Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

bwahaha

P O Z O R - ZMENA V POUŽÍVANÍ LÍSTKOV !!!

Staré jednorazové cestovné lístky ( s mriežkou čísiel od 1-9) ako aj lístky 3,5 cm všetkých hodnôt cestujúci môžu použiť od 1.7.2007 do 31.7.2007.

Lístky za nové sa nevymieňajú.

Uznávame lístky všetkých hodnôt a ich kombinácií, /aj hodnotovú kombináciu vytvorenú z oboch typov lístkov/ vo všetkých pásmach MHD - T1, T2, TZR.

http://www.dpmk.sk/index.php?pag=41&n=163

to bude zas bordel ?

V menu Dôležité informácie pribudla ďalšia položka a to o bezbariérovej doprave v Košiciach.

Oprava : Vo vecernych hodinach sa kontroluje uz davno. ?

Vo vecernych hodinach sa komtroluje uz davno. ?

Pan oberodbornik KVKV, a kolko ze to vlastne stalo to reko kosickej KT8? Ked tu uz rozpravame o faktoch?

Hlavne že hneď prvý deň novej tarify revízori nezabudli tak dokladne prevádzať kontroly aj vo večerných hodinách !

Dnes som si všimol, že konečná Barca - Socha Jána Pavla II zobrazujú displeje (bočný a vnútorný) ako Barca - Socha (označníky premenované ešte neboli). ?

Re #24240 Nodes: Hej a k tomu aj: "Čo ešči?" ?

Predovšetkým si myslím, že v Košiciach nie je MORáLNY nárok na zvyšovanie tarify vzhladom ku kvalite mhd.
Je to akokeby nejaký nevalný fušerský autoservis alebo napr. inštalatér od ktrorého utekajú klienti , sa rozhodol zvýšiť ceny.
Výsledok, utečú ďalší, efekt vyšších ziskov sa nenaplní!

Mimochodom cena 17.- a 20.- je ešte akceptovatelná, ale denný lístok NEPREJAZDíM ! Stáli klienti sú najviac potrestaní.
Ďakujeme.

....dráhy sa stavajú a mhd zavádza práve preto, "aby nebol výšlap".

Je to rozumnejšia investícia než tramvaj na THC alebo letisko. A šlo by len o dokončenie toho, čo malo byť. /plánovaná trať mala pokračovať Povodne ďalej/A tých ludí v onej časti sídliska je dosť. To je viac než dva bloky.

Ten rozdiel samozrejme nešiel na súkromné účty, to by bolo velmi okaté, tak otrlí snád ešte nie sú, ono sa to robí tak, že dodávatel po obdržaní prehnanej sumy za zákazku preúčtuje určitý objem na /v podstate/ fiktívne firmy , napr. poradenské, právnické , proste také, u ktorých je prevedenie práce a jej cena ťažko overitelné. Ale doležité je, aby priamy vplyv - účasť vo firme mal zadávatel, resp. osoby spriaznené, príbuzní atď. Tá firma može byť kludne na Slovensku, v čR, alebo kdekolvek. Proste ide o to, vytvoriť čo najkomplikovanejší a čo najneprehladnejší tok financií.
Faktom je , že cena za košické reko KT8 bola neúmerne predražená.

A čo tak zaviesť oddelený pás pre mhd? Aspon v špičke. V Prahe a snaď aj inde to funguje. Po vybudovaní nového mostu by sa stým malo počítať.

jj, všetko je to na p_ _ _. ?

Zrejme preto ten smajlík, lebo ak nemáš mesačník a kúpiš si lístok na TZR zaplatíš 20,-Sk a keď máš mesačník na 1.pásmo , tak tiež si musíš kúpiť lístok na TZR za 20,-Sk t.j., že ten mesačník ti je na nič

Nevime prečo tam je ten smajlík, veď to tak bolo aj doteraz ?

Ďakujem za info. ?

Ano. ?

samozrejme.

Keď mám mesačník na T1 a chcem isť spojom T2 alebo TZr, musím si k mesačníku prikúpiť príslušný lístok pre dané pásmo? ?

V Bratislave horel antabus...?

http://www.bleskovky.sk/cl/10/163333/V-Bratislave-horel-dalsi-autobus- ?