Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Nodes

#15607 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #15603:
Ano, to je fakt. Co sa tyka uprav trati, napr. na stanici, kde sa stale poskodzuju Kt8, by to fakt nestalo vela. Len zrusit obrubniky. Aj ked, hlavne vonkajsia kolaj je opotrebovana neunosne, vymena klope na dvere.
Odpovedať

Nodes

#15606 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #15605:
Kedy ma vstupit do platnosti Euro 5?
Odpovedať

BMko

#15605 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sarko: cez wap v tom mam kusok hokej.
Nodes: ber to tak , ze prva seria karos a ikace su uz na hranici. Cize cez 5ku prejdu. To iste aj ukrajinaky vzhladom na to ze to ma rovnaky motor ako prve 932ky
Odpovedať

Sarko

#15604 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #15599:
Odpovedal si na Nodesovu reakciu Irisbovi, takže tú kritiku si vlastne smeroval jemu, aby bolo jasno ?
Odpovedať

Sarko

#15603 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #15568:
Aj električky máme široko-ďaleko s najnižším vekovým priemerom, dokonca aj za hranicami nášho malého Kocúrkova. O električky a hlavne o trate sa treba starať, nie kupovať nové. Síce všetci vieme, že starostlivosť pod vedením súčasného riaditeľa PKD významne pokročila, ale k štandardu je stále ďaleko... Aj tak je to stále práca navnivoč, ak sa s traťami nič nerobí. A Južná trieda je ako jedna lastovička, ktorá ešte jar nerobí.
Odpovedať

Sarko

#15602 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VILL #15567:
Ci pana, taký výrok by som čakal od nejakého dieťaťa v predškolskom veku, nie od riaditeľa DPMK. Silne mi to pripomína niektoré výroky pána Dutka.
Odpovedať

Sarko

#15601 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #15570:
No už len to by chýbalo. ? Po Košiciach by lietali klony 4082, ktorú naoko možno považovať za bežnú opravu. Hluk vo vozidle sa aj tak neznížil a exhaláty sa dostávajú do priestoru pre cestujúcich aj tak.
Odpovedať

Nodes

#15600 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #15598:
Lad ma hlavu mi nepomoze. Len ziskanie nezavislosti na MHD a nasledny postoj k nej v style mf. Co sa tyka Euro 5, neprejdu ani Ik 415 / 435?
Odpovedať

BMko

#15599 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nodes add 2:najprv nech sa opravy horska draha kolajovej dopravy a potom nech sa siria pavuky. Najprv zrychlit prepravnu rychlost zo 40 na 60 a potom rozsirovat. Lebo pavukom vlci nepojdu lebo sa vlecu a radsej pojdu smradobusom ako pomalochodnym trolejbusom.Ak sa toto dosiahne tak bude dobre rozsirovat pavuciu siet po ke.
Odpovedať

BMko

#15598 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nodes: nemas horucky? Nechces lad na hlavicku? 😃 si uvedom ake vysokosofistikovane go sa na slovensku robia. Dalej, ved blizi sa emiska euro 5, ktorej s prizmurenim oka prejdu prve karosy b932. Si vezmi , ze na takom ik 280 by trebalo vymenit aj creva a dosadit emiskam vyhovovujucim. A najlacnejsi by bol neaky plynnovy motor. A nechci aby do ikacu napchali taku konstrukcnu zvrhlost ako je uprava motora na pohod stlacenymi prdmy matky prirody. To nech laskavo kupia movy autobus, ktory ich vide ekonomicjejsie ako go. V ke by sa malo pokracouat v jazvecoch ale uz len 12 a 18metrovych vzhladom na to ze je to zvrhlost 15 metrov do mesta.
Odpovedať

*SOLARIS* maniak

#15597 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
...ináč SOLARIS má nové logo:

http://www.solarisbus.pl/sol_bus.html

Nie je Vám nejaký povedomý? : kuk pojazdy miejskie....
Odpovedať

*SOLARIS* maniak

#15596 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #15595:
Ja by som sem prijal Solarisy III, Karosy B952/E, B961 E :



http://www.karosa.cz/main.php?show=b_961&language=czech

http://www.solarisbus.pl/sol_bus.html (to by sa nemohol nikto sťažovať, že vysoko sedadlá, alebo podobne...)

no a B952E pozná každý dôverne.
Odpovedať

Diggi

#15595 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #15593:
chcelo by to autobus, ktorý by bol nezničitelný ako Ikarus, nízkopodlažny a na udržbu nenarocny ako NOVÝ Solaris a obľúbeny medzi vodičmi ako Karosa ? ?
Odpovedať

Diggi

#15594 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furčan #15591:
parada, ale chcelo by to vymenit nieco v pc...tie graficke chyby ako som si vsimol robi aj na fotkach, povodne som si myslel ze je to tak zobrazuje len u Teba doma ale pozeram ze to sa Ti nasackuje aj na obrazok... ?
Odpovedať

Dispecer

#15593 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #15570:
Dobre, ešte aj pár B 732 a kúpime pár Solarisov a Karos a aj takých 9-10 rokov z autobusmi nerobíme nič. *wow*
Odpovedať

*SOLARIS* maniak

#15592 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furčan #15591:
super ☺
Odpovedať

Furčan

#15591 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Paper model 3527: http://www.mhd.euweb.cz/su15-3527.jpg
Odpovedať

*SOLARIS* maniak

#15590 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #15588:
asi pol roka to tak bolo... Ja sa pamätám hlavne na Karosy 3001 s CVR,3002 a 3005
Odpovedať

*SOLARIS* maniak

#15589 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #15588:
to je na 100% videl som to , a nie raz.
Odpovedať

Vladimír

#15588 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: *SOLARIS* maniak #15566:
Nuž, neviem. Ja sa na nič také nepamätám. Pokiaľ viem, L18 už od roku 1989 nezmenene končí na NO objazdom cez Jantárovú a Požiarnicku ul. a Južnú triedu.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.