Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Električkove zobrazovanie sa prednedávnom upravovalo takže nijake roky to nefunguje. Tak ako VLK píše, je to dočasné a bude sa to meniť.

Pokial viem tak bicykle je možné prevážať iba na trase linky 14 aj to iba v letnom období na spojoch ktoré su označené piktorgramom bicykla. Na ostatných linkách je zrejme preprava bicyklov zakázana.

Chcel by som sa opytat ci je mozne prevazat bicykle na trase linky 29 Mier - Zoo alebo Stanicne namestie - Zoo za skoru odpoved Dakujem

http://korzar.sme.sk/c/5786466/chcel-skocit-pod-trolejbus.html

A ešte si zabudol, že väčšina z tých čo ide MHD má asi električenku.

Historické okienko:
Presne pred 46 rokmi - 1. 3. 1965 - bola definitívne zrušená premávka na trati od Havlíčkovej do Ťahanoviec.

....tak že "dočasne" ? a to vozy s tými displejmi jazdia už pekných pár rokov - a stále je to dočasné? Dokedy? A kedy je to ten termín " onedlho" ? a tak isto ten jas.. vie sa o tom, a mal by sa upraviť, ale kedy? Sám sa asi neupraví.... a ani v nových citelisoch nieje upravený - cestoval som 19kou cez víkend, a v dvoch nových vozoch a v obidvoch síce hlasitosť hlásenia cez repráky v pohode, vzor písania tiež, no jas na minimum, nič nebolo vidieť... kontroluje to vôbec niekto? Ten jas myslím... či to ak sa aj nastaví dobre, tak po čase to samo zblbne? Zdá sa mi že nejaká snaha niečo okolo toho robiť tam je, no značne minimálna.. ?

na displejoch sa zobrazujú skrátené názvy zastávok (do 20 znakov)... ED aj ostatné vozy to majú dočasne, onedlho sa to zmení po vzore Citelisov, jas displejov by sa mal upraviť...

Ako už moji predrečníci uviedli, doprava úplne zadarmo to nebude. Naopak, ja práveže túto vec podporujem. A nemala by byť len kvôli MS v hokeji, ale aj pri rôznych ďalších podujatiach.

"zadarmo" neznamená zadarmo doslova. Je samozrejmé, že by DPMK dostal určitú sumu z každého predaného lístku, prípadne by sa nejako inak zmluvne dohodol s organizátorom podujatia. Takýmto systémom by pritieklo do kasy možno ešte viac €, než v súčasnosti, keď si hokejoví diváci kupujú CL (keďže nie všetci chodia na zápasy MHD).

Veď pre návštevníkov z mesta, aby nemusela byť zakaždým upchatá moldavská a hlavne uličky okolo štadióna. A na alebo po hokeji by v šoféri kľude mohli ísť na pivo

Snáď si nemyslíš, že DPMK to bude návštevníkov MS voziť zadarmo pre niečie pekné oči.

Neviem prečo by mala byť MHD zadarmo počas hokeja (play-off a podobnych suťaži). Z akeho titulu? Zase by len DP bol stratovy.
Majstrovstva ešte chapem kvoli turistom. Ale inak určite nie. To potom nech je zadarmo MHD aj cez futbal a každu blbosť. ?

Myslím že v BA to takto dávno funguje. A my sa radi opakujeme za mestami zo západu ?

ja by som to s tými lístkami podporil nielen počas MS, ale kľudne aj cez ligu alebo teraz cez play-off

Presne toto som čakal. Ani cent navyše neminúť pre cestujúceho. Skončia MS a ďalej môžme turistikovať

zaujalo ma tam iné:
"zriadenie provizórnych zastávok MHD pred Steel Arénou"

provizórne Takže potom, čo sa vyriešil problém s prechodom ľudí cez cestu (Štúrova ulica bude uzavretá pred SA), už je vyriešený aj problém so zastávkami. Klobúk dole, aké skvelé riešenia sa prijímajú.

Fanúšikovia budú mať mestskú dopravu zdarma
http://korzar.sme.sk/c/5784444/fanusikovia-budu-mat-mestsku-dopravu-zdarma.html

Košičania i návštevníci mesta, ktorí si kúpia lístok na niektorý zo zápasov počas MS v ľadovom hokeji 2011, pocestujú v mestskej hromadnej doprave zdarma. Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) si chcel požičať na šampionát nejaké vozidlá v Prešove. Tamojší dopravný podnik však môže vypomôcť len jedným

Aj ja si myslím, že tie rôzne informácie na vnútorných displejoch mohli byť stručnejšie, mohlo by ich byť menej, no hlavne by mohli bežať rýchlejšie. Úplne stačí nasledujúca zastávka striedajúca sa významnejšími nácestnými, ktoré by prebiehali displejom (a hlavne rýchlejšie), pri pobyte vozidla na zastávke môže byť konečná, ktorá by mohla byť doplnená rovnako nácestnými.

Historické okienko:
Pred 97 rokmi - dňa 28. 2. 1914 - spoločnosť Kassai villamos közuti vasut, r. t. (Košické elektrické pouličné železnice, a. s.) zahájila prevádzku osobnej dopravy. Vo vozovom parku sa v tom čase nachádzalo 18 motorových vozňov, 5 uzavretých vlečných vozňov a 5 otvorených vlečných vozňov.