Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

detailista

#21218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #21217:
Prioritou č.1 by malo byt predat zopar solarisov a nakupit karosy. ?
Odpovedať

5

#21217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #21215:
Nejde len o údržbu, ale počiatočnú investíciu. Cena 15m vozidla je vyššia ako 12m. Ale nie to je podstatné. V KE je 15m vozov už dnes veľa a teória, že všetky 12m vozy treba nahradiť 15-metrovými je blbosť.

Pravda ale je, že autobusový park je dnes na veľmi slušnej úrovni a tvrdím, že ak by sa v roku 2006 nekúpil ani jeden autobus, nič vážne by sa nestalo. Nákup nových autobusov by teraz nemal byť prioritou č. 1.
Odpovedať

3903

#21216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #21215:

1. Tie 12 metrove busy su naozaj na hovno, a tie SU15 to iste...kapacita skoro žiadna... Ked treba nove busy tak bud KArosa Citelis, B961 alebo citybus alebo SU18

2. Peniaze
Peniaze by mali byť prideľované rovnomerne všade, teda 1/3 do KD, 1/3 do TD a 1/3 do AD a nepreferovať jednu či druhú...
Odpovedať

TA

#21215 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #21198:
na aku máriu gutu chcú kupovať 12m busy ❓ Dofrasa, to ozaj stojí údržba 15m busov závratne viac, než je to u 12m busov???

Inak som plne za presmerovanie finančných tokov do elektrickej trakcie. Ale čo z toho, ak sa opäť chce niekto pekne nabaliť...
Odpovedať

Stevqo

#21214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: *SOLARIS* maniak #21213:
K tomu prenosnemu oznacniku...Mozno to tak malo byt povodne, ale nebolo. Neviem ako ty, ale ja som tam bol a odchadzal odtial busom, konkretne L11A, kt. stala celkom zretelne a jasne na kolajniciach a nastupovali sme od zastavky elektricky, dokonca sme na to prisli az po precitani papiera, kt. bol vycapeny na onom spominanom prenosnom oznacniku (to je teda slovo ?). Podobne na kolajach stali L19, L25A, L20...
Odpovedať

*SOLARIS* maniak

#21213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #21211:
Videl, aj kíchal ?

Autobusy, čo stamaď premávali po 17:00 hod. zastavovali pri prenosnom označníku, nie na koľajniciach.
Odpovedať

Stevqo

#21212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #21211:
Aj ja si myslim, ze mohli stat na ceste ako troleje, tam vsak treba vybudovat jasne zachadzku na zastavku ?.
Odpovedať

tbus

#21211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Stevqo #21210:
Inac nechapem, preco vcera stavali busy na elektrickovom stanovisti. Podla mna mohli stat na ceste ako trolejbusy. Len tie busy robili zbytocny prach. Kto bol, ten videl ?
Odpovedať

Stevqo

#21210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vcera, ked som odchadzal zo Steel Areny, tak vonku bol dost ruch ohladom prichodu a odhchodu busov. Mam pocit, ze DPMK musi postavit novu zastavku hned pri stadione. ?
Odpovedať

Nodes

#21209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
IRISB: Dakujem. Uvidime, co bude.
Odpovedať

Irisb

#21208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #21207:
jooooj sa nehnevaj, nechcel som ta uraziť alebo tak, budem prvy kto ta verejne podpori ak sa ti podarí vôbec zaujať DP niečim takym, že budu ochotný s tebou jednať.......
Odpovedať

Nodes

#21207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
IRISB: Dakujem za podporu.
Odpovedať

Nodes

#21206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Len tak na margo toho. Nebola nahodou predtym rec o styroch KT8 pre tento rok? Ze len jedna? Aha, chapem. Peniaze sa predsa musia tlacit do ekologickych smradobusov.
Odpovedať

Irisb

#21205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #21204:
? ? do zadku ta ty si ma pobavil...."je čas začať boj" 😃 😃 .....maj rozum, si veľmi mala ryba nato aby sa s tebou vôbec niekto bavil....
Odpovedať

Nodes

#21204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Napisal som to preto, lebo sa mi dostalo do usi, ze reko KT8 maju robit v DPMK. Preto VARUJEM pred takymito snahami a som ochotny to obhajit hoci aj pred predstavenstvom. Je cas zacat boj.
Odpovedať

Sarko

#21203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #21199:
Krnovaci robia rekonstrukcie na urovni, problem je dohodnuty rozsah rekonstrucnych prac a udrzba. I ked je pravda, ze napr. podvozky a ine detaily si opravuje DPMK sam. Niektore veci, ako dverny mechanizmus ostavaju bez zmeny, takze to je hadam najlacnejsia reko, aka moze byt. A tak to potom aj vyzera.
Odpovedať

Peter523

#21202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #21199:
Presne ?
Odpovedať

1018

#21201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #21199:
Neboj nebude to Kosice-handmade, ale Made in Krnov. Jedina zmena bude EMtest miesto BUSE.
Odpovedať

redburger

#21200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #21199:
este aj o tie UZ zmodernizovane KTcka sa nema kto starat ?
Odpovedať

Nodes

#21199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #21198:
Este nieco. VARUJEM pred akoukolvek modernzaciou KT8 v DPMK. Sfusovana a odflaknuta robota na 337 je dokaz, ze na taketo cinnosti mozu zabudnut.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.