Reakcia na: S499.1023 #14341:
nooo hlavná vec že ty fyzikálne zákony píšeš ? a dalej, ked už vraviš že fyzika nepustí, mam par dotazov z reálneho života nie z teorie ako tu trepeš ty:
- ked je SU širší ako to že má užšiu uličku ako Karosy?
- ked je SU širší ako to že na dvojsedadle nemôžu vedľa seba rovnocenne sedieť dve osoby ako v Karose?
Dalej ked už odrátavaš od plochy steny, mal by si si uvedomiť, že solač ma jednak hrubší prednú stenu a zadnú stenu, a aj vodičová kabínka, a motor vzadu uberajú na ploche, takže taaa plocha je moj zlatý v reale viac menej vyrovnaná.
Vidno že ty si teoretik, a nič v zlom aleee realita je pre teba uplne tabu zrejme
Re#14346 Balky: pozri tu ide o inú vec, ja nemám ma sebou ani jeden kilometer za volantom autobusu, aleee ja tu nehodnotím jazdu vodičov, ako hodnotil 1018 a to je trošku rozdiel. To že hodnotím autobus ako taký, to je vec, ktorú môžu hodnotiť všetci, ktorí majú o danom autobuse informácie. Takže ten počet príspevkov je v poriadku:D
A ked už ideš hodnotiť niečo čomu nerozumieš, teda nevieš podať objektívne hodnotenie, tak vlastne hovoríš uplne zavádzajúce veci, ktoré môžu len nesprávne ovplyvniť ostatných. Takže asi tak
S499.1023
Vrakosa je široká 2, 5 m, široká 11 (B932) alebo 12 (B952) m. To dáva hrubú podlahovú plochu 27,5 m2, resp. 30 m2. Solaris 15 je široký 2, 55 m, dlhý 15 m. To dáva hrubú podlahovú plochu 37,5 m2. Od tejto plochy je potrebné odčítať plochu stien vozidla, sedačiek, stanovišťa vodiča (u všetkých busov cca. rovnakú) a v prípade VP Vrakos aj plochu schodov.
To hovorí fyzika a ani to najväčšie nadšenie pre Vrakosy na tom nič nezmení.