Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Shorty:To s tým kúrením v anakondách a priemernou rýchlosťou som nepochopil.Však to nie je kúrenie od rozjazdových odporov (kde by sa tam zobrali?) ale od brzdových.Blbosťou kúrenia v anakonde je to,že to kúri od stropu,nie že by to nestíhalo.

Dalši obrazok SU 15 CNG : http://bi.gazeta.pl//im/2277/z2277807G.jpg

Tie Solarisy 15 CNG nebudú náhodou dve?V časaku "Solaris aktualności" (v nemeckom a anglickom jazyku) je SU 15 CNG na inej karosérií tj.(druha dodávka tj.ľavý späťak dole a väčšie otváracie okno pre vodiča),na odkaze sú už fotky Jamnika s poslednej dodavky.... takže otázka sú dve SU 15 CNG??? ?

K temperovaniu:
Netemperuje sa - nad 0°C
Temperovanie - od -4°C do 0°C (t.j.1.st.kúrenia do 7.30)
Kúrenie - pod -4°C (t.j.2.st do 7.30,potom 1.st)
Teploty získavajú o 3.30 z letiska(prípadne z teplomera u smenového dipečera v miestnosti ) a to je asi tak všetko!!! To znamená, že ak ráno bude -3,tak sa temperuje a ak teplota cez deň vystúpi len na -2, tak smola o 7.30 sa kúriť už nebude.
P.S.: škála teplôt sa robí každý rok podľa financií!!! Toho roku to bude posunuté aspoň o 5°nižšie ?
Ale podnik ponúka kúrenie odpadovým teplom v KT-čkách ? (počul už niekto väčšiu blbosť ako je odp.kúrenie v KT, ak priemerná rýchlosť vychádza na nejakých 18km/h???)

Neviem ci ste tu uz o tom pisali, ak ano, sorry. Pri OC Optima sa zmenila organizacia dopravy na zastavkach busov. Obidve su teraz prejazdne len v smere od OC a co som si dnes vsimol, zachadzaju k OC aj linky SAD, videl som Ke - Medzev.

Preboha, to snáď nie... To keď som videl prototypové KT8D5R.N2 #1737 (ex Košice #519) s tou narýchlo vystavanou nadstavbou na prostrednom dieli (sami Krnováci si priznávajú, že kvôli nedostatku času nevedeli prísť na nič lepšie), tak som si povedal, že už nič horšie nemôže vyzerať. A teraz som sa presvedčil, že môže... Nuž, uvidíme, ako to bude vyzerať live. ?

Na taketo pripadny nosim tzv. čutoru s rumom a mam po probleme

Aspon bude flek na dalsiu a vacsiu reklamu ?

Suhlasim s Jenkim, ze v miestom hypermarkete bola akcia na Wodku Wyborowu

Na K-reporte sa objavili fotky vasho noveho SU15CNG. Bude to teda riadne odporny bus ?

http://www.k-report.net/diskuze/messages/2484/2423.html?1097592231

Nin: Vďaka za informáciu. Musíme sa Ti už pozrieť na to výrobné číslo poslednej košickej T2, #234.

Výrobní číslo vaší T2 čísla 212 ex.Ostrava 619 je 150270 ?

Vyzera to tak, ako vsetky nase T6. Otrasne.

http://cestovanie.sme.sk/clanok.asp?cl=1783254

T6A5 #606, ktorá je teraz na R1z, smer VA USS, má pretreté stierače so zlatou metalízou. Vyzerá to skutočne "skvostne"...

Sarko: moze byt

To je ešte v pohode, na to že som ten update robil pred polnocou... ?

Al dík. ?

V dnešnom update je pri prvej fotke text: 3524 s Unionom. No neviem, ale medzi Unionom a Unibankou je trošku rozdiel, nie?

Však to je dobre, lebo tie plastové dvere z SKD sú veľa hnusné. Hliníkové z IGE, čo majú bratislavské K2S a niektoré T3RP, sú omnoho krajšie. A ani neviem, či SKD robí tie bakelity aj na KT8, tie sú totiž myslím o niečo širšie ako do T3. Na KT8 som ich ešte nevidel.

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=12.10.2004/48034O