Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

19 ako ju navrhuje yogi je riadna somarina, lebo len krásne kopíruje linky 36 a 17 na dosť dlhej trase, pričom na Letnej jazdí sama (tak ako to má byť, netreba ju s ničím prekladať a špekulovať). A myslim že je oveľa bezpečnejšie a plynulejšie, ak jazdí na križovatke Letná - Zimná priamo, ešte keby linka 12 premávala od B.Nemcovej tiež priamo obslúžila by Zimnú, a nebolo by potrebné to dennodenné šaškovanie 15m solarisov cez dva pruhy, pripadne cúvanie v kriovatke, ako sa mnohokrát stávalo

ja by som túto zmenu neriešil samostatne,ale komplexne v celom LV,takže vozokm by som hľadal aj inde.Tu sa v poslednom čase robia malé zmeny každé 2mesiace,ale aby sa urobilo poriadné LV,tak to nie.
V úseku Hl.pošta-NMM by kradla menej cestujúcich,kedže by nezastavovala presne na ED zastávkach,ako je tomu na Poliklinike Sever.

Skúsme si zodpovedať nasledovné otázky:
1. Ušetrí presmerovanie L19 cez Hlavnú poštu dostatok vozkm pre vznik novej električkovej linky?
2. Aký bude mať nová električková linka interval?
3. Je treba zahusťovať ED v úseku Dom umenia - Nám. osloboditeľov - Staničné nám.?
4. Bude vôbec racionálne odviezť jednou električkou a jedným autobusom to, čo dnes hravo odvezie jeden autobus?

a jedna taká úsmevná:
5. Nebude potom L19 kradnúť električke cestujúcich z L2+4 v úseku Nám. Maratónu mieru - Hlavná pošta?

veru asi hej.
Re #56599 kvorka: miesto erbu je prekle, malo byť asi logo alebo čo...košičania Ti isto povedia presne. ?

prvá veta má byť opytovacia,chýba otáznik...

zo Zimnej premáva nejaká ED linka aj na Stanicu.
Vôbec by nemala L19 premávať tak ako teraz,od Nemocnice by šla cez Hl.poštu na NMM a takto ďalej.Žiadne šaškovanie na Zimnej.Ako spojenie ŠTU a Stanice by sa použila nová ED linka 8.Ale samozrejme,u nás platí,že všade kde môžme,šupnime AD.
A stavím sa,že teraz sa začnú reči aká je linka 2 zbytočná,poďme ju zrušiť.Našťastie sa im nepodarilo zrušiť L3,ale takto budú mať ďalšiu linku na odstrel. ?

Jasné... Lebo po Hviezdoslavovej a Zimnej žiadny súbeh s ED nebol...

Ked tak kukam na to prenadherne evidencne cislo, tak som ochotny sa stavit, ze je nalepene krivo.

odkedy majú platiť tie zmeny? konečne s tým niečo robia, ale radšej som ticho aj predtým som bola rada a nakoniec to urobili ešte horšie

Kto tu kde vidí erb mesta? http://imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=65605&idt=u&idg=4887&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

napokon bude mať Watsonova ešte hustejšiu sedlovú dopravu, ako mala pred prázdninami.
Zachádzku L 20 a L 20L k Optime mohli radšej vybaviť zriadením zastávkových stanovíšť na Moldavskej ceste. Takto sa len zbytočne predĺži jazdná doba.

? .. a tie nove ev.c. vyzeraju uplne priserne .. ako moze byt ev.c. KURZIVOU?? to uz niekomu uplne nacisto yeblo v hlave?? sice.. ze sa vobec pytam, je mi uplne jasne kto ma toto na svedomi.. a nech si to cita, pre mna za mna.. vyzera to PRISERNE!! ? ?

Trhané 52ky odjakživa medzi smenami stoja na Bajkali v obratisku, teda aspoň tie VŠAčkové...tak uvidíme ako sa to bude dodržiavať ?

*virtualneho .............K-reportu.....

