Reakcia na: Nodes #15568:
Aj električky máme široko-ďaleko s najnižším vekovým priemerom, dokonca aj za hranicami nášho malého Kocúrkova. O električky a hlavne o trate sa treba starať, nie kupovať nové. Síce všetci vieme, že starostlivosť pod vedením súčasného riaditeľa PKD významne pokročila, ale k štandardu je stále ďaleko... Aj tak je to stále práca navnivoč, ak sa s traťami nič nerobí. A Južná trieda je ako jedna lastovička, ktorá ešte jar nerobí.
si uvedom ake vysokosofistikovane go sa na slovensku robia. Dalej, ved blizi sa emiska euro 5, ktorej s prizmurenim oka prejdu prve karosy b932. Si vezmi , ze na takom ik 280 by trebalo vymenit aj creva a dosadit emiskam vyhovovujucim. A najlacnejsi by bol neaky plynnovy motor. A nechci aby do ikacu napchali taku konstrukcnu zvrhlost ako je uprava motora na pohod stlacenymi prdmy matky prirody. To nech laskavo kupia movy autobus, ktory ich vide ekonomicjejsie ako go. V ke by sa malo pokracouat v jazvecoch ale uz len 12 a 18metrovych vzhladom na to ze je to zvrhlost 15 metrov do mesta.
Diggi