Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

toto si vychytal ? Denno denne vídavam na linke 10 staré karosy, jednu, niekedy aj dve, a to práve namiesto stojacich solarisov. Keď sú také úžasné, prečo nejazdia všetky tri na 100% ? Za prvé tri roky viac nastáli ako najazdili. A ani teraz to nie je bohviečo.

konečne niečo v čom sa aj zhodneme ? ?

Bral by som ich...

Súhlas, prestať nakupovať "autobusy" a začať nakupovať Autobusy ! ?

Také solarisy mali nakupíť ešte v počte aspoň 20... je to kvalita vo všetkých zmysloch, už sú vychytané muchy aj na motore aj servis to vyrieši za týžden ked dačo...

Tá vetva má ísť ponad PD? To si teda neviem predstaviť.

Prečo by ten stavebný zámer mal odporovať ÚP? Daná plocha bola už dávnejšie zmenená z verejnej zelene (pôvodne) na občianske vybavenie.

To isté sa stalo kvôli bytovkám na Jánošíkovej. Pôvodne tam ani nemali byť, no túto lokalitu určili ako náhradnú pre komplexnú bytovú výstavbu. Jednoducho povedané - vtedy sa prechádzalo na novú sústavu panelových domov (P1.14) a mali "na sklade" ešte veľa panelov pre staré paneláky (T06/T08), ktoré mali izoláciu v rozpore s novými normami. Preto museli niekde nájsť lokalitu, kde by ich "spotrebovali". Detto sa stalo na Luníku IX (pôvodne tam mala byť zástavba podobná ako nad Popradskou, dvojdom, kde by bývala jedna biela a jedna cigánska rodina).

predpokladám, že aj teraz by tam mimoúrovňová križovatka vošla. Kdesi som čítal, že parkovací dom sa má postaviť tak, aby sa v budúcnosti nad ním mohlo tiahnuť rameno danej križovatky.
Na 2. strane - rečnícka otázka: ako mohol byť schválený stavebný zámer odporujúci stále platnému územnému plánu?

Si nedáš pokoja s tými SORmi ? Odporúčim ti, choď sa radšej bicyklovať von namiesto vypisovania o vŕzgajúcom škaredom hnusnom megašit autobuse do každého diskusného fóra.

Skús si pohľadať fotky prvých solarisov, či tam je tiež tak super vymakaný interiér. Podľa mňa, nie.

viem, že Prešove niesú z nich nadšení, no je to lepšie než SOR. V BA by som tie 12m Citelisy ani za nič na svete nemenil za 12, SORky

ďakujem

To, že vyzerajú ako autobusy je jedna vec, ale čo to je, to je už druhá ? ?

Pravdaže ? Autorom je/bol Ján Šprlák-Uličný, Stavoprojekt, Košice

http://img6.imageshack.us/img6/9606/zimnystadion1.jpg
http://img858.imageshack.us/img858/7048/zimnystadion2.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/4425/zimnystadion3.jpg
http://img851.imageshack.us/img851/7288/zimnystadion4.jpg

Neviem, či sú to prvotné plány kvôli olympiáde v 1984 alebo z neskoršieho obdobia. Každopádne podľa zasadnutia Národného výboru mesta Košíc zo dňa 25.10.1989 sa mala 1. etapa štadióna (samotný štadión) stavať od 4/1991 do 2/1995 v severnej časti VŠA pri Moldavskej. 2. etapa - to malo byť väčšie zázemie + nejaké obchody a iné vybavenie (išlo už o relatívne moderný projekt, aký poznáme z USA či Kanady).

nájdeme niekde fotky?

Aj v 1984 tu mala byť olympiáda. Vtedy vznikli predbežné projekty a vizualizácie toho štadióna. Kompozične sa to podobá na biely dom na Terase.

podľa mňa, ten zimák mohol byť radšej hore na VšA. Tam sa rátalo s ním aj kvôli tomu, že v roku 1988 chcela ČSR usporiadať ZOH.

A tu je komplet článok o otvorení trate ? : http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=74436869&postcount=293

Ibaže naše Citelisy majú "až" 5-6 NP miest na sedenie.

trochu budem pokracovat historicke okienko, otvorenie elektrickovej trate na sídlisko Nad jazerom :
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=192741740750499&set=a.192741564083850.48617.116500505041290&theater ...
aj ked len jedna fotka ale si myslim ze stoji za to..

Myšlienky to boli pokrokové, ale v tej dobe už nerealizovateľné. Ani jeden dovtedajší ÚP sa nikdy nenaplnil - vtedy sa to totiž plánovalo vždy po nejaké obdobie a bolo to, resp. malo to byť záväzné. Teda sa v roku 1970 namaľoval ÚP, teda mapa, ako bude mesto vyzerať v roku 1990.

Škoda, že sa to nestihlo prijať (článok je z leta 1989 a bol to vtedy zatiaľ len návrh). To bola istá korigácia dodnes platného ÚP z roku 1983, ktorý bol už vtedy nereálny. No ostal dodnes, medzitým sa však 1500-krát zmenil - podľa chúťok developerov.

Navyše, v tomto ÚP ostalo niekoľko "reliktov", dnes už zjavne nezmyselných: napr. zimný štadión L. Trojáka mal byť zbúraný, nový mal vyrásť v 90. rokoch na VŠA. Celé to územie okolo Jánošíkovej malo ostať verejnou zeleňou. Plus sa tam plánovala MÚK Štúrova-Toryská, ktorá by zlepšila dopravné napojenie (absencia odbočenia od Moldavskej na Toryskú) a prispela by k celkovej bezpečnosti (vylúčenie ľavého odbočenia krížom cez trať ED). Štadión však ostal, pricapili k nemu ešte tréningovú halu a ešte aj tú betónovú deravú oštaru (PD), takže na prestavbu križovatky niet miesta. Ale v platnom ÚP je stále nakreslená.

Podľa toho návrhu z roku 1989 sa napr. mali sídliská stavať s oveľa nižšou podlažnosťou a mali byť použité rozmanitejšie typy domov. Vlečka do jadrovej elektrárne Kecerovce mala ísť obchvatom údolím Torysy. Koho by zaujímalo viac z tohto návrhu (nie len časť o MHD), odporúčam sledovať túto diskusiu: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=577442&page=172. Od strany 172 ďalej. Každý deň tam dávam jeden diel predstavovania návrhu ÚP Košíc.

ibaže Vaše 18m Irisbusy vyzerajú aspoň ako autobusy, zatiaľ čo SOR vyzerá jak keby ho vyrábali na kolene alebo nejaká podomová výroba v garáži v štýle "a je to" ?