Veľa hodin

To nove logo DP vyzera neskutočne "super"... A vôbec cele tie autobusy mi pripadaju ako prenesene z irtualneho dopravneho podniku z K-rpeortu ktory "vlastni" 10 ročny chlapec a maľuje si v skicari navrhy lakov ?

Treba mobilizovať dôchodcov zo Zimnej , že prídu o 19tku, doteraz to vždy zabralo.

a k tomu ešte jeden spoj navyše ? ?

Akurát by už mohli pre 19ky od Komenského na Hlavnú vytvoriť aj samostatný pruh, aby nemuseli jazdiť do zákazu vjazdu...

Ako tak čítam, 55DŽN bude realitou... ?

Len lakonicka poznamka. Ponechanie L19 v terajsej vylukovej trase po Komenskeho znamena dalsi subeh ED s AD, kedze zatial ich je v Kosiciach malo. Zaroven sa tym oslabi dopyt po elektrickovom spojeni Komenskeho so stanicou, kedze DPMK roky usilovne presviedca teliatka, ze AD je modernejsia a pohodlnejsia. V konecnom dosledku to moze znamenat zanik L2.

Výcuc z noviniek od septembra:

„Našim cieľom je posliniť (?) dopravu k OC Optima, naďalej posilňovať dopravu počas rannej či popoludňajšej špičky. Takisto aj lepšie koordinovať prepojenie jednotlivých liniek a ich odchody tak, aby to bolo pre cestujúcich pohodlnejšie a praktické,“ uviedol generálny riaditeľ DPMK Michal Tkáč.

- Posilnenie dopravy k OC Optima
„Sme radi, že od septembra môžeme zlepšiť spojenie MHD k OC Optima,“ hovorí generálny riaditeľ DPMK Michal Tkáč. Autobusy na linke 20 a 20L budú zachádzať k OC Optima počas doby jej prevádzky v čase od 9.00 do 21.00 hod..

- Zavedenie dopravy pre Útulok pre zvieratá
Na linke 21 pridávame medzi zastávky Vrátnica 4 USS a Podjazdy Haniska novú zastávku na znamenie Útulok pre zvieratá. Linka 21 sa po sprejazdnení Podjazdov Haniska vracia do svojej pôvodnej trasy, pričom bude denne zabezpečovať spojenie na všetky hlavné pracovné zmeny (6.,14.,18.,22.h).

Bez zmeny trasy a intervalu sa upravujú CP liniek: 11, 13, 22, 23, 24, 25, 26P, 31, 33, 52, 52L, 56, 71, 72, N71.
Cieľom úprav bolo aktualizovať jazdné časy medzi jednotlivými zastávkami tak, aby cestujúcim autobusy už predčasne neutekali, aby boli lepšie koordinované. Aktualizáciu DPMK realizoval na základe vyhodnotenia jázd všetkých liniek, spojov a vodičov medzi jednotlivými zastávkami vo všetkých obdobiach dňa z palubných počítačov. Na základe výsledkov boli aktualizované jazdné doby medzi každými dvomi zastávkami pre rozličné obdobia dňa. Jazdné časy sa budú pravidelne vyhodnocovať aj naďalej pre lepšiu koordináciu a nadväznosť spojov.
Detaily úprav:
- Trolejbusové linky 71+72 budú v špičke počas pracovných dní premávať v lepšom intervale (každých 10 minút ráno, každých 12 minút odpoludnia). Zároveň sa trolejbusy prispôsobia intervalu väčšiny autobusových liniek, čo zlepší vzájomnú koordináciu a umožní zaviesť nadväznosti medzi linkami 19 a 72 a linkami 31 a 72. Na linke 72 bude na Grunte umožnený nástup cestujúcich aj na doterajšom výstupišti, takže pri ceste z Maše už cestujúci pri prestupe nebudú musieť prechádzať cez dve cestné komunikácie,
- Na linkách 11, 24, 33, 56, N71 ostávajú zachované všetky odchody z konečných zastávok, pričom k úprave dochádza len v zmene doby jazdy na medzizastávkových úsekoch,
- Na linkách 13, 23, 25, 52, 52L dochádza k miernym posunom odchodov z konečných pri zachovaní pôvodného intervalu medzi spojmi tak, aby súbežné/doplnkové linky (20+52 zo/do Šace, 20L+52L z/do Pereša a Lorinčíka, 13+52L+52 z/do Krásnej, 20+20L z/do Košickej Novej Vsi) vďaka koordinácii vytvorili pravidelné intervaly počas celého dňa,
- Odpoludňajšie výjazdy linky 52 z garáže do Krásnej budú prepravovať po trase svojho výjazdu (na úseku Levočská – Krásna) cestujúcich. DPMK tak zvýši ponuka cestujúcim a znížia sa neefektívne jazdy naprázdno,
- Posúva sa časová poloha všetkých spojov linky 22 (bez zmeny intervalu) tak, aby bolo z Bane Bankov umožnené nadväzné spojenie k linke R3 za účelom cestovania na pracovné zmeny do U. S. Steel Košice.

