Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Nodes #12544:
A to 361 síce má "gombíky", ale to je asi všetko čo má... ? ?
Reakcia na: peto5220 #12537:
Tri t3? 359, 361 a tu tretiu mi dopln, nespominam si.
Reakcia na: Sarko #12542:
To je fakt, my v BA sme nákladnú dopravu pomocou eleektričiek nemali, mesto je skôr popreplietané železničnými vlečkami.
Tie košické nákladné električky mi pripomínajú Ostravu, tam majú s týmto druhom prepravy tovaru taktiež bohatú históriu ?
Reakcia na: Peri #12526:
Iste, veď ja nevravím o nejakej "konskej električke". Koňku by som však posudzoval minimálne za takú samostatnú kapitolu, ako napr. autobusovú alebo trolejbusovú dopravu. A aj v tom spočíva aj bohatosť histórie. Okrem toho, v KE až do roku 1964 existovali okrem osobnej električkovej dopravy aj nákladná, ktorú zabezpečovali nákladné električky a vlečková, ktorých trate elektrifikované neboli.
Reakcia na: TA #12538:
U vás v KE ešte nemajú všetky eliny dopitové otváranie dverí ? Inak máte už všade akustické hlasenie zastávok, teda v aut., trolej., a v elinách ?
Reakcia na: Janosko #12530:
Jednoznacne som za pouzivanie dopytu. Ludia sice budu frflat a pindat, preco vodic neotvara dvere, ale zvyknu si. Presne tak, ako si zvykli v BA. Len by som to podmienil namontovanim dopytu na vsetky elektricky.
Reakcia na: Peri #12536:
Problém bude asi u Teba, IKS mi poslal mail o 21:01, ktorý som bez problémov stiahol mail klientom o 21:04.
Reakcia na: TA #12535:
a samozrejme aj do KT8-čiek.
Reakcia na: TA #12535:
Ber to tak že Janosko sa pytal na tie električky na ktorych je namontovany dopit. A su to aj tri T3-ojky
Pre SARKA: ten mail akosi nefunguje ?
Reakcia na: Isidor #12534:
súhlas. To by sa ale museli namontovať aj do T3-jok.
Reakcia na: Janosko #12530:
No v zime by to bolo malo väčší význam 😉 , a aj teraz keď to nebude nejak PORIADNE viditeľne označené, tak ľudia budú znova robiť len neskutočný chaos, ale ak by sa to postupne, alebo skôr naraz, zaviedlo v celej električkovej doprave (zdravím 1018 ? ?), tak je to jednoznačne super vec ?
Reakcia na: Janosko #12530:
Aj ja
Reakcia na: Janosko #12530:
JA ?
Anketa.Kto z vas je za to aby cestujuci otvarali dvere pomocou dopytovych tlacidiel.Prave som si ich dal opravit na 626-stke.
Fresh info: Z noviniek bola vyhodená informácia o strednej prehliadke #606. Akonáhle zistím oficiálny dátum ukončenia SP, kvôli notifikačným mailom to hodím ako samostatnú novinku.
Reakcia na: Diggi #12523:
oh shit ! Dobre no, budem sa snažiť - kvôli Tebe ?
Reakcia na: peto5220 #12524:
Ja s nim idem rano ak vobec idem a encakam na L54 a vtedy uz nesvieti, takze som nevidel nic. ?
Reakcia na: Sarko #12517:
Iste, v tom máš pravdu, i ked ja električku volám preto električka, že jazdí na elektrinu ?
Prečo pohnutejšiu ??? Tomu moc nerozumiem. Skôr by som za pohnutu históriu považoval tu bratislavskú. V Bratislave sa nikdy neromohla električka do takých rozmerov ako napríklad v Brne (a to je ešte o dačo menšie). Zapríčila to jediná vec, a to bola plánovaná výstavba metra v BA už od 70. rokov. Metro sa začalo budovať až v roku 1985, to však už bolo príliš málo na to aby sa dalo dačo stihnut, kedže po revolucii v roku 1989 sa postupne všetko zastavilo. Teraz nám zostala rozrípaná diere uprostred Petržalky, kde sa doteraz nesmie stavat kôli stavebnej uzávere, kôli metru, zostalo nám zopár dier popod Dunaj, rozostavané depo metra v Janíkovom Dvore na konci Petržalky a oči pre plač. Stavba ťažkého metra zo socíku sa po revolúcii zastavili a električky vdaka plánom s metrom nikdy nezažili taký rozmach ?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.