Bravo. myslím, že k tomu nie je čo dodať. V KE akurát obdivujem ľudí, že sú ešte schopní to všetko zvládnuť bez novodobých výdobytkov techniky a že vývesky klepú na stroji. Keď si vybavím približný počet zastávok v KE ... je to úctyhodný výkon. Bravo.
Pokiaľ mám správne informácie, tak nová trolejbusová trať by mala byť kvázi ukončená na Moskovskej, resp. v Myslave, pretože sa počíta s dvomi celodennými linkami, ktoré po príchode na KVP zo svojho smeru budú pokračovať na vzdialenejšiu konečnú (t.j. od Toryskej na Kláštor a od Ipeľskej na Moskovskú). Skôr by som sa teda obával, či bude urobená odbočka od Starozagorskej smerom ku Kláštoru.
Som zvedavý či napadne dakoho z projektantov trolejového vedenia prepojiť trolej na KVP tak, aby mohli chodiť v prípade problémov na Lehkého troliky dole od Starozagorskej ku MÚ a naopak. A takisto by sa zišlo prepojenie dole KVP smerom na Moskovskú a Myslavu a na moste KVP od Moskovskej smerom hore ku MÚ. To aby pri najmenšom probléme nemuseli byť nahradzované busmi. ?
Mnohí vodiči si mýlia " stopku " a " daj prednosť v jazde ".!!!
S tými kamerami v sanitkách, požiarnických a policajných autách plne súhlasím. Za neuvoľnenie cesty by mala byť udelená vodičovi maximálna možná pokuta. Veď niektorí pri prejazde auta s majákom ani len nespomalia.
? ☠ ?
myslel som presne toho koho som napísal, pred tým mal 6247, potom 6291 a teraz 5220. Ved ten vodič neviem čo je to pohnúť sa na jedničke, a ked robil s 4085tkou ta ten autobus podtáčal, radil rýchlosti cez zuby o stošesť, no proste hrôza. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Yps