Re 10808 Vševedko z Brátyslavi :
Brátyslava 2003 - Dotácia zo štát. rozp. 694 120 000 sk, ubehnuté vozokilometre 42 419 000, Hospodársky výsledok -131 008 000. KOŠICE 2003 - Dotácia š.r. 202 540 000sk, ubeh. vozokm. 16 505 000, hosp. výsl . -58 311 000. Bohužiaľ novšie údaje za rok 2004 ešte nie sú k dispozícii. Tak si urob pomer medzi týmito sumami a počtom obyvateľov a môžeš aj medzi kilometrami a aj tak výjde vysoký nepomer. A to schválne neuvádzam dotácie z mesta, lebo tam je to ešte horšie. ?
Brátyslava 2003 - Dotácia zo štát. rozp. 694 120 000 sk, ubehnuté vozokilometre 42 419 000, Hospodársky výsledok -131 008 000. KOŠICE 2003 - Dotácia š.r. 202 540 000sk, ubeh. vozokm. 16 505 000, hosp. výsl . -58 311 000. Bohužiaľ novšie údaje za rok 2004 ešte nie sú k dispozícii. Tak si urob pomer medzi týmito sumami a počtom obyvateľov a môžeš aj medzi kilometrami a aj tak výjde vysoký nepomer. A to schválne neuvádzam dotácie z mesta, lebo tam je to ešte horšie. ?
xe takze tak .... Jeff
eMareq
Iba zbytocne prestupovanie z/na dalsiu linku (v tom sa straca priamost spojenia sidlisko - USS co je podla mna dolezite). Musel by si zvacsit vypravu aj ostatnych R (okrem R1 aj R3 prip. R4 a R7, lebo stavajuce intervaly by urcite nestacili).
R1 s celodennym hustym intervalom? Nemam ten dojem, ze to ma byt prave ona, ktora by mala jazdit tak casto. Mam obavy, ze by vo vacsine pripadov vozila vzduch, lebo obce (mestske casti) ako Peres, Polov, L.Dvor ci Lorincik az tak dobry celodenny interval nepotrebuju. Staci ked si spravis miniprieskum vytazenia R1 a R7 a zistis, ze tieto dva spoje plne vyhovuju.
Ak to mam uzavriet, tak sidliska maju dopravu do USS vyriesenu dobre a niesu potrebne taketo zmeny.