Tento rok sa urcite uz nic nove kupovat nebude. Kupila sa 1 elektricka, a minuly rok sa nakupili autobusy. Tento rok bude DP uz len zivorit. Tie SORy co tu vidiet behat po meste su len zapozicane na vyskusanie, no zrejme sa tiez asi nebudu teraz kupovat, ak vobec. Aj napriek Kosickym pomerom sa tato snaha ceni, obnova vozoveho parku, modernizacie vozidiel atd. idu tak pomaly, ze ked sa doda posledne tak prve uz bude zrele na vyradenie, v tom lepsom pripade na GO.
Ak nieco nie je na sklade to znamena ze sa to tam doda, za tyzden, za mesiac pripadne, 538 ma displeje od 2006 a 525 od 2009 takze to doteraz stale sa caka kym ich niekto vyrobi a posle k nam? Podla mna sa tie displeje vobec nekupili alebo ano ale miesto elektriciek isli bohvie kde.
A stou 513 som to myslel tak ze okrem nej uz maju vsetky ostatne KTcky displeje. Takze uz len tato chyba do poctu. Ale priznam sa doba sa zmenila uz fakt ani nevnimam ze doba rolovacich transparentov uz davno skoncila ?, T3 sa nerataju tie maju len linkove tabulky.
Inak som si vsimol ze 521 uz ma naspat obidva bocne displeje, gratz DPMK uctihodny vykon. ?
Prečo by malo vymiznúť next stop??? Veď je to práveže v pohode, mne sa to páči, ja práveže dúfam, že to nevymažú...Práve naopak, angličtina mi v MHD vozoch neprekáža, treba myslieť aj na cudzincov a rok 2013 EHMK.
Ja by som bol veľmi rád, ak by sa spustili aspoň tam hlásenia, kde sú repráky, a to všetky busy vrátane trolejbusov, ako aj električiek, najmä nízkopodlažných ako aj T3 s novými reprákmi.
....že prestriekaju a daju displeje tak ako do ostatných? Veď ešte ani vo všetkých KTčkách doteraz niesu displeje vo vnútri, asi v troch tuším, okrem tej 513.. Tú 525 prestriekali pri VP do nového šatu a nedali jej vnútorné displeje... Tak neverím že do 513 by ich dali, ak nie sú na sklade.. ?
A YOGI616 - VP má 538 , a bude aj prelakovaná do nového šatu?
Vsetko nove, co sa tyka trolejbusov, znamena VSETKO NOVE aj doslovne. Potrebujes kompletne vybavenie dielni technologiou pre opravy elektronicky prespikovanych trolejbusov a potrebujes hlavne ludi, ktori to vobec budu vediet opravovat...
najlepsie by bolo vsetko nove ale podnik melie z posledneho, je inak skoda ze na TD sa zabudalo tiez, v Banskej Bystrici maju aj po trolejbusovej krize nove vozidla
Najlepsie riesenie by bolo: kupa 6-7 novych trolejbusov - klbovych, rovnake mnozstvo starych klbakov vyradit a mat z nich nahradne diely pre ostatne, dalsie klbaky, ktore to potrebuju posielat do Zlinera a doma robit na kratkych vozoch .. Mimochodom, na 2003 sa pracuje.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.