Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

all: K tomu clanku. Samozrejme, ze vyslovene vety nie su z ust generalneho riaditela, ale z ust niekoho z "jeho" ludi, v tomto pripade z ust sefgrafikonara DPMK. Jeho nazor na trolejbusovu dopravu a jej rozvoj je dost negativny a bohuzial tento nazor je reprezentovany uz aj ako nazor celeho podniku... ?

Takze nakolko som bojoval zhruba 4 hodiny s pridanim tejto novinky a za Boha mi to necchelo v nijakej fomre vziat, hadzem to sem...

V nedeľu 2. 10. 2005 sa uskutoční Medzinárodný Maratón mieru. V čase cca od 9.00 do 15.30 hod dôjde k týmto obmedzeniam v hromadnej doprave vykonávanej DPMK:

1. Električková linka R2 a autobusové linky MHD č. 26 a RA1 - RA4 budú premávať bez zmien.
2. Električková linka č. 2 nebude premávať.
3. Električkové linky R1 a R3 a autobusové linky MHD RA5 a RA6 s odchodmi zo VA U. S. Steel po 14.00 hod. budú premávať už po svojich bežných trasách.
4. Ostatné linky budú premávať (s približným zachovaním cestovného poriadku) po týchto trasách:

ELEKTRIČKY:

Linka č. 3
Hotel Strojár - VSS križovatka - OC Važec a späť

Linka č. 4
Amfiteáter - Kuzmányho - Alejová - Barca a späť

Linka č. 5
Amfiteáter - Kuzmányho - Moldavská cesta - OC Optima a späť

Linka č. 6
Amfiteáter - Kuzmányho - Moldavská cesta - Trieda SNP - Amfiteáter a späť

Linka č. 7
Amfiteáter - Kuzmányho - Alejová - OC Važec a späť

Linka č. 9
Amfiteáter - Trieda SNP - Alejová - OC Važec a späť

Linka R1 (platí len do 14.00 hod)
Amfiteáter - Kuzmányho - Moldavská cesta - VA U. S. Steel a späť; odchod z Amfiteátra na pracovnú zmenu o 12.51 a 13.06 hod

Linka R3 bude premávať po trase linky R7 (platí len do 14.00 hod); odchod z Amfiteátra na pracovnú zmenu o 12.50 a 13.04 hod

TROLEJBUSY:

Nebudú premávať - na trolejbusových linkách budú premávať po celý deň autobusy (viď ďalej)

AUTOBUSY (zastavujú vo všetkých zastávkach v trase, neplatí pre linky RA a RX a pre vyhradené linky):

Linka č. 11
1. vetva: Sídlisko Ťahanovce - Prešovská cesta - Palackého a späť
2. vetva: Krajský súd - Spoločenský pavilón - Luník IX a späť

Linka č. 12
1. vetva: Podhradová, Zoborská - Vodárenská – Odborárska, parkovisko a späť
2. vetva: Palackého - Senný trh - Jantárová (v zastávkach „Rušňové depo“ a „Malá stanica“ v danom smere nezastavuje) - Južná trieda (len v danom smere) - Holubyho (len v danom smere) - Rastislavova - Barca, Podnikateľská (- Šebastovce) a späť

Linka č. 13
1. vetva: Baňa Bankov – Amfiteáter a späť
2. vetva: Palackého - Južné nábrežie - Nad jazerom - Krásna n/H, kultúrny dom a späť

Linka č. 14
1. vetva: Pri hati - Slovenská - Alvinczyho – Pošta 2 - Železničná stanica a späť
2. vetva: Železničná zastávka Ťahanovce – obec Ťahanovce - Magnezitka - Hypermarkety Tesco a Baumax a späť

Linka č. 15
1. vetva: Exnárova - Sečovská - Palackého a späť
2. vetva: Krajský súd – Mestský magistrát - Popradská – Luník VIII - OC Optima a späť

Linka č. 16
1. vetva: Podhradová - Vodárenská – OD Mier - Národná trieda (v zastávke „OD Beta“ nebude zastavovať) - Slovenskej jednoty - Alvinczyho – Pošta 2 - Železničná stanica; späť: Železničná stanica – Jakabov palác – Mlynská bašta – OD Mier - Podhradová
2. vetva: Krajský súd - Moldavská cesta - Alejová - Hala Cassosport a späť

Linka č. 17
Hlavná pošta – nová nemocnica – Sokolovská - Popradská - Michalovská - DPMK – Luník VIII; späť: Luník VIII – DPMK - Michalovská - Popradská – Sokolovská – nová nemocnica - Považská - Ružová – Krajský súd - Hlavná pošta

