Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak by som sčítal všetky svoje jazdy na L55 dohromady, boli by to hodiny a hodiny a hodiny strávené v autobusoch tejto linky. A vždy som bol presvedčený, že ak by som ja mal ukázať na jednu linku, ktorá by mala položiť život za ostatné, tak by som bez váhania zrušil práve L55. A ako som už povedal, tu nejde len o (ne)vyťaženosť. Ide aj o nekoncepčnosť a úplnú nahraditeľnosť linky. Tá linka asi vážne neplní ani jednu originálnu funkciu (teda takú, ktorú by neplnila aj nejaká iná linka). Až po zohavení L12 by sa dalo uvažovať o tom, že prepája rýchlo Moyzesovu s Novou nemocnicou a Terasou.

Re #15287 Záchvat:

Re #15292 *SOLARIS* maniak: Povedz presne KDE je obsadená! Pripúšťam, že ak vymákne dieru po predošlých linkách, môže byť pekne obsadená poobede z NO na Lingov. Ráno býva obsadená opačne. Ale medzi NO a Terasou sa nevozí skoro nikto - pravidelne som sa V ŠPIČKE vozil z mesta na Boženku na L55, aby som si mohol luxusne vyberať jedno z dvadsiatich voľných sedadiel. V smere od Terasy cez Mier na Furču sa tiež len moce pomedzi iné linky a obsadená nebýva.

Re #15300 5: Až po prečítaní predošlých riadkov som si prečítal Tvoj príspevok a prekvapuje ma mnohonásobná zhoda! Veru tak, ak by sa L55 zrušila a jej vozy presviedli na L18, ktorá by sa možno po prísune ďalších vozov predĺžila až na blšák (čo je z dopravného hľadiska síce tiež dosť zvrátená trasa), určite by nikto o nič neprišiel.

5-plne súhlasím,železníky sú vážne ukrátené,a nebol ani navrch spatny potiahnuť 18 na casso...

Keď si kúpim Mercedes, tak sa ním budem chváliť, hoci sú ich po svete milióny:-P.

ale ráno ide skorej L55 ako L18 ?

Vezmime si L55 popoludní. Z oboch strán Furče do centra sú prázdne, čo je logické. Dobre využité, ba niekedy až preplnené sú v úseku z NO na Lingov, lebo pred nimi na Furču dlho nič nejde. Z Amfiteátra na Exnárovu ale ide L55 vždy pár minút po L18 a preto sú väčšinou poloprázdne (ale L18 pred nimi zvyčajne plná). Jedine ak L55 ide pred L18, je aj využitá.

Ako som tu už raz písal, L55 možno zrušiť, ale zároveň dvakrát zhustiť interval L18 + urobiť mierne korekcie v jej trase (bez Lingova, bez Požiarnickej, predĺžiť od NO po Železníky napr.). Myslím, že by nikto neprotestoval. Samozrejme okrem pár "verných" z Lingova, Jantárovej atď.

Prečo ma napadlo práve po Železníky. Práve toto sídlisko najviac doplatilo na vznik rôznych hyper super a neviem akých marketov. Najmä v predvianočnom období sú spoje už od Blšáku plné, a tak ľudia zo Železníkov sú ukrátení o kultúrne cestovanie do mesta. Preto si myslím, že aspoň jednu z liniek premávajúcich z NO ku Cassosportu by bolo vhodné ukončiť už na Železníkoch. A to aj kvôli chorým a starým ľuďom cestujúcim do a zo starej nemocnice, ktorí sa často nevojdú do autobusu kvôli zákazníkom uvedených nákupných centier.

ako že nie? Jasné že, nie vždy ale väčšinou sa zaplňuje...

tak s tým už nič nenarobíme, ale zíde sa a je jedno či už je naplnená alebo nie celkom...

Iste obdobie L4 cez dni volna nepremavala vobec a pocas pracovnych dni bola tiez obmedzena.

