Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
PvvS: bolo to retusovane autorom a nie nami. fotka je z Polska a vraj tam boli nejaky ludia co tam byt nemali
L34 velmi rychlo zmenili, aby korešpondovala s L27. Ale ešte by ich mohlo napadnúť zmeniť aj linky na furču z namestia osloboditeľov. V prebehu 5 min. idú všetky spoje (L15, L18, L20, L55) a potom dlho nič. Hlavne L15 a L18 idu naraz. Ludia sa natrepu do tej prvej, ktora pride a ten druhy spoj ide naprazdno.
Este je citarus v KE ?
?
Budu nove vystrihovacky? napr. vystrihovacka solaris urbino 15 by sa tu hodila. ak budu tak kedy?????????? ❓ ❓ ❓ ❓
Reakcia na: matway #17895:
ocakavam :

?
Yes 🙂 1003 uz ma osadene nove navijaky, zrekonstruovany pomocny motor, vymenene preglejky na podlahe, nalepenu novu podlahovu gumu a predvrtane diery na nove sedadla, rovnake, ake maju vozidla TrM 🙂 Samozrejme novy nastrek je (zatial 😃 ) pekny, kedze sa este nemal ako poskodit 🙂 .. Zberace z Ciech este nedorazili. Nove spravy neskor 🙂
Reakcia na: 1018 #17896:
Všimol som si, že L34 už používa toto nové meno zastávky "Pri Prachárni".
Reakcia na: TA #17894:


Od 15.11. budú spoje liniek č. 30 a 37 mať konečnú zastávku pred vchodom OC CASSOVIA. Terajšia rovnomenná autobusová zastávka mení názov na PRI PRACHÁRNI a v smere do centra sa jej umiestnenie posúva za križovatku s uličkou vychádzajúcou spred obchodného centra (čiže oproti dnešku asi o 50 metrov ďalej v smere jazdy). Linky č. 16 a 34 ostanú bez zmeny. Cize to, cim si vcera siel a co si videl nie je nic ine, len nova databaza programu BUSE, ktora sa od stvrtku postupne nahrava do vsetkych vozidiel MHD a ktorá už obsahuje všetky aktuálne náležitosti ohľadne OC Cassovia, križovatky Sečovskáx Prešovská, pripravovanej výluky električiek a iných drobných zmien.
čafte šické,viem,že to tu nepatrí,ale fotky vám zo včerajška pošlem na adresy,čo som zistil...
Včera som si na 1 Solarise na L 30 všimol na Buse cieľ OC Cassovia. Túto zastávku normálne zahlásilo aj ako " konečná zastávka ". Po príchode na skutočnú konečnú - Hala Cassosport sa už na paneloch zobrazil cieľ Exnárova.
PvvS a E499.3056: Dakujem krasne. ? Doplnim eMareqa, ze tych 37 T3LF by bolo vo full, nie v socka verzii.
Reakcia na: eMareq #17891:
ok diki ?
Reakcia na: detailista #17888:
Už je nahodený.
Reakcia na: detailista #17888:
Včera večer som ho poslal Shortymu.
Od dnes sú v galérii doplnené všetky tohtoročné fotky električiek uverejnené v updatoch, tak ?

Autobusy potrebujú trocha viac času, takže musíte vydržať ?

A trolíkov nie je veľa... ?
Pise sa tu ze od zajtra plati novy cp pre 34 ale zatial ho tu nevidim tak kedy bude?
Za podpisanie zmluvy s KDS nebude pokuta ??? A za zmluvu na zakonne poistenie ??? Kricia, ze chytili zlodejov .... ? ? ? Alebo sa blizia volby .... eMareq: Re #17886
Podľa hesla všetko je na webe, som našiel správu od TASR z 2.11.2005

Úpravu tarify v košickej mestskej hromadnej doprave (MHD), ktorá sa nemenila štyri roky, pripravuje k aprílu 2006 nové vedenie Dopravného podniku mesta Košice (DPMK), a.s.

Úpravu si vyžadujú jednak zvyšujúce sa vstupy, najmä cena nafty, ale aj pripravované zavedenie časových lístkov, podobne, ako je to v Bratislave, informoval dnes na tlačovej konferencii predseda predstavenstva DPMK Ján Bendžala. Konkrétne čísla zatiaľ neuviedol, pretože budú známe až po dôkladnej analýze. Zdôraznil však, že chcú pripraviť pre cestujúcich v MHD hlavne spravodlivejšiu tarifu. "Spravodlivosť spočíva v tom, že rozložíme tarifu na jednotlivé časové úseky a cestujúci, ktorý precestuje kratšiu vzdialenosť, bude platiť menej," uviedol. Konečné slovo však budú mať poslanci mestského zastupiteľstva.

Bendžala informoval, že novému vedeniu DPMK, ktoré nastúpilo vlani v septembri, sa za tri tohtoročné štvrťroky podarilo znížiť plánovanú stratu 18,3 milióna Sk o takmer 6,3 milióna Sk a plánované výnosy 640,3 milióna boli vyššie o takmer 27 miliónov Sk. Podniku sa nepodarilo splniť tržby z prepravnej činnosti, čo ovplyvnilo hlavne zavedenie bezkontaktných čipových kariet (BČK) a tým aj možnosti časového rozlíšenia mesačných kupónov. Len jednodňový posun pri dobíjaní BČK predstavuje pre firmu stratu v mesačnej tržbe pol milióna Sk.

Vedenie DPMK zaviedlo novú organizačnú štruktúru s cieľom znížiť stav technicko-hospodárskych zamestnancov, ktorých počet už klesol o 78. To by malo priniesť v budúcom roku úspory na mzdových nákladoch. V podniku zavádzajú v údržbe tzv. príkazové listy, ktorými sledujú opravy výpočtovou technikou. Významné prínosy v DPMK očakávajú od transparentného verejného obstarávania. Predchádzajúce vedenie to podľa Bendžalu zanedbávalo a firma dostala napríklad za nákup autobusov Solaris priamo od výrobcu pokutu 1 milión Sk.

Vo finančnom pláne na roky 2006 - 2008 ráta DPMK s rozsiahlymi investíciami do vozového parku. Pribudnú autobusy na stlačený zemný plyn a budú sa modernizovať električky.

(http://www.cassovia.sk/newsread.php?newsid=9356)

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.