Linka č. 18
1. vetva: Mlynská bašta - OD Mier – HM Tesco – Darg. hrdinov - Lingov - Sečovská – Palackého; späť: Palackého – Sečovská - Lingov – Darg. hrdinov – HM Tesco - OD Mier - Národná trieda (v zastávke OD Beta nebude zastavovať) - Slovenskej jednoty - Alvinczyho – Mlynská bašta
2. vetva: Amfiteáter – nová nemocnica - Sídlisko KVP, Moskovská a späť

Linka č. 19
1. vetva: Sídlisko KVP, Kláštor - Klimkovičova – Mestský magistrát - Krajský súd a späť
2. vetva: Palackého - Južné nábrežie - OC Branisko - Mlyn a späť

Linka č. 20
1. vetva: Košická Nová Ves - Sečovská - Palackého a späť
2. vetva. Krajský súd - Spoločenský pavilón - Myslava, Maša a späť

Linka č. 22
1. vetva: Džungľa - OD Mier - Slovenskej jednoty - Alvinczyho – Pošta 2 - Železničná stanica; späť: Železničná stanica – Jakabov palác – Mlynská bašta - OD Mier - Džungľa
2. vetva: Krajský súd - Pereš - Lorinčík – SOU dopravné - Krajský súd

Linka č. 23
Krajský súd - Letisko a späť

Linka č. 25
1. vetva: Palackého - Južné nábrežie - Vyšné Opátske a späť
2. vetva: Krajský súd – SOU dopravné – Poľov a späť

Linka č. 27
1. vetva: Sídlisko Ťahanovce - OD Mier - Národná trieda (v zastávke „OD Beta“ nezastavuje) - Slovenskej jednoty - Alvinczyho – Pošta 2 - Železničná stanica; späť: Železničná stanica – Jakabov palác – Mlynská bašta - OD Mier - Sídlisko Ťahanovce
2. vetva: Palackého - Južné nábrežie - Dneperská a späť

Linka č. 28
Palackého - Senný trh - Jantárová (v zastávkach „Rušňové depo“ a „Malá stanica“ v danom smere nezastavuje) - Južná trieda - VSS, križovatka – Nad jazerom - Nižná Hutka (- Vyšná Hutka) - Nižná Myšľa (- Vyšná Hutka) - Nižná Hutka – Nad jazerom - VSS, križovatka - Južná trieda - Jantárová - Palackého

Linka č. 29
1. vetva: ZOO - Kavečany - OD Mier - Národná trieda (v zastávke „OD Beta“ v danom smere nezastavuje) - Slovenskej jednoty - Alvinczyho – Pošta 2 - Železničná stanica; späť: Železničná stanica - Jakabov palác - Mlynská bašta - OD Mier - Kavečany - ZOO a späť
2. vetva: Horný Bankov / Alpinka - Čermeľ - Štadión Lokomotívy a späť

Linka č. 30
1. vetva: Exnárova - Prešovská cesta – Palackého a späť
2. vetva: Krajský súd - Moldavská cesta - Alejová – Železníky – Hala Cassosport a späť

Linka č. 32
1. vetva - Exnárova - Sečovská - Palackého a späť
2. vetva - Amfiteáter – nová nemocnica - Sídlisko KVP, Moskovská ( - Myslava, Maša) a späť

Linka č. 33
Krematórium - Prešovská cesta - Palackého a späť

Linka č. 34
1. vetva: Sídlisko Ťahanovce - OD Mier - Národná trieda (v zastávke OD Beta nezastavuje) - Slovenskej jednoty - Alvinczyho - Mlynská bašta; späť: Mlynská bašta – Národné námestie - OD Mier - Sídlisko Ťahanovce
2. vetva: Hlavná pošta – nová nemocnica – Sokolovská – Trieda KVP - Luník VIII – Hala Cassosport; späť: Hala Cassosport - Luník VIII - Trieda KVP – Sokolovská – nová nemocnica - Považská - Ružová – Krajský súd - Hlavná pošta

Linka č. 36
1. vetva: Sídlisko Ťahanovce - OD Mier - Národná trieda (v zastávke OD Beta nezastavuje) - Slovenskej jednoty - Alvinczyho - Mlynská bašta; späť: Mlynská bašta – Národné námestie - OD Mier - Sídlisko Ťahanovce
2. vetva: Hlavná pošta – nová nemocnica – Sokolovská – Popradská – Sídl. KVP, Moskovská - Kláštor; späť: Sídl. KVP, Kláštor – Moskovská – Popradská - Sokolovská – nová nemocnica - Považská - Ružová – Krajský súd - Hlavná pošta

