Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dopravák

#2200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #2174:
(téma trolejbusy) Tak to nemyslíš vážne! 😞 Ja považujem súčasnú trasu trolejbusov za najlepšiu linku aká v Košiciach je (mohla ako prvá vzniknúť). Obsluhuje obsiahlu časť mesta (Furča, Mier, Centrum, Súd, Magistrát, KVP, Myslava). A neviem prečo by mali kopírovať autobusovú linku. V Ke predsa autobusy jazdia dosť nezmyselne. A nespomínaš si na L30, ktorá predtým jazdila od Nám. Oslob. ako súčasná L71.

Košiciam bohužiaľ chýba rozšírenejšia trolejbusová sieť. Krásne by mohla nahradiť L18, L16 atď 🙂
Odpovedať

J

#2199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Veď predajte 14TrMky Žiline či Prešovu.
Odpovedať

Nodes

#2198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #2197:
Klidek, Peto....to chce len predychat...raz....dva....tri....:-)
Odpovedať

Dopravák

#2197 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No to snáď nie!!! Trebalo mi to teraz v noci čítať! L70 sa rušíííí! 😞 😞 Tak, budeme asi jediné mesto, ktoré bude mať 7ks 14TrMiek čo budú 5 dní stáť v depe a cez víkend na L72.
Alebo ma napadla katastrofálna myšlienka: celotýždenne na L72 sólo 😞 Tak to je posledný klinec do MHD! Nastáva koniec "kolaps" MHD v Ke!!!


Ináč k téme či bus, alebo trolej - jednoznačne trolej (celé mesto). A máme aj tu rýchlo jazdiacich vodičov (také jazdy čo som ja zažil 🙂, obehovačky až priam neuveriteľné 🙂 )
Odpovedať

S499.1023

#2196 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #2195:
Aha, tak Hier ist der Hund begraben:-). Ja som totiž študoval na FiFUK Gondova 2.
I.
Odpovedať

J

#2195 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No mne zase tie mená nič nehovoria.
Neviem, ale kde si ty študoval a kedy si skočnil, bo ja študujem na PdFUK na Moskovskej. A doc. Bartl bol počas dôb minulých nepohodlný človek a tak robil zapadnutý v archíve. Ale je to šedivý, asi 60 ročný pán.
Odpovedať

S499.1023

#2194 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #2191:
Hej, na to som sa pýtal, meno mi však nič nehovorí. Predsa len som už starší kus. Ja si pamatám tak Baďuríka, Sopuškovú, Hlavu a tak.
I.
Odpovedať

Sarko

#2193 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #2189:

Veru, veru, je to šialenstvo. No ale čo už, je to daň za jalové vozidlové km a nehľadanie vnútorných rezerv. Tých sa nájde ako vody pod geotermálnym vrtom v Ďurkove...

K tomu rušeniu a-linky, vieme veľmi dobre, že dopravný riaditeľ nemá v MHD dobrý rozhľad. Preňho je L37 len posledným číslom v poradí (ešteže vie, že L38 je prečíslovaná L52 a L40 skibus).

Re #2190 Nodes:
Neboj sa, ja viem, že si to nenechá, aj tak by to nevydržal držať v tajnosti 😉
Odpovedať

J

#2192 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
galiyosha: áno, musíš to napojiť na ZSE, ale stále to bude o zisk nejakej elektrárne menej. Iné mestá takéto možnosti nemajú.
Neviem koľko toho ročne DPB spáli a koľko spalovňa elektriny vyrobí, ale oplatilo by sa zistiť.
Odpovedať

J

#2191 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
S499: Ak sa pýtaš u koho som mal PVH tak u docenta Juliusa Bartla a za A (pre starších 1) 🙂
Odpovedať

Nodes

#2190 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #2188:
Ved vladimir pise, ze si to NEMOZE nechat pre seba...Cakaj a mozno to da aj sem.
Odpovedať

Vladimír

#2189 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #2188:
Veruže nechám 😉 Chcem to mať všetko hotové a potom to predstavím. Všetko má svoj čas 🙂

Ešte k návrhu - som presvedčený, že rušenie liniek je v súčasnosti šialenstvo. Ak by som mal však na krku nôž ja a musel jednu vybrať, asi by som vybral jednu z 35 alebo 55. L37 však určite nie.
Odpovedať

Sarko

#2188 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #2186:

A to si akože necháš pre seba? Čo keby si to tu hodil, aby sme vedeli nakoľko prevratný návrh si vyšpekuloval? 🙂
Odpovedať

