a kvalita "jak na valale" ceny jak v Prahe !

Vážení, myslím, že zase potrebujete pripomenúť určité košické praktiky .
To ,že košické rekoKT8 stáli o hodne viac než by odpovedalo cenám v iných mestách (a než by sa slušalo) tak o tom mám určité indície.
Ale veď to je staré známe chovanie kompetentných. V podstate korupcia a tunelovanie rozpočtu pre dpmk. Idú v tom tí, čo schvalujú pre dp tie peniaze , ide v tom dodávatel, idú v tom objednávatelia rekonštrukcií.
1/dodávatel ponúkne rekonštrukciu
2/záujemca ponúkne nepomerne viac, s tým, že na určité súkromné účty poputujú určité peniažky od dodávatela. Každá zúčastnená strana si príde na svoje, všetci zúčastnení sú starostlivo vybraní.
Ináč sa tomu hovorí :ZÁVAŽNÁ HOSPODÁRSKA KRIMINALITA.
Ale na Slovensku... no čo by ste chceli?