Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ako je možné stať sa clenom tej spolocbnosti a podobne? Prispiet trosokou do mlyna?Ja by som napriklad chcel byt clenom, aby som vedel, co je kde treba urobit, ako to vyzera, stoji s tymi historicakmi a podobne.popripade nejak helfnut pri restaurovani....

e-e neviem, čakám email ?

Sorry, že som prebral vedenie HSMD ale najako začať musím - a sám vieš (ako podotýkaš), že to nebudem mať ľahké ( a to viem aj ja) a nejako to zlé meno musím napraviť. Viem, že som si zobral veľké sústo na hlavu ale nechcel som meniť názov, ktorý v DP berú ako parazita a niekoho, kto ich stále otravoval. A reko historických vozidiel á´la DPMK - no comment (viď GO 337 v update).
Ak chcete niečo kritizovať, tak si zistite aktuálne skutočnosti. A ja beriem kritiku len od nového roku...

KVKV a BM: dal som tam kontakný email - mohli ste sa opýtať a neosočovať mňa (HSMD) tu na skle!!!
Ďakujem vám pekne obom - a je mi ľúto, že všetky vaše reakcie (na hocičo) sú VŽDY takéto. ? ? ?

?

Odkedy tu nieje Sarko a Adam T, tak sa HSMD absolutne zopsulo a nevidim uz ziadne stopy, po ich cinosti

Asi nepoznáš HSMD a ani jeho predsedu a členov ak niečo také vypustíš z úst......je mi ťa ľúto.....

"Obstarávateľ obstarával malokapacitný zájazdový autobus z ušetrených finančných prostriedkov, ktoré boli na XVIII. rokovaní Mestského zastupiteľstva v Košiciach číslo 836 vyčlenené pre Dopravný podnik mesta Košice na nákup veľkokapacitného zájazdového autobusu. V rámci prieskumu trhu oslovil tri spoločnosti, ktoré by mohli by potenciálnym dodávateľom autobusu a zistil,
že trhová cena autobusu po
žadovanej špecifikácie sa pohybuje v rozmedzí cca 4,4 mil. Sk (Karosa MIDYS-F 15) až po cca 7,0 mil. Sk Mercedes-Benz Tourino), čo presahovalo jeho finančné mo
žnosti. Preto využ
il formou inzerátu zverejnenú ponuku spoločnosti TURANCAR v Nitre, ktorá ponúkala autobusy po
žadovanej triedy za zvýhodnenú cenu (nižšiu ako trhovú), ale len do konca roku 2005, resp. do vypredania zásob."
VVO 16/2006

"Postupne nám strieľali linkové stykače, teda elektromotory umiestnené na spodnej časti električiek" ?

Za SHORTYHO organizáciu by som dal ruku do ohňa....nemáš pravdu... ?

Sice velmi fandim historickým vozidlám a rád by som prispel na ich reštaurovanie aj inou formou , ale:
Treba velmi zvážiť, či je rozumné to dať práve akejsi polokonšpiračnej HSMD. Uroveň ich reštaurovania a predvádzania hist. vozov je trapná a zúfalá. Asi to majú len ako prostriedok na vlastné prilepšenie súkromnej záujmovej činnosti.
Takéto podobné organizácie bohužial poznám

BUDTE OPATRNÍ NA SVOJE PENIAZE !

Jejda ? ? ? existuje ... Českomoravská-Kolben-Daněk (ČKD) Blansko Strojírny a.s. se stala nástupcem a pokračovatelem nepřetržité průmyslové výroby v údolí řeky Punkvy.



?

To uz neexistuje ani CKD Blansko - Strojirny ? ved ti vznikli v roku 2001

Sneh spôsobil v MHD veľa porúch

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=10.2.2006/70924K

Vrajže električka po GO : http://www.imhd.sk/ke/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f0f1f0edf6f0f0f2&no=4&id=27302aeef6f024f7f3f325.

až keď postavia trať na THC ?

Načo by Škoda odkupovala časť ČKD, ak by to nejako nevyužila

Siemens v Zličíne vyrába ale iba železničné vozidlá, existuje aj ČKD Vagónka, ktorá patrí škode, ale tá tiež nevyrába tram...by ma zaujímalo či Škoda pokračuje akože v know-how ČKD v oblasti tram, alebo jej nové tram sú čisto jej vlastným výtvorom...

Nie sú čelné sklá na T6tky ??? ? ? Hm......tak to asi tak skoro nevymenia prasknuté na "dvadsiatej prvej" košickej T6A5 ? ? ? ? ?

Siemens kolajova doprava, je uz len kvoli nahradnym dielom. nevyrabaju uz nic a zehlicku ti neposkladaju, lebo uz ani celne skla nemaju a su s nimi velke problemi v celom CSR

BMko má pravdu......BMko je šéf ? ?