Vladimír

#2187 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #2184:
Stojím plne za vedúcim ODS! Zrušenie L37 je nehoráznosť!
A. -> ako sa budú riešiť už dnes nezvládnuteľné prúdy v úseku Železníky - Stará nemocnica - Nám. osloboditeľov? Pri 10 min. intervale je obtiažne dostať sa do vozidla, 15 min. interval si neviem predstaviť.
B. -> spojenie Námestia osloboditeľov so Sídliskom Ťahanovce v pracovných dňoch v sedle v 30 min. intervale???!!! Veď toto je predagonický stav!
Odpovedať

Vladimír

#2186 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak vážení, a je to tu. Náhodnou inšpiráciou pri počúvaní hudby som prišiel k návrhu. V prípade jeho realizácie sú spoje na L5, 6 a R1 zorganizované tak, že v úseku SOU dopravné - Žel. stanica je obojsmerný celodenný 10 minútový interval! A to všetko za predpokladu, že:
1. DPMK nevypraví ani jedno vozidlo navyše
2. DPMK nevykoná ani jeden vozkm navyše
3. spoje na linke 6 zostanú presne v dnešnej polohe a spoje L5, R1 a R7 sa upravia
4. vozidlá nebudú prechádzať z linky na linku
5. na železničnej stanici nebude žiadna z končiacich liniek obsadzovať vratnú koľaj
Toto si už však nemôžem nechať pre seba a možno ešte tento týždeň to bude mať DPMK na stole spracované ako riadny návrh s konkrétnymi cestovnými poriadkami, návrhmi služobných cestovných poriadkov, obehmi vozidiel.


Re #2184 Sarko: WOW! Takže najfrekventovanejšiu nočnú dopravu bude mať po tomto Žilina, Martin a Prešov 😎
Odpovedať

Sarko

#2185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K semaforom jedna perlička - na električkovej linke č. 6, ktorá je v jednom smere dlhá 7,4 km sa nachádza celkovo 16 samostatných semaforov. Na tejto linke sa teda každých 462,5 metra nachádza jeden semafor.
Odpovedať

Sarko

#2184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #2176:

Doplňujúce informácie od 1018 k plánovaným obmedzeniam MHD:

-rušenie spojov na LRA, pôjde o spoje krátko po sebe idúce na RA3 (KVP), RA5 (Ťahanovce) a RA6 (Furča), ale zatiaľ tiež len cez víkend
-po zrušení L70 sa intervaly na L71 a 72 pravdepodobne zosynchronizujú
-rušenie prvých a posledných spojov cez víkend sa nebude týkať liniek, ktoré začínajú neskôr a končia skôr, budú sa rušiť prvé spoje, ktoré sú po 4:00 a posledným dvom spojom idúcim po cca 22:30
-v nočnej doprave budú tri vlny spojov, cca medzi 23:15 - 23:30, 1:15 - 1:30 a 4:00 - 4:30
-od generálneho riaditeľa vyšla požiadavka na úplne zrušenie celej jednej autobusovej linky bez náhrady (riaditeľ dopravy predbežne na zrušenie navrhol L37, s čím však nesúhlasí vedúci ODS-budú sa musieť dohodnúť, ktorá L je najmenej potrebná)

Zmeny sú plánované v troch termínoch, 1.2.2004 (L3, LRA3, RA5, RA6), 1.3.2004 (LR7, L70) a 1.4.2004 (rušenie prvých a posledných spojov počas víkendov+úprava na nočných L, zrušenie autobusovej L). Pre krátkosť času sa však zmeny ku 1.2. pravdepodobne presunú na 1.3.2004.
Odpovedať

RW

#2183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zrušenie linky čislo 70 a druhá svetová vojna:dve najvačšie katastrofy v dejinach.
Odpovedať

Vladimír

#2182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zaujímavé. Pribudnú ďalšie semafory:
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=20304
Odpovedať

Vladimír

#2181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #2180:
Viem len, že na podniku mi spomínali, že doprava RA-čiek do obce Ťahanovce je takmer bez záujmu. Takže neviem, či práve tam sa to neorzhodli osekať. Ale zmysel v tom nevidím, pretože tam jazdia začínajúce a končiace služby a tie sa aj tak nejak na Madridskú, resp. z nej musia dostať a teda je jedno, či po Americkej triede alebo po Magnezitárskej. Som zvedavý ako to dopadne.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.