Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Majú podľa Vás expresy v KE vôbec nejaké opodstatnenie. Pri súčasnej expresovej politike DPMK stoja za h..... Najlepšie by asi bolo ich najazdené km presunúť na dôležitejšie linky - napr. zhustiť intervaly L 34 a pod.

tak to je pekná optimalizácia po slovensky - t. j. zrušiť, čo sa dá. V DPMK majú asi zlé vydanie Slovníka cudzích slov. ?

tak tak, ide sa šetriť a pritom vozidlá budú vybavené dvojnásobne. Je to normálne Každý, kto má aspoň pol štipky rozumu, dokáže pochopiť, že nie

prečo si myslím, že pri Hoteli Strojár je s mäkkým i ? ?

Aj keby si kydal na dpmk mas prečo ☺

Zeby som tu nejak casto kydal na DPMK sa mi nezda,ale ked myslis... A ked som sa stazoval, tak na fungovanie DPMK, este nikdy nie na radovych zamestnancov(aj ked aj medzi nimi su vselijaki). Navyse uz davnejsie som pochopil, ze byt nadsencom MHD v KE sa neoplati, clovek ked sa o to zacne zaujimat chyti tak maximalne vredy. Vid to kratenie odmien za ustretovost cestujucemu ? Dufam len ze si to nikto kompet. neprecital, ze som vodicovi neposkodil...
Re #19735 SHORTY: Presne tu som myslel, je tak postavena, ze zachadzat dole je vazne blbost. Taktiez pri Hotely Strojar som to parkrat zazil. Ale po tom co ste so zachvatom k tomu napisali uz nemam slov...

expresmi nejazdim, ale zazil som kedy expres ide mozna o dve minuty skorej ako normalna linka a pritom stoji po trase tak na polke zastavok ?
Ale nejde iba o expresy, ide o linky večer, potom ide o šuchtanie sa napriklad po južnej, taka 38 cka jazero - mesto, co robi za 15, niektori 18!!! minut, by spravila kludne do 12.
A take podobne veci.
A take moresy, ze uz z konecnej meskat paru minut, no nieto slov....

Objatie nemusí byť ? a zrejem to bola zast. pri nemocnici? To je jediná na L6, kde sa to praktizuje...
Ale už sme boli "zprdnutí" aj za to, že zastavujeme na konci ostrovčekov takýchto zastávok.... ?

SARKO: čo tak napísať, kedy sa ukážeš v KE????? ?

Preco DPMK nenakupuje naftove ako DPB? Ved prave DPB si vymienil, ze maju byt CNG.

Iste uznas, ze ked je take mnozstvo vozidiel vybavenych BUSEckom, tak teraz kupovat iny system je holy enzmysel. navyse, ked ich palubne pocitace nespolupracuju. Vozidla s BUSE budu musiet mat teda dva pocitace. To uz je naozaj lacne jak hrom... A unifikacia je pojem neznamy...Llen aby som sa do toho este neobul...

tak ako vravíš... jedno ale stále neviem pochopiť... sú tu tzv Expresy, tak prečo "doparoma" tie expresy majú takú sprostú chronometráž /vhodná na šuchtanie/ ? ... Keď už sú tu tie expresy, tak im nadupem časy, aby na sídliska prišli čo NAJ rýchlejšie... ?

o zmenách Ti presne povie 1018tka a dočítaš sa to aj tu... ( napr. L39 sa posilní a L35 sa zmení trasa na ŤHC)...

zabudol si na to NAJ... chystá sa BIG zmena /opäť/... Chcú optimalizovať najpr nočáky, potom električky, potom trolejbusy a nakoniec Abusy... ?

Nočáky, prvý a posledný spoj vypadne - tomu sa už povie optimalizácia... ?

Ja som to už dávnejšie reklamoval, nevidel som tam dokonca ani svoje vlastné príspevky a tie ostatné iba niektoré...

Re #19719 Papyr: No vida, ešte nedávno ste sa nám smiali a teraz vám budú chýbať... doparoma a to už ani kódovať nebude treba... dám do dražby kódovací kľúč... ?

Re #19723 TA: Ktoré ako. Keď majú poznačené státie v cesťáku na Palackého, tak tie musia cez centrum...

Re #19726 Vladan: Ako som to myslel? No zvykol si sa tu často sťažovať a keď nazveš vodiča MHD inteligentom tak mne to pripadá ako urážka... ? ale OK, beriem späť.
No neviem či si dotyčného vodiča potešil, ale nám tu krátia prémie aj za to, keď nepristavíš vozidlo prednou časťou ku označníku. Vidíš dobre!!! Robil by si to aj potom? Tak ver, že nie každý vodič robí naschvál všetko naopak...

Hm , no ako som čital forum, celkom as to tu rozjazdilo.Takže nakoniec budú EMtesty ? ? bohovo.
Tych +3minuty znamena, ze budu mocť spoje meškať, ale nikdy nepridu skorej?Ak je to tak, je to riadna ťuťovina, lebo už teraz sa kopec liniek dá robiť rychlejsie a dpmk ide tolerovať vacsie časy? su pijani?
Co sa tyka tej nasej asynchron t3, mohli by sa posnazit ju dať dokopy, i ked mam taky pocit, ze mozna by jej problem vyriesil nejaky ujo v obleku a notebookom ? .
no a k tym dveram, snad by sa dalo zrychliť ich otvaranie, sak teraz co su nove eliny, tam su len vyklopne, abo sa mylim?tiež to je sympaticke, take dvere robia vela s designom.
Inak mne sa ta brika furt zdala pomala, ale napodiv, jazdila , spon z jazera na čas, neviem jak to je mozne, ale stalo sa ?

No ked vaše solarisy budu take ako naša 3701, čo je vraj vkuse out of order, tak veľa prijemnych chvil cestovanim, snad dakedy pride aj CNG čko.

toho čo mal sl. poobede/večer

Re #19716 Záchvat: Ako si to myslel? ... ?

Len ma veľmi potešil, lebo ako ešte zopár vodičov, zastavuje na zastávkach rozumne - t.j. keď na ostrovčeku nikto nestojí, zastaví na jeho začiatku, nie konci, a tak sa človek nemusí ako blbec vracať ku križovatke z konca ostrovčeka. Je to veľmi milé. Keď ho náhodou niekto poznáte, poďakujte mu za mňa. Najradšej by som každého takého vodiča objal ?

Otázka pre košičanov ? :Kolko stojí Solaris 15m CNG a naftový? Prečo DPMK nenakupuje naftové Solarisy ako DPB?

Vyzbroj sa vratit uz neda. Vyklopne dvere, ktore sa Ti na 359 tak pacia,su nekvalitne a pomale. Spriahadla typu Praha maju na T6 taky vyznam,ze su kompatibilne s T3 a KT8, odpadaju starosti s redukciami ESW, ak je potrebny odtah pri poruche. Nevyhodou je nemoznost spriahania do suprav v beznej prevadzke. Demontovane ESW sa pouzili na nahradne diely (suciastky alebo komplet po DN).