Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Inac kolko maju systemov na displeje v presove? Mne sa zda, ze co bus, to iny displej. V kosiciach mame aspon jednotny rozmer na busoch. I ked SU18 to pokazili
Reakcia na: 280 #19418:
to by aj mňa zaujímalo, ako to je v NP Karosách s otváraním stropných okien ?

Áno, plne klimatizované busy si tak skoro nebudeme môcť dovoliť kúpiť, ak vôbec niekedy.
BTW vyrábajú sa aj plne klimatizované Solarisy?
Reakcia na: TA #19409:
zle si pochopil....ja som neporovnaval.....ja som len hladal chyby na 15m debilinach.....a bohužial ta manevrovateľnosť je debilna ako ten kto ten autobus navrhol
Reakcia na: TA #19417:
hej, tejto vete som nerozumel. No ale skus mi povedat, kolko DP si dovoli kupit plne klimatizovany NP voz. U nas na Slovensku nikto a v Cechach asi tak isto nikto.
A ze maju vysoko strechu, to mas recht. Ale ako to riesia v inych NP vozoch? Myslim, ze v Karosach tam neni ziadna elektronika, ci?
280 : k tej poslednej vete - SU sú asi skôr stavané ako klimatizované busy. ( tomu si nerozumel? )

Tým som chcel povedať to, že návrhári Solarisov chceli asi pôvodne postaviť plne klimatizovaný bus, takže otvárateľné okná by neboli ani tak veľmi potrebné.
Reakcia na: 280 #19415:
na manuálnom otváraní je asi to zlé, že tam hore málokto dosiahne, keďže SU je NP voz a má nižšiu úroveň podlahy
Reakcia na: TA #19413:
poslednej vete nechapem.
A tie "rachotiace" okna ako tu uz aj Irisb myslim spominal, sa menia za male, uz nebudu nikomu "pilit" usi. Nebolo to nic prijemne, to beriem, ale vyjst po 5 min jazdy z busu totalne mokry, je dost bieda si myslim.
A ze ma otvarat horne dekle vodic, je podla mna riadna blbost, vo voze sa vezu cestujuci a nie vodic, cestujuci tiez neotvara vodicovi jeho okienko v kabine. Proste neviem co je nenormalne na klasickom manualnom systeme otvarania. A co bude, ked sa to nebodaj pokazi? Odide neaka poistka alebo sa pokazi samotny mechanizmus? Myslis, ze voz by siel taky cas na poruchu? No urcite...
Reakcia na: Sheep #19404:
aj 18m Karosy sú v KE
Reakcia na: 280 #19411:
ani mne sa nepačí patent otváranie okien v SU, ale stále je to lepšie, než by mi tie rachotiace okná mali píliť uši.

To, že vodič sa nezmiluje nad cestujúcimi a neotvorí stropné okná, je len a len jeho chyba, nie chyba busu. - > SU sú asi skôr stavané ako klimatizované busy.
Reakcia na: Nodes #19410:
na bežnú údržbu by som čosi dal, to je OK, ale v žiadnom prípade nie na nákup nových busov - to môže prísť až na rad, keď bude poriadok s električkami a traťami
Reakcia na: TA #19403:
tak tie uzasne "patenty" su v lete zdrojom totalneho sklenika, to je taky uzasny nepodarok ako napr. aj v Ik435. Vyklopne okienecka... Tam, ked prejde okolo vanok mozme byt radi a ked nebodaj este aj pan sofer sa zmiluje nad cestujucimi a otvori horne dekle, mozme si gratulovat, nepodusime sa v budaroch... ?
Reakcia na: TA #19407:
Nieco z financii by som predsalen dal na antabusy. Naklady na opravy a udrzbu. Ale aj v tomto roku maju byt nove vozidla...
Reakcia na: Irisb #19406:
však práve, v KE nie sú 15m Ikarusy, tak prečo hovoríš, že SU má horšiu manévrovateľnosť, keď porovnávaš neporovnateľné. ?
Reakcia na: Irisb #19402:
ak už sa s BUSE začalo, tak by sa s ním mohlo aj pokračovať, ale keďže si niekto v DPMK chce nabaliť vrecká, tak Košičania budú mať Emtest. ?
Tam hore v DPMK asi " unifikácia " nikomu nič nehovorí. ?
Reakcia na: Nodes #19392:
v dnešnej situácii by som rozdeľovanie korún trochu pozmenil :
električky : 50 %;
trolejbusy : 50 % - aj to len kvôli tomu, že som za výstavbu nových tratí, nie za nákup vozidiel, tých je dosť;
autobusy : 0 % - momentálne je vozový park dostačujúci; netreba ich zbytočne preferovať nad elektrické trakcie.
Reakcia na: TA #19405:
a my mame v KE 15m Ikarus? ...NIE ...tak ho sem neťahaj......porovnať tu začali 280 a solarisy.....a žiadne 15m ikarusy....takže klud....
a už ked sme pri tej manevrovateľnosti.....myslím že aj 18m budare budu trošku problematicke nakoľko časť pred aj za harmonikou je rovnako dlha.......čo ak si všimneme u Karos,alebo Ikarusov tak nie je....no som zvedavy.....
Reakcia na: Irisb #19375:
myslíš, že s 15m Ikarusom by bola lepšia manévrovateľnosť než s 15m Solarisom ❓ ?

To sú taktiež, ako ty nazývaš, bezzubé argumenty.

A okrem toho, na Slovensku sa peniaze vrážajú aj tam, kde ich vôbec netreba...

Ani Solaris nie je bezchybný, ale myslím si, že sa tam dá ( z laického pohľadu ) nájsť menej chýb bež u Ikarusu.
Podla mna ikarusy este netreba hadzat do kosa, su este pouzitelne, opravy a vymeny suciastok alebo rekonstrukcie vydu lacnejsie a spravia mozno aj viac ako cely novy bus, koniec koncov je to okrem este nepremavaucich 18m solarisov jediny najdlhsi bus, ci sa mylim? ?
Reakcia na: peto5220 #19364:
tak minimálne okná v SU drnčať nebudú, lebo majú iný " patent " na otváranie...
Reakcia na: redburger #19400:
Buse sa nebude davať do busov....ale 1018 mi vravel že do všetkeho čo nema BUSE pojde EMTEST....tak som zvedavy čo to bude za srandu

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.