Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Priorita kosickych elektriciek nie je ziadna novostavba trate na Masarykovu a Mikoviniho. Prioritou je udrzat elektrickovu dopravy v prevadzkyschopnom stave! A to sa neda, ked sa trate ani vozidla neudrziavaju! Prioritou je prestat vyradovat elektricky, zacat ich rekonstruovat, pripadne porozmyslat nad nakupom novych. Prioritou je rekonstruovat trate tak, aby elektricka mohla ist rovnako rychlo, ako autobus, bez strachu, ze sa vykolaji. Ked toto budete mat, potom az mozete uvazovat o novych tratiach.

Vie mi niekto povedat, aky profil koleso/kolajnica sa pouziva na elektrickovych tratiach v KE? Ten isty, ako na zeleznici? (Kedysi predsa vyuzivali elektrickove trate aj nakladne vagony - tak ako to je?)

este EDIT: volakedy na letisko elektricky chodit nemohli kedze tyristorove vyzbroje z elektriciek robia rusive elementy ktore rusia aj lietadla ale dnes sa to uz da odrusit a elektricky mozu premavat aj na letisko ?

regiotram mysleli daco na styl rychlodrahy, elektricky by ajtak dlho nevydrzali na vlakovych tariach kedze po pripojeni na vedenie by inhed zhoreli a ak by vyriesili vedenie tak aj tak by sa elektricka tazko pohybovala, mohla by sa vykolajit na vyhybkach a pod... ?

Priemyselný park pri Pereši nemá byť smerom k letisku!
Trať k letisku nie je rozumná zachádzka. Nepoznám mesto, kde by jazdila električka k letisku. Kedysi v Olomouci, ale to už je dávna historia, trať zrušená pre nerentabilnosť. Na košické letisko budú stačiť autobusy a taxíky aj za 80rokov.
Tú regiotram zrejme myslia od košickej stanice po žel. trati do Kechneca a Moldavy. Ale potom neviem prečo tomu hovoria regiotram. to je normálny vlak. Tam stačí lahkým vedením elektrifikovat trate a pustit tam panťáky v intervalovom režime.
Či niekto má predstavu ,že by "regioelektrička z Kechneca " došla na stanicu ,tam prešla na mestskú sieť a pokračovala na Boženku. Či jak ???
Proste celé je to hovadina. Vobec nie sú spomenuté priority ed ako dostavba Masarykova, Mikoviniho...

dobrý update... ?

? ? ? Teraz si ma pobavil. Ďíky sireeec. ? ? ? ?

Tie "kvádre" sa tam fakt budú vynímať na historickým centrom. ? ? ?

je to naozaj hnus.... jazdim elinami pravidelne a vazne, v tomto case hovorit o rozsirovani trati je demencia. kym sa neopravi vacsia cast trati, nema DPMK narok na rozsirovanie siete... ubohost!!! pokracujte, poukazujte na kvalitu trati v KE, snad si to raz niekto inteligentny vsimne.... ?

Tak som si akurát pozrel najnovší fotoupdate koľajového zvršku. V ČR by takúto prevádzku Dráhový úrad už dávno zastavil, v KE sa asi čaká na novodobé "Dušičky".

Ale hlavne, že tu máme zaslepených ambicióznych ľudí, ktorí poťahajú nové trate a regioelektričky sťaby vzdušné zámky. Ale však aj súčasné električky chodia takmer "po vzduchu". Ale beda, ak zafúka vetrík...

Ale čo my vieme... Možno majú páni "spoluriešitelia košickej emhádé" v talóne nejaký nový prevratný systém, o ktorom ani len netušíme...

Aj tak buse forever...... ? ❤

asi preto, že sa ide fičať na EMtestoch...

pletie(te).

a o čom tu hovorím. Neviem prečo tu emtečko petie(te). ? ?

Bačíkova, nie "Báčiková". Ako že sa zbúrajú staré prízemné budovy bývalých kasární, proti tomu by som nič nenamietal, ale že sa tam realizuje nejaký blbec so socialistickým štýlom kvádrov rovno medzi viac ako 100-ročné historické budovy, je ako tŕňom do oka. Je to odporné... http://www.archinet.sk/Galeria/detail.asp?Kod=896&PicNum=1&Movie=0

wavky nie sú náhodou do BUSEčka? ?

Tak fajn. Nehádam sa, ale až teraz si to povedal že to boli wavky upravované.... Ja mám wav. ? ?

ee. sú to mp3... ? osobne som wavky upravoval a konvertil na mp3. A EMtest používa výhradne mp3 [takto som si do hlásiča nahral napr. Nohavicu a jeho Ladovskú zimu ? ].

ee. sú to wavky.... ? ?