Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

nestabilny rozchod, zastarale lozko bez udrzby a ak tak iba provizorna, zla udrzba elektricieka a pod. To staci na to

A IC priplatok si si dal vratit? Dufam, ze ano, lebo inac budem musiet poziadat nemenovaneho kolegu o vysvetlenie problemu IC priplatok meskanie 3minuty a trestne oznamenie

1018: to napíš aj na fórum na transporte, nech si to tam prečíta Modrá guma alias detvan...

v poslednej dobe sú v Košiciach samé vykolajené eliny... čím to bude... ?

Mala pochutka. Dnes som cestoval zo Ziliny do KE vlakom IC 405 Tatran, odchod zo ZA o 12:45. Ked som donho nastupil, podobalo sa to vkroceniu do nevetranej miestnosti, v ktorej je uz niekolko hodin x ludi. Nedychatelny vzduch, katastrofalne teplo. Klimatizacia totiz nefungovala a v tychto klimatizovanych vagonoch je minimum okien, vsetky zamknute a aj to minimum okien su okna vyklapacie. Po 12 minutach jazdy a nahanani vlakoveho personalu sme tesne po vyjazde z 2. strecnianskeho tunela zastali. Pokazil sa rusen, cerveno-biela bratislavska gorila. 40 minut sme stali v strede nicoho, vonku palava, vovnutri tiez a vzduch takmer ziaden. Ked nam zacala kolabovat starsia pani v kupe, tak som vzal stvorhranove kluce, pootvaral tych par okien, nasledne ludia otvarali dvere hoci sa tie same automaticky po chvili zatvarali. Po 40 min prisiel maly cerveny dieselovy rusen, ktory nas odtial asi 20 km-ovou rychlostou dotiahol do Vrutok. Cestou nas predbehol aj motocyklista na babete, subezne na vedlajsej kolaji aj rutiaci sa osobak do SNV a aj expresny vlak 121 Kosican do KE. Vo Vrutkach sme dalsich 25 cakali na nahradny rusen, zeleny persing, ktory nas dotiahol (aj s funkcnou klimou) do KEs 80-min. meskanim, cize o 16:50. Tato suprava sa ale uz o 16:54 mala vratit ako IC 500 Krivan smer BA, ale nakolko ju bolo potrebne najprv vycistit a upravit, tak cestujuci dole v hale stali a nechapavo krutili hlavou, ako moze mat vlak iduci z Kosic 15 minut meskania este v Kosiciach.
Bratislavsky vlakovy personal tuto mimoriadnost zvladol velmi dobre, otazkou je len, kedy sa zacne vedenie ZSSK zaoberat aj vozovym parkom rusnov, ktory je podla vyjadreni zelezniciarov v katastrofalnom stave. Lebo taketo poruchy sa stavaju ozaj pravidelne.

Overil som si, že mestská časť Nad jazerom sa píše správne tak, ako to práve uvádzam. Ak sa názov tejto MČ uvádza v spojitosti so sídliskom, uvádza sa to ako sídlisko Nad jazerom (ale: Sídlisko Ťahanovce a Sídlisko KVP majú názov MČ v názve, preto sú s veľkým "S"). Výraz "Jazero" ako taký nie je správny a teda nespisovný.

Inak je zaujímavé, že si prehladol "dôležitejšie" chyby pod uvedenou fotografiou, a to obe čiarky ?

opravím sa: to "idem" malo byť len jedenkrát. Ospravedlňujem sa všetkým gramatikofilom ?

OZNAM: dnes idem idem fotiť s Irisbom. Kto sa chce pridať, nech sa páči, Lingov 17.00 hod. ?

Taktiež to nerád robím ale to sa nedá nevšimnúť ?.
Irisbusacky update, druha fotka:

B952 #5235 prichádza od Čermeľa k zastávky Štadión Lokomotívy na linke č. 29.

Nemá byť že k zastávke ?

? ? ? ? ?

veľmi pekne ?

TA: OK, ako nadštandardnú službu pre gramatikofilov, to pre Teba opravím

Si to prepíš na monitore..urobil som za 2 dni asi 10 updatov takže také hovadiny opravovať už nejdem... ?

Nerád to robím, ale čo už ? ? :

http://www.imhd.sk/ke/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f6f3f0edf5f0f0f2&no=1&id=27302aeef3f021f0f2f425

420-ka sa manipulačne presúvala ako linka č. 4 zo sídliska Nad jazerom, kde sa bola otočiť.

----------------

Nie je zvláštne, že mestská časť Nad jazerom má v názve slovo jazero s malým j, hoci jazero sa označuje ako Jazero??? Správne by to malo byť Nad Jazerom.

S oslovenim alebo so ziadostou na Drahovy urad Ti mozem helfnut.

no ako tak pozeram, asi budem pisat na drahovy urad. Nech si rozchodku donesu a mierku na okolky. Lebo co je uz vela to je vela, stale sa to zvaluje na vodica aby sa tu zakryval havarijny stav kolajoveho zvrsku. Pani poslanci, vazene predstavenstvo navstevujuce tieto stranky, uvedomte sa laskavo to to je verejne ohrozenie zivota, za to si niekto pojde odsediet a vodic to nebude, bude to ten co povoluje jazdu po takto vyzerajucej trati. Pan Ing. Jurasko, asi toto forum necita ale odporucal by som mu aby si co najrychlejsie prestudoval normy STN a ISO a nech zabudne na zastarale normy CSN a rozchodku z roku pana a nech si okamzite da nafasovat novu rozchodku, za tatrovku pruznych spojok, za 3 navesy prazcov par kolajnic popr. VUIS panelov, neakeho geodeta a par strojov tazkej techniky a chut uzavriet kriticke miesta a urobit to tak ako sa to slusi a patri na DP ktory prevadzkuje MHD a nie prevoz dobytka. Inac, to skonci asi tak, ze pri dalsej vykolaji, ktora moze byt tragicka si moze na svoj dochodok pockat v miestnosti 2x2 metre z mriezkamy okolo.

Redaktor mal pravdu, zrejme čítal forum a ja som písal, že obmedzenie rýchlosti na 10km/h začína cca 15-20m pred vrcholom stúpania na most a nazačína až v oblúku ako si to myslia poniektorí! Obmedzenia rýchlostí vešajú vrchňáci na "dráty" alebo stĺpy, ktoré sú po ruke. Ešte šťastie, že stĺpy nie sú každých 100m! ?

ešte som neskončil tuším 8 alebo 9 ich tam je a ešte 9 by som chcel nahodiť aspon do augusta aby boli

Tŕpol som aj za Teba, ale kontroloval som to cez admin a vyzeralo to byť všetko v poriadku ? Vďaka za updaty ?

No update beži tak asi aby so šiel spať už konečne ?