Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TA

#19491 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #19487:
aj ja som za, aby bol nástup do busov za čo najmenej bariérový, ale v KE sa takéto " maličkosti " neriešia. Tu sú dôležitejšie veci, napr. či riaditeľ dostane odmenu len za mimoriadne nasadenie v práci alebo aj za mimoriadne prínos pre košickú dopravu. ?
Odpovedať

cybernetic

#19490 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
all:
dúfam,že ste dnes počúvali SRo.Téma MHD-BB, trolejbusy a vyjadrenia kompetentných prevádzkujúcich trolejbusy.
Cítil som evidentný´´záujem´´ na rozšírovaní trolejbusov v KE.
.Technický riaditeľ DPMK je zjavne ´´správne informovaný´´.
Hanba
Odpovedať

TA

#19489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #19485:
to by som dal na L 11 ?
Odpovedať

redburger

#19488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BMko,mafo : suhlasim.
Odpovedať

redburger

#19487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #19479:
toje priklad ? ,mas pravdu, ze nenastupuje tam vela kocikov, ale kcel som len poukazat na to, ze ak by sa ostrovceky prisposobavili nizkopodlaznym busom, bol by nastup-vystup temer bezbarierovy ?
Odpovedať

janosko

#19486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #19485:
? ? ? Si ma nepotesil.... ? ? ?
Odpovedať

tbus

#19485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ale mame peknu kalamitu v Kosiciach
Na narodnom namesti sa ako furt smyka aj na rovine. Zaujimave sledovat odchod trolejbusu zo zastavky

A este Bonus - Pekna fotka
http://ikarusy.net/old/foto/12252.jpg ? ?
Odpovedať

mafo

#19484 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
zastavovanie na znamenie, uvediem priklad z praxe: L19 po 21hod smer KVP. Na jazere nastupi par ludi, na opatskom jeden-dvaja, ale vlecieme sa po dvojprudovke ako slimaci. Inteligentny vodic nezastavuje na kazdej zastavke a nevetra voz, ale len pribrdzi, nasvieti si zastavku, pozre do spataka, a ide dalej, akurat ze 40m/h aby sme na Palackeho neprisli o 5min skor, od NO to uz funguje normalne. Ale ked si v dpmk myslia nieco ine... Nafta je draha, nevadi, cestovne sa da zvysit stale, a spoje zrusit tiez mozme. Dovod sa najde..

hm solarisy .. ked si kupis audi allroad ktore vie menit vysku podvozku a prestane to fungovat, tak ides reklamovat nie? ale dpmk to asi netrapi, toto nejde, tak to odpojime, hlavne ze to jazdi, ze nas to stalo tazke prachy nevadi, hm
Odpovedať

Nodes

#19483 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes po 11. hod. bude Slovensko 1 hovorit znovu o trolejbusoch v Banskej Bystrici.
Odpovedať

BMko

#19482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #19477:
krasne si to vystihol, vsetci sa hraju na mudrych a na panov, ale zatial ich prejav a cinny horsi ako prejav vidlaka na slame, pre ktoreho plati farmarsky zakon, nebudes= naprezijes vo "firme". To, ze samotny vidlak porusuje zakony, to nikoho netrapi, nedovoli to vidlak aby sa na to poukazovalo aky je sprosty az to boli

vidlak : clen vedenia DP
Odpovedať

BMko

#19481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Záchvat #19473:
Kde, aka MHD? V KE? Tu sa zabudlo ako sa robi MHD po roku 1989. Kazdy civilizovany podnik ma zastavky na znamenie aby usetril na rozjazdoch. Ale to nasim nevysvetlis, lebo su to komunisti, ktory si neuvedomuju, ze da sa setrit aj inak ako zavadzanim inych nezmyslov. Keby sa zaviedli podstatne nevyuzivane zastavky na znamenie, zrusil by sa doplnkovy predaj u vodica, zrusil by sa nastup cez predne dvere, zlepsili by sa chronometraze medzi zastavkami, kolko by sa usetrilo? Ja myslim, ze dost niekolko 1000 litrov nafty a niekolko kW energie. Len to by tam nesmeli sediet taky aky su tam
Odpovedať

TA

#19480 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nezastavovanie na zastávkách, resp. len pribrzdenie, sa realizuje často aj dnes - najmä u električiek.
Odpovedať

TA

#19479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #19478:
to je ale dosť provizórne urobená zastávka. BTW tam denne nastupuje aspoň 10 kočíkov ? .
Odpovedať

redburger

#19478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #19469:
ja som pisal o tom, ze ak by sa tak vyriesili zastavky, ale su, napriklad pri hydine smerom do mesta, su tam tak panely polozene iba,ked pristavi solaris, je to mozna 3 cm hore-dole prekazka....
nevravim ze su po meste, ale ze ak by sa tak prisposobili, samozrejme vodici by museli jemne nachadzat, aby nezavadili opredkom busu o asfalt... potom by bol kneeling fakt zbytocny...
Odpovedať

Nodes

#19477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #19476:
Tento podnik mi pripada jak stat v state. Nieco si zmyslia, tak to zakazu. Hoci to nezakazauje ziadny vseobecne zavazny predpis. Jednoducho, je im pohodlnejsie nic nerobit, jak pohnut rozumom.
Odpovedať

Nodes

#19476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Záchvat #19475:
Nadriadenych...
Odpovedať

Záchvat

#19475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #19474:
Ja som iba citoval nadriadených... to vieš, tu ani ženy nemôžu za volant v MHD...
Odpovedať

Nodes

#19474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Záchvat #19473:
Vedel by si mi zohnat predpis, ktory to zakazuje? A ked taky predpis nie je, kto vymyslel, ze je to nepripustne?
Odpovedať

Záchvat

#19473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mafo #19455:
Vyhrievané držadlá??? No to si kde počul? Dopyt došiel nedoriešený z výroby... alebo si DPMK objednal taký čo priviera na počkanie?
Kneeling je na niektorých vozoch neskutočne pomalý. Vozidlo sa po otvorení dverí najprv vyrovná a až potom začne nakláňať... medzi tým už mamina vyskočí s kočiarom zásadne dolu hlavou... Ozaj, vysvetlite maminám, že s kočiarom sa pri vystupovaní cúva!!!

Re #19467 Vladimír: No v KE by sa takejto rúčky držali minimálne traja cestujúci... a svorne by nadávali vodičovi, prečo neotvorí poklop... ?

Re #19471 wrbi: Riadenie je spravidla šnekové s hydraulickým posilovačom. Staré RTO-čky mali posilovač vzduchový a bolo to aj cítiť. Myslím že najlepšie servo má Karosa. (ide najľahšie) a to vylepšenie v Solarise: Dolievať, dolievať a dolievať hydraulický olej...

Re #19472 Nodes: Že vraj v MHD je to neprípustné...
Odpovedať

Nodes

#19472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #19464:
Jednoznacne sa priklanam ku zastavkam na znamenie. Ale urciti ludia v podniku su zasadne proti.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.