Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To nič, ale po gramatickej stránke je to v poriadku... ?

L 2 : 406; 612; 627
L 4 : 412; 606
L 7 : 337; 419; 605

Súhlasím s dvoma príspevkami podo mnou.

Peter: Načo obnovovať L70 a zriaďovať L73, kde by jedna aj druhá bola podmnožinou L71? Veď to už radšej môžem obe "novozriadené" linky zlúčiť do jednej a vyjde mi súčasná L71. Čiže načo zriaďovať dve nové linky, keď ten istý efekt možno dosiahnuť posilnením jednej linky.

Pripajam sa a dodavam, ze by som im este intervalovo prilepsil, nech tie vozy behaju.

~> Peter - vymyslat nove trolejbusove linky je v dnesnej situacii je smiesne (ved sa jedna o podmnozinu zostavajucich dvoch, vlastne jednej linky). Treba vyuzit existujuce moznosti.

A tak ti nevzniknu subehy vobec vsak? VEd naco 3 trolejbusove linky na jednom a druhom tahu. Ziadna 70 a 73, to je abs blbost, este aj 72 je chora linka. 71 urobit nosnu z 10 minutovym intervalom a 15 minutovym v sedle a 72ku natiahnut len po Namestie osloboditelov.Ved NMMM je obsluzene z myslavy 32kou. Takto dostanes 2 trolejbusove linky, ktore budu ovela efektivnejsie ako nadbytocne 4 linky.

Navrhoval by som:

znovuzavedenie L70 v povodnom useku

zriadenie L73 v useku nam. osloboditelov - KVP, ako nahrada L54. L54 by mala konecnu na nam. osloboditelov. Naco L54 kopiruje trolejbusovu trat v tomto useku.
Ved v DPMk mame vela nevyuzitych trolejbusov. Naco cakame, kym skoroduju? Ludia v DPMK - zobudte sa.

Zavedenim 70,71,72,73 by sa dala urobit dobra koordinacia liniek.

dnes som isiel 34 doobeda na thc a sofer s s dajakym rozpraval ze dnes mal L14 dakde nehodu...

Niekedy Ti mozem porozpravat, ako sme pred Tahanovskym tunelom strhli trolej a vyse dve hodiny nas nemal kto vytiahnut von.

nepriehliadol; tam chýbala len 1 čiarka a tú som doplnil do 1. vety ( viď #15107 ).

Prečo by mal byť výraz " Jazero " nespisovný V mnohých mapách ( ak nie všetkých ) je zakreslená vodná plocha pri danom sídlisku s názvom Jazero. A z toho usudzujem, že aj v názve mestskej časti by malo byť veľké J, i keď viem, že NIE je.

Na chyby v názve " Sídlisko nad Jazerom " som už radšej neupozornil. ?

ani BA nie je vyhra, ale v porovnani su kosice ukrajina oproti BA, mozem povedat z osobnej skusenosti

Hej, rusne radu 350 nejako podozrivo chcipaju. Nedavno sa mi stalo v Prahe Holesoviciach, ze z rovnakeho dovodu (pokazena 350) mal EC z Madarska do Nemecka 110 minut meskanie, no a samozrejme meskanie chytil i protismerny vlak na Bratislavu, ktory ta 350 mala odtiahnut naspat. Ani CD neboli schopne operativne zaistit inu lokomotivu.

a ľudia sa sťažujú aké sú v Blave zlé eliny...

nestabilny rozchod, zastarale lozko bez udrzby a ak tak iba provizorna, zla udrzba elektricieka a pod. To staci na to

A IC priplatok si si dal vratit? Dufam, ze ano, lebo inac budem musiet poziadat nemenovaneho kolegu o vysvetlenie problemu IC priplatok meskanie 3minuty a trestne oznamenie

1018: to napíš aj na fórum na transporte, nech si to tam prečíta Modrá guma alias detvan...

v poslednej dobe sú v Košiciach samé vykolajené eliny... čím to bude... ?

Mala pochutka. Dnes som cestoval zo Ziliny do KE vlakom IC 405 Tatran, odchod zo ZA o 12:45. Ked som donho nastupil, podobalo sa to vkroceniu do nevetranej miestnosti, v ktorej je uz niekolko hodin x ludi. Nedychatelny vzduch, katastrofalne teplo. Klimatizacia totiz nefungovala a v tychto klimatizovanych vagonoch je minimum okien, vsetky zamknute a aj to minimum okien su okna vyklapacie. Po 12 minutach jazdy a nahanani vlakoveho personalu sme tesne po vyjazde z 2. strecnianskeho tunela zastali. Pokazil sa rusen, cerveno-biela bratislavska gorila. 40 minut sme stali v strede nicoho, vonku palava, vovnutri tiez a vzduch takmer ziaden. Ked nam zacala kolabovat starsia pani v kupe, tak som vzal stvorhranove kluce, pootvaral tych par okien, nasledne ludia otvarali dvere hoci sa tie same automaticky po chvili zatvarali. Po 40 min prisiel maly cerveny dieselovy rusen, ktory nas odtial asi 20 km-ovou rychlostou dotiahol do Vrutok. Cestou nas predbehol aj motocyklista na babete, subezne na vedlajsej kolaji aj rutiaci sa osobak do SNV a aj expresny vlak 121 Kosican do KE. Vo Vrutkach sme dalsich 25 cakali na nahradny rusen, zeleny persing, ktory nas dotiahol (aj s funkcnou klimou) do KEs 80-min. meskanim, cize o 16:50. Tato suprava sa ale uz o 16:54 mala vratit ako IC 500 Krivan smer BA, ale nakolko ju bolo potrebne najprv vycistit a upravit, tak cestujuci dole v hale stali a nechapavo krutili hlavou, ako moze mat vlak iduci z Kosic 15 minut meskania este v Kosiciach.
Bratislavsky vlakovy personal tuto mimoriadnost zvladol velmi dobre, otazkou je len, kedy sa zacne vedenie ZSSK zaoberat aj vozovym parkom rusnov, ktory je podla vyjadreni zelezniciarov v katastrofalnom stave. Lebo taketo poruchy sa stavaju ozaj pravidelne.

Overil som si, že mestská časť Nad jazerom sa píše správne tak, ako to práve uvádzam. Ak sa názov tejto MČ uvádza v spojitosti so sídliskom, uvádza sa to ako sídlisko Nad jazerom (ale: Sídlisko Ťahanovce a Sídlisko KVP majú názov MČ v názve, preto sú s veľkým "S"). Výraz "Jazero" ako taký nie je správny a teda nespisovný.

Inak je zaujímavé, že si prehladol "dôležitejšie" chyby pod uvedenou fotografiou, a to obe čiarky ?

PRECO NESLA L.18 V PONDELOK A V UTOROK V CASE> O 19:43 Z KVP-POLIKLINIKA.

opravím sa: to "idem" malo byť len jedenkrát. Ospravedlňujem sa všetkým gramatikofilom ?