Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

to maš taký problém isť zo Šace,alebo USS nejakým busom,alebo tram do mesta a tam si nabiť kartu?

No áno, môžme byť relatívne spokojný ked sa pozrieš napr. na Budapešť (až na to že tam jazdia v pohode 50 ročné vozy), ale v porovnaní s napr. českými mestami sme pozadu..jeden pracovník DP na DOD na Hornádskej mi povedal (v súvislosti s EMtestom) : Ved nemôžete chcieť všetko naraz..tak asi taká je filozofia DPMK.

Este povedz ze som z dediny ty ...... . Byvam na sidl. THC (Tahanovce) a aj ked tu je miesto na dobitie ja dobit nemozem resp. mozem ak cem riskovat pokutu na druhe pasmo.

608 mala koncom 90tych rokov CVR Coca-Cola...

vymontovali ich tusim dakedy ku koncu roku 2004 alebo v zaciatku 2005 ale opravovat by ich mohli donekonecna, bud si na nich sadne niekto moc tazky alebo ich polamu vandali...

a co tak 608? je vonku od roku 1992 a ma krasny lak...

To preriedenie spojov bolo na základe požiadavky magorstrátu (že načo sa prevážajú prázdne vozne) a aj čiastočne samotných vodičov (že niet koho voziť). Osobne si však myslím, že z určitých úsekov by mohla jazdiť MHD aj po 23.00. Nejaké prilepšenie nočákov cez PD by sa iste zišlo, aj keď triezvo uvažujem, že 30 minútový interval cez PD tu nebude.

Re #23255 Nodes: ...Odmontovane sklapacie sedadla... Tie sedadlá majú podla mňa konštrukčnú chybu v tom, že by mali byť písané do akej hmotnosti na tom môže človek sedieť. Keď si tam sadne niekto kto má 100+ kg tak sa netreba čudovať, že postupne tá sklápacia sedačka zviera uhol viac ako 90° a sediaci sa počas jazdy nenápadne posúva na zem. Tak sa nečudujem že sú out.

Re #23256 Nodes: ? ? ?

Ahojte všetci,
určite každý z vás pozná nehodu električky na Amfiteátri prezývanej ako "Električka smrti" . Túto udalosť sa pokúsila zdokumentovať TV Markíza v svojom dokumentárnom cykle Najväčšie tragédie Slovenska. Časť o električke smrti bude odvysielaná už túto stredu 23.5.2007 na Markíze o 21:55.

patrilo by sa osadiť sedadlá aj naspäť... veď ako dlho sú už von?

Re #23256 Nodes : tomu sa hovorí správny človek na správnom mieste ?

V roku 1997 bola 517 siedmy rok v prevadzke. Uvidime, v akom stave bude jej lak sedem rokov po modernizacii. Co s atyka sedadiel, v normlanom podniku vymenia alebo opravia poskodene suciastky v mechanizmoch. U nas netreba, sak sme vof Kosicoch. Sak net penezi, ne?

517 bola pred modernizaciou uplne znicena, ci uz vyzorove alebo funkcne, zniceny, vyblednuty a popraskany lak, teraz je aspon pekna...a ten podvozok dufam ze cim skor opravia

a k tym sedadlam: tie sa nevymontovali preto zeby si ich niekto chcel zobrat domov ale preto ze boly polamane.. ?

Veduci oddelenia dopravnej technologie Ti velmi jasne vysvetli, ze prestupy odradzajuod pouzivania MHD. Take nieco ako navazanie na nosnu dopravu tento pracovnik striktne odmieta napriek tomu, ze je to osvedceny prvok z inych miest. Radsej povedie dve alebo tri abusove linky subezne s elektrckou.

Ináč sranda je, že po novom napr. jazda na trase Nižná Myšľa, štadión - Nižná Myšľa, Poštová (1 zastávka) stojí 20 Sk ?

Mám to z návrhu, ktorý medzitým už, zdá sa, nie je aktuálny. Ak je to teda za 30, zmenili to. Aj tak je to strašne veľa, absolútne najviac v rámci SR.

Mimochodom, krásny taktický ťah pre získanie cestujúcich, ktorým najprv osekali prvé ranné a posledné večerné spoje s odôvodnením, že ich vezmú nočáky a vzápätí na nich u JCL frknú takúto cenu.

Ak si priemerný Košičan po tomto bude myslieť, že si z neho niekto robí "dobrý deň", vôbec sa mu nebudem čudovať.

TZR sa týka dopravy do železiarní. No to už by len bolo mať tarifu na zrýchlené spoje. ? Možnože sa jej už nedožijeme. Cestuj ňou pokiaľ máš možnosť. ?

Re #23248 Vladimír: Veď aj mne to nejde do hlavy. Prečo by sa na dopravu do USSK nemohol vzťahovať 30 resp. 60 minútový lístok za uvedené ceny 17 resp 20 Sk (dnes za 19)? A dtto aj "mesačný" lístok (aj keď dnes je za 590, tak by po novom zlacnel o 40 korún).

Re #23249 Sheep: ...Cestovat nasou MHD vas nikto nenuti, pokial nou cestovat nechcete tak chodte pesi autom, bicyklom alebo helikopterou mne je jedno...

To znie ako veta od tak typického slovenského ranokapitalistu: "Keď sa ti nepáči, tak pred bránou čaká ďalší..."

A čo takto trvalo udržateľný život v meste, k čomu prispieva aj MHD. Keď funguje, tak človek nemá až taký dôvod jazdiť autom, keď nie, tak hľadá alternatívu práve v IAD. Mesto bez MHD je doslova dzedzina 5. kategórie, kde príde autobus raz ráno, raz na obed a raz večer. Čo je lepšie? Viac ľudí v MHD alebo viac ľudí v autách?

