Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

v ktorom smere? Pri jazde od Zimnej električky nestoja pred semaforom dlhšie než pár sekúnd, ak vôbec. Pri zastavení na zastávke TU z opačného smeru to môže byť spôsobené tým, že nie všetci cestujúci stihnú nastúpiť počas 1 cyklu - ? .

Drahove kriterium je idealne u elektriciek a trolejbusov, s cim sa za frajerkou tazsie z drahy odbocuje. GPS by bolo dobre vtedy, keby sa dopravca nenutil do investicii a prevadzkovych nakladov za SMS alebo GPRS prenos, co stoji navyse peniaze. V DPMZ sa neplati nikomu nic. Informaciu o polohe vozidla vysle palubny pocitac R&G cez interface do motoroly a poloha sa vlastnou firemnou radiovou sietou maximalne v 1-minutovom intervale dostava za vsetky vozidla na dispecing. Zadarmo.

...az na to, ze zilinsky okrem oznacovania cipovych kariet oznacuje naviac aj papierove listky...

Toto uz je zastarale, nahravat vykonanu sluzbu na kartu, vytahovat ju z vozidla, nosit na prehratie a vyhodnotenie. V DPMZ trolejbus/autobus len zastane na 10 sek. pri brane, stara sluzba sa radiom automaticky prehra do PC, nova na nasledujuci den automaticky nahra do palub.pocitaca. Ak je vodic netrpezlivy a nestihne sa to, rano pri prejazde branou von si to palubak automaticky skontroluje a co vecer nestihol, dohra. Vratane zmien cest.poriadkov, hlasenia zastavok atd. A vsetko ide uplne automaticky bez toho aby niekto pohol prstom.

K rekonštrukcii: Bude sa s traťou robiť niečo zásadnejšie (kompletná výmena) alebo len hasiť havarijný stav a kozmetické úpravy?
K preferencii: Pri jazde SNP, ma najviac fascinuje preferencia chodcov na zastávke Družba, elektrika stojí, lebo chodci majú zelenú na prechode cez koľaje (bez semaforov by cez ne asi prejsť nevedeli...)....no comment ?

Ak ide naozaj o školopovinné deti, tak tam prestupná tarifa nehraje žiadnu rolu - deti majú aj tak predplatné CL...
"Ak si mozme dovolit tolko roznych liniek, tato naozaj neuskodi."
Fú, až ma zamrazilo, a som si ešte raz pozrel, kto je autorom príspevku...

Ano, taka linka ma vzniknut, ale kvoli spusteniu vyluky elektriciek a otvoreniu Terminalu MHD pri OC Cassovia sa jej vznik posuva zhruba o dva tyzdne neskor. Vyznam? Velka cast nielen skolopovinnych deti sa dennodenne presuva z Tahanovce na Furcu do skol a naopak, linka ma svoje opodstatnenie. Ak si mozme dovolit tolko roznych liniek, tato naozaj neuskodi. Samozrejme pri prechode na prestupnu tarifu tato linka strati na vyzname.

Vo včerajšej Oceli východu som čítal v článku o DPMK, že od 15.11. mí vzniknúť nejaká autobusová linka č.39 Furča - Ťahanovce. Je to pravda? Tu som o tom ešte nečítal.
BTW: má taká linka vôbec nejaký význam? (Sám som z Furče, ale nevidím problém s prestupovaním pri Hypertescu.)

včera som ti pisal mail na tuto adresu quake3arena@centrum.sk a pred 10min. na tuto adresu needforspeed@centrum.sk

taká, že električka čaká nikedy 3 kolečka, zažil som ked tam stala asi 5 minut, teda pri technike.to je sila teda ?

neviem, aká tam je a ako funguje, takže nemôžem odpovedať... ?

neviete niekto co je s Furcanom?mal mi poslat mail ale uz 4 dni neposlal.........

BMko
dole sa to upraviť dá,asi nie si správne informovaný

SHORTY
nenechaj sa vysmiať,asi tu píšeš pod vplyvom alkoholu

Preklad: Vyjadril som slová obdivu nad tým, že do Košíc prídu autobusy Solaris Urbino 18 výrobcu Solaris Bus and Coach, Bolechowo, Polska, pretože som sa mylne domnieval, že takéto autobusy do Košíc přísť nemajú. Ďalej som previedol konštatovanie, že som sa na kĺbové autobusy Solaris 18 pozeral včera v Olomouci.

Ešte je niečo nejasné ? ? ? ?

Sucastou prvej etapy je oprava elektrickovej trate od "gumeneho" prejazdu pri plavarni az po koniec premostenia pri Energetickych zavodoch, cize po koniec pravotociveho obluku v smere na stanicu.

Sucastou druhej etapy (trvanie 10-14 dni) bude oprava obluka pri zastavke Senny trh (oproti "Mekáču"). V tom case bude vylucena aj trolejbusova doprava, ostatna cestna doprava bude premavat v smere od Jumba na Jantarovu (Palackeho) po obchadzkovej trase Jakabov palac - doprava - Rooseveltova - dolava - Puskinova - prejazd elektrickovej trate - dolava - subezne popri elektrickovej zastavke smerujucej na stanicu po zvysku povodnej starej cesty - doprava - Protifasistickych bojovnikov - Jantarova (Palackeho). Ci sa ale tato etapa uskutocni teraz alebo az buduci rok na jar, nie je stale jasne...

1018
divil by si sa. zastav sa dole.

BMko
vieš to od svojho otca,ktorý tu pracuje,Inak vieš velke h-----,šak ty vieš čo

BMko:Vies,pisat o tom ze sa niekto nabaluje na prehravani databaz je také trapne ako autor a dufam ze tomu sam neveris.LSI karty na napalovanie pouzivame nic nove si nepovedal a nahrat databázu trva tak ako si povedal az na dalsie styri o ktorych nepises ale aj tak sa nahravaju a ozvucenie ani nespominam.