No, tak sme opäť späť na IMHD. Konečne sa to tu obnovilo po incidentoch s niektorými osobami, ktoré mali spoluvinu na zrušení tohto fóra na skoro 1 rok. ? ? ?
Jaj, už chápem. Takže nemáš žiaden argument pre takúto zmenu tarify, akurát Ti jej dôsledky nestoja za reč, diskusiu a/alebo rozčuľovanie sa. V pohode, legitímny názor.
Ad "Ťa DP okradne o 3,80 ročne...": Zdraženie v dôsledku chýbajúcich dní by sa pre bežného cestujúceho pohybovalo v rozsahu 40-170 Sk/rok (v extrémnych prípadoch 260).
Ad "Skutočne si myslíš, že by si na tých 5-6 dňoch niekto namastil vrecká?": Celkové zvýšenie príjmov vyplývajúce len z tohto opatrenia by bolo cca. 4 milióny Sk ročne (po odrátaní odhadovaného 10% úbytku cestujúcich).
Opakujem, čo mi na tom hlavne prekáža je, že popri už beztak "slušnom" zdražovaní (41%) sa DP (resp. chvalabohu už bývalé predstavenstvo) snaží zarobiť aj takouto na prvý pohľad nenápadnou "fintou". A že pri tom ponúka nulové kvalitatívne zmeny v doprave. Morálne sa mi to nepáči.
To, čo sa snažíš mi podsunúť, som ani náhodou nepovedal. Povedal som len toľko, že je to problém pod mojou rozlišovacou schopnosťou a nebudem sa ním zaoberať a nevidím v tom "sprostý a úbohý pokus o nabaľovanie sa".
Rady na konci mesiaca sa dajú eliminovať aj predpredajom v dostatočnom predstihu. Plus tá predĺžená platnosť klasických kupónov (tri dni po) slúži na to, si myslím.
V KE boli, vlastne sú, kĺzavé mesačníky od decembra 2004 (od apríla 2005 výhradne kĺzavé). Ale platia kalendárny mesiac, tzn. napr. 15. január - 14. február. Zrušenie tohto považujem za sprostý a úbohý pokus o nabaľovanie sa, kým mi niekto nevysvetlí, že je za tým iný dôvod (technický asi nie, keď to tri roky mohlo fungovať inak).
Domnievam sa, že kĺzavé kupóny vznikli preto, aby sa eliminovali rady na konci mesiaca. Kĺzavý kupón je IMHO úplne rovnako vhodný ako nekĺzavý, ten deň proste neriešim.
A ako si niekto kupuje mesačník tesne po výplate, keď je výplata niekde okolo desiateho a mesačník je nekĺzavý?
Všimol. Aj ich využívam. Lenže v Prahe nemajú LEN 30/90dňové kupóny, ale aj "normálne" (ktoré okrem iného platia aj 1 deň pred a 3 dni po kalendárnom mesiaci - tiež výhoda). Kupóny s kĺzavou platnosťou sa v Prahe podieľajú na celkovom počte tuším niečo málo viac než jednou tretinou. A imho sa hodia skôr pre ľudí, ktorí sa v meste pohybujú nepravidelne, resp. nie vkuse celý rok (študenti atď.) Ale nútiť do toho ľudí, ktorí v danom meste žijú a MHD využívajú furt...
Okrem toho keď si niekto mesačníky kupoval vždy tesne po výplate - a ja verím, že na východe takých ľudí nie je málo, zvlášť medzi zákazníkmi socky - tak bude mať zrazu veselo. To skôr sa v ten jeden deň raz za čas zvezie načierno (aj s celou rodinou)...
No, nechcem kverulovať hneĎ na začiatku, ale všimol si si, že aj v Prahe majú kupóny s kĺzavou dobou začiatku platnosti platnosť 30/90 dní? Skutočne si myslíš, že by si na tých 5-6 dňoch niekto namastil vrecká?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Isidor
Ad "Ťa DP okradne o 3,80 ročne...": Zdraženie v dôsledku chýbajúcich dní by sa pre bežného cestujúceho pohybovalo v rozsahu 40-170 Sk/rok (v extrémnych prípadoch 260).
Ad "Skutočne si myslíš, že by si na tých 5-6 dňoch niekto namastil vrecká?": Celkové zvýšenie príjmov vyplývajúce len z tohto opatrenia by bolo cca. 4 milióny Sk ročne (po odrátaní odhadovaného 10% úbytku cestujúcich).
Opakujem, čo mi na tom hlavne prekáža je, že popri už beztak "slušnom" zdražovaní (41%) sa DP (resp. chvalabohu už bývalé predstavenstvo) snaží zarobiť aj takouto na prvý pohľad nenápadnou "fintou". A že pri tom ponúka nulové kvalitatívne zmeny v doprave. Morálne sa mi to nepáči.
Môj posledný príspevok k tejto téme.