Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zaujímavý príklad. (Neodporujú si tam náhodou niektoré predpisy?) Ale keď vodič vyklápa plošinu, je priamo pri vozidle, a ak by sa náhodou uviedlo do pohybu, je väčšia šanca, že stihne naskočiť a zakročiť ako keď stojí 5 metrov od vozidla. Uznávam ale, že toto sú dosť prízemné argumenty...

Re #20464 Sheep: Žeby v novinových stánkoch jedlo kupovali? Keď už, nevyberiem si najstrmšiu zastávku na linke...
Ale uznávam, zažil som aj "iné" veci. Pred pár rokmi si vodič jednej dedinskej SAD linky vystúpil pri kostole v nemenovanej obci, kde boli akurát trhy a asi 10 minút si skúšal topánky... ? Babkám ušiel vlak a ani sa nejak nerozčuľovali. ?

A čo povieš na staré vyhlasovanie, kedy Ti zahlasilo na zastávke zastávku a hneď aj nasledujúcu zastávku ?

Možno sa to zlepší po prípadnej zmene linkového vedenia. Zmysel takého množstva konečných zastávok na THC som nikdy nechápal.

Re #20371 BMko: Ohlásenie zastávky až po otvorení dverí na zastávke (tak ako v BA a v KE) považujem ja osobne za dosť nesokoro podanú informáciu.

Re #20387 Záchvat: V mestách, kde majú zavedené povinné sa evidovanie cestujúcich pri každej jazde, možno počítať s R&G cestujúcich na základe počtu označených lístkov či odpípnutých kariet. Pri spárovaní pravidelných jázd v oboch smeroch za deň sa dá tak určiť smerovanie cestujúcich.
Okamžitý stav obsadenosti vozidla sa dá zistiť len pomocou spomínaného váženia vozidiel. V mestách, kde sa cestujúci nemusia evidovať ostáva jediným spôsobom určovania obsadenosti pomocou R&G.

Re #20395 5: MČ sa nevyhlasuje na zastávkach, ktorej rôzne nástupištia ležia v rôznych MČ. Ak by sa to vyhlasovalo, musela by v systéme extra figurovať napr. Darg. hrdinov - Sečovská a extra Vyšné Opátske - Sečovská.

Re #20406 Dopravák: A tak isto drvivá väčšina ľudí v L27 vie, že skončia na Dneperskej a nie až pri Važci. A ten, kto to nevie, má k dispozícii EŠTE STÁLE BOČNÝ TRANSPARENT.

dobre nakup displeje a budem spokojny narozdiel od kociek ktore su vo vozovni nakope nahadzane a nikto nevie co s nimi ?

Ahoj BeeMko. Nevieš kde nájdem ten BVE simulator ? Napíš mi na ICQ. Poriešime to v zákulisí. ?

EE lebo busečko FOREVER ! ?

nechceli by ste aby sme sa vratili k kockam na T6tkach a KTckach? tie co nemaju displeje su na tom dost zle koli tomu ze na rolovacom transparente je cislo linky a dole je papier s cielom, tak uz vo vecernych hodinach na neho vobec nevidno, kocky by som strasne chcel spat a na rolovacom transparente by bol napisany ciel ? suhlasi so mnou dakto?

to sa z aparaturou v 1007 da tazko dodrzat, esteze mam techno vcelku rad..

My mame radio povolene, pocuvat do takej miery aby bolo zretelne pocut hlasenie zastavok

ked je na konecnej tak vyde zakurit vonku, nebude cucat cca pol hodiny cucat v elektricke ?

Minimalne radio by som im jednoznacne doprial ?.

1. ?
2. ? ?
3. MF ?

Isidor: Doplnim realny stav:
1. Fajcenie je zakazane. V kabinke pocas jazdy ale aj na konecnych priamo vo voze. Je a aj bude po novom tvrdsie kontrolovane.
2. Bavenie sa pocas jazdy je zakazane a kontrolovane - sankcionovane.
3. Radio je zakázane. Ale ticho respektovane, no "nesmie ho byt pocut az do vlecky" [M.N.].

dík

Re #20448 LUK : nepozeráš Chicago Hope? ?

Re #20457 384: takže po 21.00 zadarmo... ?

Re #20460 LUK : len s tými zastávkami je to problém. Ako presne vymedzíš zastávku

Re #20462 Isidor : niekedy hučí rádio pomaly na celé vozidlo... ( nie som ale proti ? ) - ak to je naozaj zakázané, tak to už je vážne pritiahnuté za vlasy ?

RE:5 suhlasím ?

Nemozes to posudzovat takto, ked ma predsebou dlhu cestu a je hladny a vie ze na konecnej nic nie je tak preco by si nemohol odskocit?Netreba to brat s takou totalnou presnostou pretoze aj ten vodic musi daco jest aby zil. ? Alebo to porovnavat s tym co pred 3 rokmi usla v Bratislave vodicovi elektricka po tom co si isiel ulavit ?

A o čo bezpečnejšie bude napríklad sklápanie plošiny pre invalidný vozík na tejto zastávke???

Fajčenie JE zakázané. Telefonovanie JE zakázané. Počúvanie rádia JE zakázané (predpokladám) ?

Ale veď my nevieme ani poriadne cúvať, nie to ešte telefonovať za jazdy. Pri manuálnej prevodovke by si musel minimálne ovládať žonglovanie... No ale kto by odolal, keby volalo rádio expres... ?
Automat: Nebadám veľmi zásadný rozdiel pri telefonovaní s HF sadou alebo bez... Rovnako by mi mohlo vadiť alebo ma odpútavať cenganie mobilov v buse, zvlášť u dôchodcov, ktorým mobil cengá zásadne nahlas a dlho...a to vrieskanie do toho zázraku... ?
Re #20453 LUK: Práve diaľnica nebude asi najlepší príklad, kvôli vážnejším dôsledkom.
Re #20454 mafo: Revízorov bežne vidím už v prvých ranných spojoch a bacha: Robia aj nočné!!!