Linka č. 37
Sídl. Ťahanovce - Prešovská cesta – a späť

Linka č. 38
1. vetva: Palackého - Senný trh - Jantárová (v zastávkach „Rušňové depo“ a „Malá stanica“ v danom smere nezastavuje) - Južná trieda - VSS, križovatka – Nad jazerom - Krásna n/H, kultúrny dom a späť
2. vetva: Krajský súd - Moldavská cesta - Šaca, nemocnica a späť

Linky č. 71 a 72
1. vetva: Lingov- Darg. hrdinov - OD Mier - Národná trieda (v zastávke „OD Beta“ nezastavuje) - Slovenskej jednoty - Alvinczyho – Pošta 2 - Železničná stanica; späť: Železničná stanica – Jakabov palác – Mlynská bašta - OD Mier – Darg. hrdinov - Lingov
2. vetva: Krajský súd – Mestský magistrát – Sídlisko KVP, Lechkého resp. Myslava,Grunt

Linka RA5 (Sídlisko Ťahanovce) - platí len do 14.00 hod
- trasa: (Ťahanovce, ZŠ ®) Sídlisko Ťahanovce, Madridská ® Prešovská cesta ® Južné nábrežie ® Alejová ® VA U. S. Steel

Linka RA6 (Sídlisko Darg. hrdinov) - platí len do 14.00 hod
- trasa: Dargovských hrdinov, Kalinovská - Sečovská cesta - Južné nábrežie - Alejová - VA U. S. Steel

Linka RA7 (Lingov) - platí do 14.00 hod
- trasa: Lingov - Sečovská cesta - Južné nábrežie - Alejová - VA U. S. Steel

Mimoriadna zberná linka RX
- trasa: Železničná stanica - Mlynská bašta - OD Mier - Vodárenská - Št. Lokomotívy - Botanická záhrada - Trieda SNP - VA U. S. Steel (v úseku Železničná stanica – OC Optima stojí na každej zastávke a potom až na zastávkach „Valcovne U. S. Steel“ a „VA U. S. Steel“); odchod zo Železničnej stanice13.07 hod.

Cestujúci, ktorí sa preukážu akreditačnou kartou alebo štartovým číslom MMM, sa môžu prepravovať mestskou verejnou hromadnou dopravou v Košiciach bezplatne – platí len v dňoch 30. 9. - 2. 10. 2005.

Takže už sme dvaja. ?

"Človek má jedinečnú schopnosť učiť sa. Keď dnes niečo neviem, môžem na sebe pracovať, študovať, získavať rozhľad a po čase zo mňa môže byť uznávaná kapacita." Samozrejme, ale musí to on sám chcieť, samé to k nemu nepríde.

Re #17128 TA: Srandista.

Re #17138 LUK: Nielen dobrý manažér, ale by mal mať aj znalosti z dopravy v konkrétnom meste. Inak pôsobí ako bábka na špagátiku, ktorému dávajú podpisovať to čo si iní zmyslia.

Na každej zastavke maš od dnes oznamenia z trasami 1 a 2 vetvy Liniek ak byvaš na KVP tak L71 k sudu a potom peši na stanicu. ?

Mohol by mi niekto pomôcť ako to bude zajtra s MHD? Rád by som sa dostal L6 resp L71/72/19/15 na stanicu...a keďže na dpmk.sk som nenašiel nič ? ? snáď mi poradia imhd nadšenci...vopred veľké THX ?

"Inými slovami,10 trolejbusových spojov za hodinu neprinesie väčšiu spokojnosť cestujúcich ako 15 spojov autobusových. Čo sa týka prínosu trolejbusovej dopravy, nezabudnime, že kapacitne zvládne len to isté, čo autobusová doprava, pritom je investične a prevádzkovo drahšia."

