Reakcia na: eMareq #23129:
Práve preto som dal sólo eliny aby bol hustejší interval. Ja viem áno, spraviť dvojičky. Na sólo spoje treba aj viac šoférov. Ale chcel som dve silné linky, práve preto lebo ten interval 20min v sedle a 15 v poobedňajšej spičke je ako za trest. No tak ale keď na Servis ide len 4 s intervalom 12/20/15//20, tak aby na ňu ostatné spoje nadväzovali by som to mohol nechať rovno tak. Oplatilo by sa vôbec zavádzať ďaľšie spoje na Servis ??? Prestupy zo 4 na 6 a 7 by boli v pohode ale naopak by to boli galeje asi, no keď tam premáva taký spoj tak čo narobíš? L6 by som teda opravil na 10/15/12//15 so súpravou 2xT3SUCS. Mapu som videl.
Lebo toto tu je takmer otras čo si splodil. ? Videl si aspoň mapu?
Dunčo
ELEKTRIČKY :
L2 - Štadión Technickej univerzity, Stará radnica, Krajský súd, Nám. osloboditeľov, Železničná stanica a späť, KT8D5R.N2, 12/20/15//20
L4 - Amfiteáter, Kino Družba, OD Terasa, OC Cassovia, VSS Križovatka, Servis a späť, T6A5, 12/20/15//20
L6 - Nám. maratónu mieru, Stará radnica, Amfiteáter, Kino Družba, OD Terasa, SOU Dopravné, Zimný štadión, Nám. osloboditeľov, Železničná stanica a späť, T6A5, 5/8/6//8
L7 - Štadión lokomotívy, Poliklinika, Stará radnica, Krajský súd, Nám. osloboditeľov, Hotel Strojár, Cintorín, VSS Križovatka, OC Važec, 2xT3SUCS, 5/8/6//8
R4 - Štadión Technickej univerzity, Amfiteáter, Kino Družba, OD Terasa, OC Optima, US Steel a späť, KT8D10/60/15//US
R6 - Železničná stanica, Nám. osloboditeľov, Zimný štadión, SOU Dopravné, OC Optima, US Steel a späť, KT8D5, 20/60/30//20 v úseku ŽST - Optima a 60 úseku OC Optima - US Steel
R7 - OC Važec, VSS Križovatka, OC Cassovia, OC Optima, US Steel a späť, 2xT3SUCS, 20/-/20//-