Bez zmeny trasy sa upravujú CP liniek: 10, 19, 36, 51
- Prvé ranné spoje
Doplnenie prvého ranné spoja linky 36 z Moskovskej o 4:41 hod. pre skoré spojenie so sídliskom Ťahanovce.
Zlepšenie intervalu linky 10 z Ťahanoviec v rannej špičke
Za účelom zvýšenia ponúkanej prepravnej kapacity na vyťaženej linke 10 v čase 6:57-7:27 autobusy z linky 51 posilnia linku 10 v trase Bruselská – Námestie osloboditeľov – Luník VIII, čím vznikne 5-minútový interval linky 10 v čase cca 7:00-7:30 z Ťahanoviec k školským zariadeniam v okolí Spoločenského pavilónu.

- Letné úpravy na trase linky 19 ostávajú zatiaľ v platnosti
Počas leta kvôli rekonštrukcii pri Radnici v Starom meste došlo aj k výlukovej úprave trasy linky 19. Pôvodne dočasná úprava však zaznamenala pozitívne ohlasy a preto DPMK predbežne ponechá túto úpravu na linke 19 v platnosti. MČ Staré Mesto bude zatiaľ sumarizovať názory obyvateľov mestskej časti na túto zmenu a následne ich vyhodnotí, DPMK na základe toho pristúpi k definitívnemu rozhodnutiu.

- Zabezpečenie dopravnej obsluhy v oblasti Watsonovej
V súvislosti s požiadavkami na zabezpečenie dopravnej obsluhy v oblasti Watsonovej mimo špičky DPMK od septembra rozšíri počet spojov linky 55, ktoré zabezpečujú obsluhu v sedle pracovných dní (školské zariadenia v okolí) na trase Tesco Džungľa – Watsonova – Nová nemocnica. Linka 55 v tomto úseku bude premávať 4x za hodinu. V čase špičiek dostatočnú kapacitu zabezpečujú linky 18+50+55.

Nové školské spoje

V súvislosti s požiadavkami sa zriaďujú nové školské spoje pre deti základných škôl z oblastí Ťahanoviec a z Luníka IX. (budú zverejnené neskôr)

- Linkám 52 a 55 pribudnú zastávky MHD
Kvôli lepšej koordinácii sa dopĺňa zastávka Pereš, vodojem aj do linky 52. Vďaka tomu môžu byť vytvorené združené CP v smere z centra na súbežných linkách: 13+52L smer Krásna, 20+20L smer Košická Nová Ves, 20+52 smer Šaca, 20L+52L smer Pereš. Cestujúci tak pohodlnejšie zistia odchody v spoločnom smere na jednom cestovnom poriadku.
Kvôli zlepšeniu obslužnosti Watsonovej ulice sa do linky 55 natrvalo pridáva zastávka Obchodná akadémia.