Huh, to je demagogia, az sa clovek zapoti. Tak aby bolo jasne: trolejbus sa stavia tam, kde uz je pretazena autobusova linka, a este to nie je na to, aby sa tam postavila elektricka. Trolejbus ma sice rovnaku obsaditelnost, ako autobus, ale neznamena to, ze TD ma rovnaku kapacitu ako AD, pretoze BY DEFINITION sa trolejbus zriaduje tam, kde je prilis velka koncentracia autobusov. Cize inak povedane, ak niekde nie je dost cestujucich na uzivenie trolejbusu, NESTAVIA SA TAM. S tym suvisi aj to, kolko kto zaplati za prevadzku autobusu, resp. trolejbusu. Cim viac vozidiel mi po trolejbusovej trati prejde, tym skor sa trat zaplati a tym skor bude trolejbus ziskovy. Ak totiz spocitam ciste len naklady na palivo/trakcnu energiu, trolejbus je cenovo na urovni asi 50-60% autobusu (zalezi oi. na sposobe jazdy, dennej dobe atd.) Ale ak zapocitam i amortizaciu pevnych zariadeni, trolejbus je drahsi, prinajmensom do doby, nez splati svoju investiciu (vystavbu trate).

Cize dovedene do konca:
a) trolejbus je drahsi alebo lacnejsi ako autobus, zalezi na tom, co pocitame - k "svojmu" vysledku sa dopracuje kazdy, kto chce
b) ak je trolejbus pre nejaku trasu drahy, usetrit mozeme len tym, ze ho tam NEPOSTAVIME. Ak uz tam postaveny je, urcite nezbohatneme tym, ze ho ZRUSIME, tie pevne naklady uz boli zaplatene a z amortizacnych odpisov nezmiznu.

Tieto pravidla platia primerane i pre porovnanie autobusu a elektricky, pripadne trolejbusu a elektricky

GR by asi mal byť hlavne manažér, ale v takom prípade MUSÍ mať odborne zdatných ľudí okolo seba!

Plus navyse to, o com debatujeme uz isty cas. Ze tu nie je zaujem o rozvoj elektrickovej dopravy.

Haló, *SOLARIS* maniak dostal si môj e-mail?

co tím chtěl básnik říci? Že v Košiciach sa to nedá? Ak áno, tak potom má, bohužiaľ, pravdu... ? ?

Mohol by si mi uviest zdroj, z ktoreho si cerpal tieto udaje?

Kosice su Kosice a nie ine mesto.

Preto že kritizovať vedenie DPMK je jednoduchšie...

Prečo ,,nevyvesíte" dočasnú zmenu v MHD vzhľadom na 82. ročník MMM (t.j. od 9.00 do 15.30)????

Možno teraz objavím teplú vodu, ale 398 je už bez CVR, je červeno-krémová a dnes bola videná na L6

len taký nápad :
Nebolo by lepšie oproti dnešnému stavu, ak by sa na THC postavila električková trať, električky by chodili napr. každé 4 minúty v sedle a každé 3 minúty počas špičky s tým, že na by sa zrušili všetky autobusové spoje vedúce na THC? Prepojenie električkovej trate na Americkej tr. s " hornou " oblasťou by mohlo byť vykonávané 2 autobusovými linkami :
1. : Hanojská - Berlínska - Miestny úrad
2. : Belehradská - Sofijská - Kostol
Samozrejme, že by príchody busov na zastávky električky museli byť synchronizované ( toto slovo sa v spojení s DPMK až bojím použiť ? ) s CP električiek.
Nebolo by to tak lepšie

A ešte 1 vec. Aby sa Ťahanovčania nesťažovali, že nemajú spojenie s Mierom a okolím, tak niekde pri HyperTescu by mal byť urobený nejaký prestupný terminál. A opäť synchronizovať s CP trolejbusov. Ale ešte 1 vec je k tomu potrebná : prestupná tarifa.

Včera o 19.25 bola pred Hotelom Slovan na Štúrovej pristavená Karosa #5222 s nápisom na Buse " VYHRADENÁ PREPRAVA " a s nálepkou MMM na čelnom skle.

Keď je diskusia príliš jednostranná, mám tendenciu prikláňať sa k tej druhej strane, takže ? :

Re #17120 Pivix: Celý článok sa predsa točil okolo problému Ťahanovce. Dnes ani zajtra im nepomôže trolejbus ani električka. Všetci vieme, že trate treba stavať inde. Mne sa zdá podstatná táto veta:
"V najbližšom období predložíme Mestu Košice ako kompetentnému orgánu návrh zásadnejšej zmeny trás a intervalov denných liniek MHD."
Ešte tak zadefinovať pojmy "najbližšie obdobie" a "zásadnejšie zmeny"...

Re #17122 LUK: Je veľkou hanbou hlavného mesta, že v roku 2005 je také sídlisko ako Petržalka stále obsluhované výhradne autobusmi.

Re #17125 eMareq: Človek má jedinečnú schopnosť učiť sa. Keď dnes niečo neviem, môžem na sebe pracovať, študovať, získavať rozhľad a po čase zo mňa môže byť uznávaná kapacita.