Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

OK, tak beriem spat , ale fakt to vyzeralo, ze sa s tym nic nerobi.

Re #16051 5: Ja si pamatam na jeden skolsky spoj co jazdil z Tahanoviec, ale jazdil na nom nejaky ikarus , to bolo dobre davno.
6264 skonci ako bufetak ? alebo pojazdna biblioteka. ?

Re #16049 *SOLARIS* maniak: Len aby 6270 neskoncila na L18 ? (ako som sa mal moznost raz presvedcit) Myslim, ze ziadna L9 a L9A nebude, lebo by ta karoska na to ani nestacila a nema vyznam tahat autobus tam, kde Ti jazdi po tej istej trase elektricka.

Re #16048 5: (reakcia na prvy link) "Preto predpokladám, že najneskôr do konca budúceho roka bude mať každý vodič elekričky, autobusu, či trolejbusu svoju čítačku."

Na to si este pockame. Radsej by som sa zameral na nakup el. oznacovacov listkov. A povyhadzoval mech. strojceky.

prva cast obluku bola uz vcera, t.j. v piatok vymenena. Rozpraval som sa s kolegom - dvojkarom a vravel, ze je to urobene velmi zle, vraj celkovo este horsie, nez povodne, pri rychlosti nad 10km/h podla neho voz vyskoci. Ale moze byt, ze je to len medzistav a ze sa situacia vylepsi, ked to tam vymenia cele a na stalo zvaria.

Ktosi tu raz spomínal, že tieto 2 vozy vozia telesne postihnutých aj mimo L60, niečo na spôsob školského spoja tuším, či nie?

6264 je v podstate unikát, pôvodne jazdil na bežných linkách, neskôr fungoval ako dielenské vozidlo, teraz prepravuje telesne postihnutých, ktovie, čo z neho ešte bude ?

e #16049 a keby sa nezriadila L9 a L9A tak by mohli ísť v pohode na L20, 24. ?

Čipovú kartu musíte vodičovi ukázať
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=16.7.2005/53848K

Cestujúci sú dezinformovaní údajmi na plagátoch prešovskej SAD
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=16.7.2005/17114P

Nodes-ten obluk pri sportovej hale je odhrabany min. 15 dni.Jazdim okolo kazdy den,ale naznak,ze by sa s tym nieco robilo som nevidel.

ja neobhajujem L 60, tiež si myslím, že je to somarina. Len som chcel povedať, že keď môžu byť diskriminovaní telesne postihnutý, ktorí si štikajú CL, tak prečo by nemohli byť diskriminovaní cigáni z L IX, ktorí si NEštikajú lístky. ? ?

Nakoľko sa L60 ruší(tá linka má za sebou toľko pokusov o zrušenie,že aj odvolávanie Dzurindu je oproti tomu nič raz však padnúť musela) zaujímalo by ma čo sa počne s plošinovými 6264 a 6270.Dá sa im preč plošina a interiér sa prerobí?Alebo sa ponúknu na odpredaj?

Nič v zlom, ale bolo to dosť trápne prevádzkovať bus, ktorý nakladá jeden vozík niekoľko minút a pritom tu máme kopec bezbarierových... len ich usmerniť...

aj teraz ide o potláčanie ľudských práv - konkrétne práv telesne postihnutých - čiže koniec koncov JE TO TO ISTÉ

TA: Nemohlo. Vies, preco? Dig potlacanie ludskych prav.

To isté, čo sa stalo s L 60, by sa mohlo prihodiť i úseku Luník VIII - Luník IX na L 11.

ZRUŠENIE L60

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=15.7.2005/65590K

Dnes na Jazere kontrola troleja catou vrchneho vedenia.

Text bol prebraty z Korzara...
Tak ako sme tu predpokladali...
zmena trasy-minimalne vyuzitie-kilometre naprazdno-dovod na zrusenie-zrusenie.

DPMK ruší linku č. 60

(krs)


Košice - Autobusovú linka Mestskej hromadnej dopravy č. 60 s prednostnou prepravou telesne postihnutých vzhľadom na dlhodobé minimálne využívanie jej spojov od pondelka 18.júla DPMK zruší. Spoj, ktorý premával takmer desať rokov tak poslednýkrát vyjde na cesty dnes. Dopravný podnik už minulý rok žiadal o jej zrušenie z dôvodu nehospodárnosti, avšak kompetentní na Magistráte mali iný názor.


"Od mája premávala linka na novej trati, ktorá sa z linky s prednostnou prepravou zmenila na obslužnú so zastavovaním na všetkých zastávkach," uviedol doprevný riaditeľ DPMK Štefan Dutko.


Linka v posledných týždňoch premávala v okruhu Nemocnica Západ - Magistrát - Námestie osloboditeľov - Astória, Stará nemocnica - Železníky - Poliklinika Západ. Ani prepojenie na nemocnice však nepomohlo a priemerne sa za deň v spoji previezlo asi dvanásť ľudí. Následne si dopravný podnik urobil niekoľkotýždňový prieskum, ktorý potvrdil, že linka nie je dostatočne využívaná. "Od mesta sme mali licenciu na prevádzkovanie spoja do konca júna. Keďže sa ukázalo, že o linku nie je dostatočný záujem tak ju rušíme."


Prvotným poslaním linky bolo zvážanie telesne postihnutých detí do Domova sociálnych služieb na Vyšnom Opátskom. Deti, ktoré tam chodia do školy tak mali zabezpečenú dopravu špeciálnym autobusom. "Uvidíme, čo bude v septembri. Zvažujeme, že počas školského roka, len v pracovných dňoch v rannej a popoludňajšej špičke, bude opäť nasadený. Existuje dohoda s mestom na tomto riešení."

SOLARIS URBINO 15 CNG ešte pred závodom SOLARIS BUS & COACH Sp. z o.o.

http://ams1.lo3.wroc.pl/tomek/old/tournee.php?p=64280

No este ze tak. Ta SADka je drza jak 10-rocny Cigan. Chceli by kupit 2/3 v DPMP za 40 MSk? Uvedomuju si vobec, ze 40 milionov su 4 NP autobusy? A ze DPMP ma autobusov omnoho viac ako 4, a ze este ma trolejbusy? A meniarne, vozovnu atd? No to bola nehorazna drzost od nich.

Dakujem za poucny clanok. Ale kedze z neznamych pricin si ho hodil do kosickej diskusie, prekopirujem to do Presova.

NECHCU PREDAT MHD Mestská rada v Prešove pre nevýhodné podmienky odmietla návrh prešovskej Slovenskej autobusovej dopravy(SAD) na kúpu 66 percent podniku zabezpečujúceho mestskú hromadnú dopravu. Záujemca za dvojtretinový balík akcií Dopravného podniku mesta Prešov ponúkal 40 miliónov korún. Predstavenstvo mestského podniku však vyčíslilo účtovnú hodnotu spoločnosti až na 275 miliónov korún. Okrem toho peniaze ponúkané za akcie by nešli do pokladnice mesta, ale použili by sa na nákup nových autobusov. No a napokon SAD Prešov požadovala zachovanie súčasnej výšky finančného transferu z rozpočtu mesta. (Týždenník TRTREND 14.jula 2005)