Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nemaj obavy, je to zákonom technická pamiatka. Ja mám skôr obavy zo samotného prevozu. Jednak, že z DPMK do TMB nikto neprišiel aj napriek tomu, že to bola požiadavka a takisto neboli splnené niektoré technické záležitosti. Chápem, že v DPMK majú dosť iných starostí, ale takto zanevierať na budúce najcennejšie vozidlo električkovej dopravy tiež nie je férové.

Neviem, či to niekomu nejako pomože, ale radšej to sem dám. Keď som bol v lete v Turni nad Bodvou, tak v miestnej firme zaoberajúcej sa šrotovaním sa nachádzali tieto vozidlá DPMK:
4130, 6221, 6263, 6265, 6266, 6269, 6274, 6275, 6278 6282, 6283 (opisoval som to cez plot, ale malo by to byť OK).

BM: Cezplotovú fotku vozov možem poslať.

Pivix:Netreba,ja tú kartu mám,nakoľko študujem na TUKE.A odkaz na stránke tuke zatiaľ toho nepovedal veľa.Čaká sa na info od DPMK.

Súhlasím s tebou. ☺

A ako vieš, že ani jeden nemá lístok?
Chceš, aby len na niektorých linkách bol nástup cez predné dvere a mimoriadny počet revízorov?
Vieš ty vôbec, čo znamená slovíčko "diskriminácia"??

no ja len tolko, ze uz by sa mohol urobit poriadok s ciganmi (hlavne spoje 11,20,34) lebo uz sa to neda vydrzat.
vezie sa napr v 11tke 40 pasazierov a ani jeden nema listok.a revizorov niet tam,ale sa vozia na 5ke , kde ma kazdy listok,resp je tam mozno jeden dvaja na cierno.tak a potom o com to je? ale tak nech sa vozia zadara ...tak tam dajte iba cez predne dvere alebo dajte tam staleho revizora a nech aj oni platia.tak toto nie je diskriminovanie ludi,ktori platia? toto rieste a nie somariny...vam unika podstata kultury cestovania.

Buď si istý, že "programátori" (resp. jeden) majú flexibilný prístup až dosť, neveril by si koľko vecí bolo vymyslených, resp. zrealizovaných, ale následne zrušených. Problém je niekde inde...

Re #8096 Sarko: ? čo s ňou chcú u nás robiť?! Až začínam mať strach...

To Shorty: OK.

To Sarko: To ano. Celkovo vozovy park ktory ma DPMK sa mi zda moderny. Ja len vidim problem v zastaranom mysleni niektorych ludi. A najvecsia smola je v tom ze ty ludia maju navecsiu moc v podniku. Mne osobne by nevadilo keby na info.paneloch vo vozoch sa objavovali najnovsie informacie, pripravovane zmeny... Ale to by chcelo flexibilny pristup od programatorov aj od 'veducich'...

Práve som dostal informáciu z Technického múzea v Brne (TMB), že ráno bola naložená naša historická elektička #1 a práve je na ceste do Košíc! Nič bližšie neviem, ale zisťujem.

To eMarep: Je to bezkontaktna cipova karta, takze data sa vyzaruju po priblizeni k citaciemu zariadeniu. Cip je na ISIC karte ulozeny pod fotkou. Ako ta karta vyzera mas niekde na strankach TUKE.sk. Link ti mozem poslat vecer.

Približne 2/3 spojov jazdiť jednoducho nebude.

V pondelok zažije Slovensko chaos,všetky SAD spoje budú jazdiť ako cez víkend.Kvôli obvyklému problému:neuhradených cez 300 mil. Sk.

Pivix,Sittam:Ja som o tom,že na tej karte ISIC je nejaký čip.Podľa mna to však má zádrheľ.A to,že tá karta nemá čítaciu plochu,ktorá je potrebná na to,aby sa tá karta dala prečítať čítačkou.Alebo by sa to nejako čítalo z toho čipu.

Myslím,že na autobuske to je jeden človek a na tram to má 1018(externe)-on robí design(font) ale nemôže naťahovať "software" do palubných počítačov a vieš z autobusky to je veľmi-veľmi ďaleko. Ale myslím si, že ti rád odpovie aj on sám. Dám mu vedieť.

Ozaj: šnúra DN včera pokračovala presne na tom istom mieste ako minulý týždeň pri zimnom štadione. Stáli sme od cca 18.30 do 19.25 a nie je často vidieť celú výpravu L6+L5 po kope na jednom mieste ? ? ?

Dovolím si tvrdiť, že naše BUSE je najprepracovanejšie, aktualizované vždy, keď treba a konkrétna osoba, ktorá sa stará o databázu, vnáša čo najviac nových prvkov a vlastné fonty (žiadne kradnutie fontov z iných DP alebo používanie štandardných, ale neproporciálnych fontov). A to aj napriek nevôli určitých ľudí na vyšších miestach. Veď tu máme piktogramy aktuálnej zastávky (terčík), cieľa (šípka), žel. stanice (parná lokomotíva), autobus. stanice (autobus), letiska (lietadlo), náhradnej dopravy za električky (električka), náhradnej dopravy za trolejbus (trolejbus), zamestnaneckého spoja U.S.S. (hlava s prilbou) a ďalšie a nespočetné možnosti kombinácií s textom. Príčina problémov tkvie inde - len sporadické nabíjanie a miešanie verzií BUSE do vozidiel a aj nesprávne používanie vodičmi.

Kolko ludi sa o inf.sys. BUSE stara? Vytvara a nahrava to nejaka specialna firma alebo DPMK?

Jasné, že môžu! Zatiaľ však ich nemal kto nahrať za ten rok, čo sú tu!!! ? Zobrazovať na vnútornom panely je možné aj teraz, ale bez hlásenia.
A veľké čelné nápisy sú O.K.! Čo tam má mať? Tak ako doteraz: "Do vozovne (priamo) zastavuje na všetkých zastávkach"???? Ako keby sme niekde nezastavovali alebo len na znamenie? Schvaľujem to, tak isto by mali mať všetky čelné transparenty(na celú výšku a šírku) názov sídliska kam smerujú a na bočnom upresnenie trasy, napr.: "ŤAHANOVCE", "SÍDLISKO KVP", "NAD JAZEROM"...atď. ?

To Balky: Podla mna ano. Je to klasicke BUSE ako v ostatnych vozoch. Ale urcite si si vsimol ze to nema kto vziat do ruk a starat sa o to - aktualizacia pomala, nove svieze namety a grafiky nulove. Takto to vidim ja. Ale pockajme na okomentovanie ludmi ktori su k tomu blizsie...

http://www.tuke.sk/tu/Aktuality/DPMK_studenta.shtml