...Som zvedavy kto prestane cestovat MHD po zdrazeni...ja nie...
No cestovať sa bude, ale pomenej. Nie každý je ochotný dať z mesiaca na mesiac o 160 Sk viac.

Re #23247 Vladimír: ...Už len kedy tie intervaly boli kratšie... Keď sa odbúra tá rokmi prežitá všetko-všade doprava tak možno.

OT
Inak sa ospravedlňujem čítajúcim (aj utajeným) za to, že som vyletel ako Clinton na Lewinskú v #23225 ale keď zočím nejaký návrh od býv. predstavenstva tak sa mi zvýši adrenalín lebo to málokedy dopadne dobre (máme skúsenosti). Niektoré reakcie boli neprimerané.
TO

Návrh tarify som prepísal do Wordu, link je tu:
http://rapidshare.com/files/32397790/Nov__tarifa.doc.html

Akoze nerozumiem tej tarife co za tyka 30-dnoveho zlaveneho predplatneho listka.V tabulke stoji, ze T1 stoji 275 Sk a TZR 410 Sk. Cize ked si nekupim TRZ nebudem moct cestovat trebars 55kou??? ?

Odkiaľ máš, že nočný lístok za 40? Ja som našiel na nete tabuľku, čo (asi) bola v Korzári
http://img81.imageshack.us/img81/5472/tblkvi6.jpg
tam je nočný za 30 a dokonca aj zľavnený nočný (!) za 15.
Aj 24hod zľavnený a 7dňový zľavnený sú nejaká inovácia. Zato vyhodili z pôvodného návrhu 48h lístok...

Nejde tu oto ze som plny optimizmu ale oto ze sa tu rozculujete nad tym co nemozte zmenit, o novych cenach sa na dopravnych forach napisalo toho viac ako je v celostatnom cestovnom poriadku, skutocne ma uz nebavi citat ako kazdy na forach nadava na DP a jake by prave jeho riesenie bolo dobre, a naviac ak by mal niekto moznost to zmenit tak by sa tak nestalo.
Cestovat nasou MHD vas nikto nenuti, pokial nou cestovat nechcete tak chodte pesi autom, bicyklom alebo helikopterou mne je jedno. Ja nemam s MHD ziadny DP problem odveziem kde mi treba a hotovo. Ja sa snazim prisposobit cestovnym poriadkom a necakam zeby sa oni prisposobili mne. Co sa tyka nepresnosti intervalov nato by som sa dival s malou toleranciou. Doprava v KE je prilis zlozita nato aby sa dala presne nacasovat.

Som zvedavy kto prestane cestovat MHD po zdrazeni...ja nie...

A som fandom MHD lebo fandim vozidlam MHD a tie ma zaujimaju nie dopravny podnik...

Ked som sa este ako male decko prevazal elektrickami a ako vyzerali a ako teraz vyzeraju teraz si myslim ze doba je predsa lepsia...
Potagovane alebo vzhladom znicene elektricky dnes uz zriedkavo stretnem.

Ja si vazim to co tu je a nerozmyslam nad tym zeby som si vazil nieco co tu len chcem aby bolo.
Je tu toho este vela co zmenit a vylepsit ale si myslim ze je v DP je prilis vela ludi nato aby sa len tak na mihnutim dalo napevno o niecom rozhodnut...

Ty nechápeš, prečo má mať linku RA1 inú tarifu ako linky RA2 až RA8 (mimochodom, to som ani nevedel). Ja si však kladiem otázku PREČO VÔBEC má mať akákoľvek linka RA inú tarifu ako ktoráľkovek iná linka. Toto je jednoduznačné zasahovanie tarify do logiky dopravnej obsluhy územia - ak bude stáť "vŕbový" mesačník 550 Sk a "expres inclusive" mesačník 850 Sk (či koľko to má byť), nech sa nikto nečuduje, ak sa pol VSŽ-tky od júla rozhodne cestovať do roboty kombináciou L38+26, lebo to budú mať lacnejšie ako R-kami.

Nižnú Myšľu by som vôbec neriešil. Je spoplatnená osobitne? Je! Tak ak DPMK na nej nie je stratový, nech si ju majú. Druhá vec, že tá linka je pekne nekoncepčná.

Ako som už písal v príspevku nižšie, ten 4zastávkový lístok by ma štval najmenej. S 10min. lístkom by si často aj tak neprecestoval viac, v drvivej väčšine prípadov aj tak neprestupoval. A koniec koncov aj tak by si ho nepotreboval, keď máš ako domáci mesačník.

Mňa by skôr zaujaímalo (v článku to nebolo), či to schvália celé tak, ako sa navrhuje a teda aj s takými nezverejnenými perlami ako jednorazový lístok na NOČÁK ZA 40 Sk alebo 24-HODINOVÝ ZA 90 Sk a pod.

Re #23235 Sheep: Skladám poklonu pred Tvojím optimizmom Raz ktosi spomínal, že Košice sú dopravne-geograficky prvým "východoeurópskym" mestom. Myslím, že to platí stále viac a viac.

Re #23238 Josip3211: A kto Ti preplatí lístok za cestu na akciovú múku v Kauflande? Keď si chceš niečo kúpiť, tak jednoducho si to kúpiš tam, kde to predávajú. Alebo majú začať dobíjať kredit rovno vodiči alebo na dedinských linkách?