A tak Barčania prisli o jednu linku pocas VD do centra mesta a zostala im uz len L12 s naslednym prestupom na L16. Bolo totiz treba "setrit" (samozrejme na uplne nespravnom mieste).

ani od NO sa príliš nezaplňuje

Re #15294 eMareq : veru tak ?
Spomeňte si na L 4, keď mala istú chvíľu hodinový interval počas voľných dní - to je rovnaký prípad. Pochybujem, že niekto čakal napr. 50 minút na električku - radšej sa určite zviezol L 12.

40 minutovy interval neriesi nic. Kto Ti bude cakat 40 min na dalsiu L55 ak ma moznost ist inou linkou? Nikto.

Nakolko som vcera s 1018 bol, tak len ako kuriozitu uvediem: sli sme od Starej radnice na Amfiteater, za mnou sedeli dve dochodkyne, ktore medzi recou utrusili: "ta znace, dvere še pokazeľi, to si musi každy zvlašť otvarac." 5x ?

Ked bol na R2, tak sa naslo par zeleziarnikov cudujucich sa, preco sa tie dvere po prichode na zastavku neotvaraju sami, ale musia si ich otvorit oni (a to este aj hlasil do mikrofonu "pouzite prosim tlacidlo vedla dveri"). Plus vsade bolo jasne pri kazdych dverach napisany text o pouzivani dopytu.


Trochu mimo temy. Ked som pri cintorine pustal si sadnut jednu pani ovesanu nakupmi si sadnut. Tak na moju vetu o mladych nohach mi odpovedala: "Vyzeram tak staro?" Urobte niekomu dobre a este skoncite s nepochopenim druhej strany. ?

kedy si ňou išiel? Cez presun DO GARÁŽE? Hovorím, posaďte sa do L55 ráno/poobede a uvidíte, že to p"prázdnota" celkom pravda nie je. Je možné, že sa stane, že z Lingova ide niekedy prázdna, ale od NO je plná.

Skvostné fotky a ešte skvostnejšia " technika " na nich :
http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f1f0f0edf5f0f0f2&no=3&id=27302aeef1f021f4f8f0f5f134ef332127323522
http://www.imhd.sk/transport/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f1f0f0edf5f0f0f2&no=4&id=27302aeef1f0f02c2f3234ef332127323522

Napriek tomu je zaujímavé koľko lámp možno vidieť na tejto fotke :
http://www.imhd.sk/transport/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f1f0f0edf5f0f0f2&no=4&id=27302aeef1f0f02c2f3234ef332127323522
Otázne však je, či v noci skutočné svietia ? .

Presne tak, preto že každý pravý Košičan by minimálne utrúsil: Ten vodič je lenivý už aj dvere otvárať... ?

Kto z Vas sa vozi so Shortym na 423?

Hmm, zase si turistov vozil coo?

Neviem prečo, ale L 55 mi pripomína dávnejšie tebou publikovaný článok, v ktorom poukazuješ na spojenie "poslancovej matky s Lidlom..." ?
Kde asi býva???

L 35 a L 57 sú podľa mňa linky, ktoré by bolo dobré zlúčiť - v zmysle zrušenia L 57 a jej spoje by sa " presunuli " na L 35. Veď L 35 je vyslovene čo najrýchlejší presun medzi KVP a Ťahanovcami - zachádzka na Nám. MMM na L 57 je zbytočná. Ak by sa zrušila L 57, L 35 by mohla jazdiť od Madridskej cez Ázijskú triedu až na Moskovskú.
To, že by zrušená L 57 nechodila cez Nám. MMM až taký problém nie je, premávajú tu aj L 34 a L 36.
Teda výsledný interval L 35 by mohol byť : 7,5 minúty v rannej špičke a 10 minút popoludní, čo by bolo až až až vystačujúce ( a aj zbytočné. )

a nemôžeš sa prejsť k MÚ alebo kláštoru