Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

jojo, USS zacina mat MHD v trubke, planuje sa velke rozsirenie parkovisk a pri mesacnych nakladoch rozpocitanych na 4-5 ludi, ktori dochadzaju, sa tym chlapom ani necudujem ze jazdia autom...
Navyse sa spoje z USS (najme po poobednajsej) podobaju na pojazdnu krcmu a priznam sa, ze nimi z tohto dovodu v meste prestavam jazdit.

Ich zamestanvatel zastava nazor, ze zamestnanci maju take dobre platy, ze si mozu dovolit pouzivat do zamestnania auto. Cize americania mf celu MHD.

"Je zaujimave ako lahko sa nechaju USS-aci okradat.Niezeby zacali strajkovat.Nepojdem do roboty lebo nemam sa tam ako dostat kedze prepravca sa ma snazi okradat a hotovo."

Nezačnú štrajkovať, nie sú padnutý na hlavu. ?

Jo.. nazov stranky je www.trolejbus.sk

Mas predsa moznost si tu popisat s autorom .. Povacsine to boli jeho postrehy ku emanuelovym vyjadreniam.. Vnimaj to tak, ze ked ti niekto tresne somarinu, tak mu to prikladom ides vyvratit..

Nj, jeho to tak trápi.... ☠

Preklep urcite nie.. Skor neznalost pana emanuela..

No ved to som pisal ze ak by si nezastal vlastnych zamestnancov bol by svina.

Hmm ak cestuje cela geriatria tak vtedy je to problem ale ak nie tak mf aj dochodcu.Nech si ide vypitat sedadlo od toho co mu tam sedi na tzv.reserve ? ? ?

Začali by štrajkovať, ani nevieš čo by s nimi urobil američan keby neprišli do roboty.

No ved predsa cestujes prepravcom Dopravny podnik mesta Košice AKCIOVA spolocnost. ? ? ?

Slubovali upravu tarify po troch mesiacoch tzv.skusobnej doby.Pokial ja viem pocitat tak prave bezi piaty mesiac ale zmenu nevidim nikde.Tarifa TZR ostava v platnosti.Je zaujimave ako lahko sa nechaju USS-aci okradat.Niezeby zacali strajkovat.Nepojdem do roboty lebo nemam sa tam ako dostat kedze prepravca sa ma snazi okradat a hotovo.Potom by american mozno pritlacil na DPMK a mozno na zamestnancov co by bol dobra svina potom. ?

No ved ja neobhajujem DPMK ja len po dokladnom prestudovani podmienok prepravy a zisteni ze za vsetko moze cestujuci len sucho konstatujem ako to je ... ?
Ake je momentalne znenie neviem, pravidelne sa to meni tu nieco pribudne tam nieco sa strati vid napr. nutnost dolozit z MS SR ekvivalenciu ci je Karlovka dost hodna nasich VS a podobne ?
Momentalne to tam neni ale o tyzden kto vie ...
Problem s oznacovanim teda u EMTRESTU skor neoznacovanim listka asi riesi v KE MHD kazdy cestujuci kazdodenne ... ale to sa tu uz rozoberalo a nic ztoho.

Ak porušíš MPP, tak ťa môžu, ak sa nemýlim, vylúčiť z prepravy.

a čím by si si " štikol " lístok? Zubami pána vodiča či vlastnými? ?

Re #27373 S499.1023 : tak nech napíšu : " ak vyhradené miesta nestačia... " alebo nejako podobne a bolo by to jasné. BTW čo môžu so mnou urobiť, ak poruším toto ustanovenie MPP?

"S tým nie celkom súhlasím. V Prahe to funguje. Súkromníkom sa nechajú prevádzkovať také linky, ktoré sú pre dpmk (mesto) nelukratívne. V podstate okrajové bus linky – K.N.Ves, Krásna, Kavečany...atd. A to len po najbližšiu konečnú ED. Je zaujímavé, že v Prahe to boli tiež stratové linky, DP je rád ,že sa ich zbavil, ale súkromníkom sa vyplatia."

Ja som to myslel v globále, že by všetko prevádzkoval súkromník. Aspoň tak som to pochopil pri rozhovore s "Emanuelom"...

Už som tu spomenul, že ak dpmk s velkou slávou uvedie nejakú „prevratnú novinku“ tak to funguje tak na 40percent. To je železné pravidlo.
Stačí si pripomenúť nie tak dávne zavedenie novej tarify. Diletantsky zpackané čosi, a čo na to oni? Zvolili tradičnú taktiku ,ktorá sa im zrejme osvedčila. Zaliezli pod kameň, na nič nereagovali, nechali sa ludí vykričať a vykecať a.... stíchlo to, zvykli si. Hotovo.

Autorovi článku na www.trolejbusy .sk

....“Ako diskusia postupovala, zistil som, že si odporuje v mnohých veciach (neznalosť problému)“....
to, že je vobec ochotný diskutovať, je plus, chce to trpezlivosť učitela zvláštnej školy.

...“Keď som mu povedal, že projekty už sú, len ich treba oprášiť, tak povedal čosi v tom zmysle, že ho to nezaujíma. Inak mu do tej mapy nakreslíme opäť len to čo sa plánovalo.“...
Tak čo vlastne chce?? Ale nakreslite mu to. (farebne a výrazne).

.......“ privatizácia je všeliek. Nesie to so sebou nemalé problémy. Keby sa tu otvoril trh pre alternatívnych dopravcov, tak oni by prevádzkovali len to, z čoho by mali najviac tržieb“.....
S tým nie celkom súhlasím. V Prahe to funguje. Súkromníkom sa nechajú prevádzkovať také linky, ktoré sú pre dpmk (mesto) nelukratívne. V podstate okrajové bus linky – K.N.Ves, Krásna, Kavečany...atd. A to len po najbližšiu konečnú ED. Je zaujímavé, že v Prahe to boli tiež stratové linky, DP je rád ,že sa ich zbavil, ale súkromníkom sa vyplatia.

...“Pre mňa je až poburujúce, že by chceli ponúknuť rýchlodráhu USSK. Ten by to samozrejme neprijal, prečo by sa mal starať o niečo, z čoho nemá zisk .Tým by sa vlastne postupne zlikvidovala celá sieť ED“....
USSK nie je blbý si vziať také bremeno. To je naše šťastie, ináč by to bola katastrofa.

...“Ja to vidím biedne a treba robiť všetko preto, aby sme to do roku 2010 nejako vydržali a keď budú voľby poslali ich všetkých pekne tam kam patria. Nemám nič proti pravici, ale keď má pod taktovkou mesta zakapať DPMK, len preto, že skupinka má zvrátené predstavy o fungovaní MHD, tak to nie. Možno sa mýlim“...
Červení zelení, modrí praví laví... ved je to všetko jedno! Občianske združenie , investigatívny novinár alebo panenka Mária možu urobiť viac pre záchranu mhd, než naivne spoliehať , že tí druhí po volbách budú sršať úžasnými nápadmi na zkvalitnenie mhd! To si radšej „vycvičte“ vyššie spomenutou trpezlivosťou tých, čo sú dnes aspon občas ochotní diskutovať. V ďalšom volebnom období možno budú odborne vzdelanejší a použitelnejší pre vec.

LC: V takom pripade by spor v prospech DPMK nevyhral ani predseda Slovenskej advokatskej komory.

žiaľ neviem v ktorej T6 sú demontované vnútorné dopyty, ale vodič (aspoň mne) otváral centrálne.