Jasné, na trati ! Už sa teším na nočnú fotku odstavených trolejbusov na KVP - Kláštor. To nie je bežný prírodný úkaz ako napr. na Lingove - 4-5 tbusov. ? ? ? ? ?
Ale minulý rok posielal oblastný dispečér vozy na Hotel strojár keď mal nejakú fest dlhú prestávku, viď trhané erky a pod. služby s prestávkami okolo 40 minút. ? ?
Mňa by zas zaujímalo vysvetlenie kompetentného pracovníka, v akom stave sú pomocné stanovištia v súpravách T3 a T6 a prečo...
Inak na tú výluku by sa hodil možno jeden kaliforňan pri Slovane (plus výprava KT na L6) - obracajúce vlaky by neblokovali celú križovatku (niežeby sme tam mali až takú hustú premávku ?, ale... )
Ozaj, ako sa budú trolejbusy denne dopravovať z garáží do úseku NO - KVP? Alebo ich budú odstavovať cez noc na trati (☠)?
Vyluka bude trvat tri tyzdne? Tych niekolko metrov kolajnic? To ich budu vymienat dvaja chlapi alebo co? Prosim si tu na forum vysvetlenie kompetentneho pracovnika.
Tak po dvoch dňoch strávených v Nitre opäť v Košiciach. Vďaka Vladovi, za ukázanie mi zaujímavých miest v NR a urobenie sprievodcu ako po meste tak aj nitrianskou MHDčkou.
Čo to som videl, ale hlavne sa povozil.
Na čo som mal šťastie: Mercedesy - Citaro, Connecto, Taiwansko-Venezuelské Karosy, veteránske ikarusy 280 (r.v. 1982), ale po GO!, (r.v. 1984). Plynovým SORom, B731.00 (škoda, videl som ju len na dvore SAD NR), LC 735 a ani B952 som už nestihol (aj keď som ich videl a neraz aj míňal). Celkovo mám zo nitrianskej MHDčky dobrý dojem. Intervalová doprava, preložené intervaly (kde sa to dalo), displeje R&G vo vozidlách (nie všade, ale funkčné). Nástup do všetkých dverí aj večer.
Skrátka, vráti sa stav spred 04.12.2005, možno aj skôr (zdá sa mi, že sa o pár dni predĺžila), kedy sa skončila prakticky troj týždňová výluka z dôvodu výmeny koľajníc na ul. PFB. ?
Že nevedia ? Naše električky sú šikovné ? Na R1 a víkendovej 6, povinne T6A5.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
pretoze ta prva bude od NO cuvat celu cestu na loky ?
Isidor
Inak na tú výluku by sa hodil možno jeden kaliforňan pri Slovane (plus výprava KT na L6) - obracajúce vlaky by neblokovali celú križovatku (niežeby sme tam mali až takú hustú premávku ?, ale... )
Ozaj, ako sa budú trolejbusy denne dopravovať z garáží do úseku NO - KVP? Alebo ich budú odstavovať cez noc na trati (☠)?