Nakoniec zistíme, že MOC bolo najlepšie riešenie. ? Včera v #3530 čisto lístkový označovač pri stredných dverách označoval dobludu a to aj v takom prípade, keď nikto žiadny lístok do štrbiny nestrčil.
To je niečo úplne iné.
Zavedenie emtestu bola náhrada jedného systému iným – nefungujúcim, z našich peňazí.
V prípade, že by Stoptaxi krachlo, tak sa nič nedeje, mhd zostane rovnako „kvalitná“ ako predtým.
A ešte k emtestu:
Ja myslím, že sa v dpmk velmi osvedčil. Ten systém im zarába , zvyšuje tržby. Niektorým „manažerom“ na Bardejovskej ten stav až velmi vyhovuje a na kritiku celkom pobavene reagujú.
Skús sa prejsť nejakým busom, a sleduj ludí u označovača. Ešte stále je mnoho prípadov, ža to odčíta viac než by malo, že namiesto príkazu o prerušení jazdy pri výstupe to „naúčtuje“ ďalšiu jazdu.
Fakt to niekedy sleduj. A čo revízori! Ich nezaujíma , že na označovači je blud namiesto správneho času. A sťažuj si... Kde?
Magistrát=bordel, DPMK=bordel,..... to sa zmeniť nedá, nemá to cenu, to už nerieš.
Ale dajú sa celkom dobre zmapovať nedostatky a nezáujem kompetentných a ponúknuť to, čo oni nechcú alebo nevedia .(aj keď by to mala byť ich povinnosť voči občanom)
Platové podmienky a kritériá výberu uchádzačov si stanoví firma.
Už teraz viem, že to bude platovo zaujímavé a tiež že nie všetci uchádzači budú prijatí. Sorry.
V mestách, kde solidne funguje mhd maršrutky nemajú šancu. Aspon nie v tej forme ako sa ich snažili zaviesť. V Košiciach zatial nie je ani v dlhodobom výhlade, že mhd bude akotak fungovať. My vieme s čím prísť , čo ponúknuť, o čo bude záujem.
História vzniku „maršrutiek“ je známa. Aj v tej najtvrdšej balkánskej forme vznikali tam, kde mestom spravovaná mhd bola nevyhovujúca alebo skolabovala.
O „neskutočnej iniciatíve“.
Pri nedávnej ceste do Košíc som okrem iného mal rozhovor aj o mhd . Boli prítomní aj iní ludia, ktorých už tiež poznám dlhší čas a tí hovorili o svojom projekte, v počiatku zamýšlanom ako taxislužba a objednávková doprava mikrobusmi. To ma zaujalo, tak som ich informoval o možnosti systematickejšieho využitia ich vozového parku hlavne čo sa týka minibusov. Ponúkli mi spoluprácu a nakolko sú to slušní ludia, tak im v tom mienim pomocť. Stačí si zobrať nový návrh l.v. skresliť to do mapky a vyjdú nám krásne nedostatky a biele miesta v zaistení mhd. Na tom sa dá už postaviť podnikatelský zámer. A dať tomu vhodnú formu, pripraviť informačnú a reklamnú kampaň, zvoliť správne nastavený tarifný systém. Tak aby to nebolo v duchu oných ukrajinských či balkánskych maršrutiek. Práve v tom spočíva moja spolupráca. Či sa to vyvinie v užšiu spoluprácu to ukáže budúcnosť. (samozrejme že to bude musieť byť pre mňa aj finančne zaujímavé) .
V Košiciach som prežil dost rokov, mám tam byt, chodím tam pomerne často služobne i k rodičom, pracujem externe pre jednu firmu, s tým dnes nie sú problémy . Spracovávam technické riešenia a dokumentáciu, na to nemusím byť v KE, to stačí počítač a telefon, a čo predsa len treba osobne konzultovať, tak na to mi vystačí „hustota“ služobných ciest. Naviac firma má aktivity aj v Čechách, takže pomerne často jazdia aj do Prahy. S tým nie je problem.
Ja nehovorím, že všetko viem, ale snažím sa uplatniť v tom, čo viem.
Pokial je spomínaný projekt niečim ohrozený, tak nie nezáujmom verejnosti, o to sa nikto nebojí, ale trochu dosť divokým a nekorektným podnikatelským prostredím v Košiciach a na Slovensku vobec.
Ani to nehovor nahlas, lebo este niekoho napadne, ze by to bol nahodou velmi lukrativny pozemok v blizkosti centra mesta a nedajboze by tam vzniklo nove obchodno-podnikatelske centrum "Garage River Hornade" ?
Ta čo sa da čakať v totej bašte dementov menom Košice ? Magori budu furt voliť magorov a potom to tak vyzera keď o nas rozhoduju mantaci . Mal si ty zostať tam kde si bol , a ja som sem nemal byť dovezený ? ? ? Možno by sme mali teraz ine starosti. ? ? ?
Za malo penazi vela muziky. Skus dzubat do mestkeho magistratu, nech navysia strateny rozpocet o vysku inflacii, ktora tu chyba niekolko rokov, zvacsenim rozpoctu ziskas aj vodicov lebo mas z coho dvyhnut plat. Viac vodicov, viac busov, lepsia motivacia k praci, lepsie vystupovanie zakaznik - vodic, samozrejme hustejsia doprava atd... Nie v Kosiciach, rok co rok sudruhovia chcu menej a menej kilometrov, menej a menej dat na platy, menej a menej investovat do oprav vozidiel, este menej na nakup vozidiel atd. Sak usetrene peniazky z rozpoctu, si rozdelime do odmien a aj panom fararikom pridame, nech oveckam kazu, koho maju volit. Je mi z KE na blutie. Ale presnejsie z celeho skorompovaneho vedenia mesta. Na Schustra kazdy nadaval, zadlzil mesto ale aspon vniesol kusok donho zivota ludi a aspon dal doporiadku centrum mesta. Teraz tato banda vsivava, nie je schopna dat do poriadku nic, ale mesto zadlzuje 2 nasobne viac.
ak das cistych 30 000 tisic na ruku zarucene kazdy mesiac za normohodinu, tak ti to pojdem robit, ale musi sa to uchytit na dlhsie obdobie ako polroka.
s tou tvojou marsutkou tu utries ustny otvor, tak ako ho otrel tebe podobny v Bratislave. Na Slovensku este nie su podmienky na to aby si tu marhu zavadzal
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
