Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

bonus ako bonus - v dobe, keď prichádzam do cieľovej zastávky, tak mi je to už jedno, či som tam v 30. minúte alebo v 31. minúte, keďže CL si musím kúpiť po nástupe. Asi ťažko môže niekto dopredu vedieť, že spoj príde do cieľa skôr, než hovorí CP.

Vyprosujem si, aby si ma urážal! Ďakujem.

No vidíš. A ja som na základe tvojich informácií myslel, že už to zrušili. Takže nie sú takí hlúpi, ako si sa im snažil podsunúť ? .

Takže čo ušetrili tým, že miesto lístka ktorý sa za pár halierov vytlačí a za pár halierov provízie predá v trafike, sa vytlačí za ťažké peniaze u vodiča na drahej termotlačiarni na drahý termopapier a ešte sa pritom bude zdržovať premávka?
Je pozoruhodné, že v žiadnom z veľkých dopravných podnikov vo vyspelom svete sa neprechádza od predpredaja dokladov mimo vozidlo na predaj u vodiča, obvyklý smer vývoja je presne opačný.
Pre mňa sú dopravne dokonalé štáty Nemecko, Rakúsko, Švajčiarsko, nie úchylná Žabožrúcia ani "splendid isolation".

opravím sa skôr než ma niekto predbehne - v HK ostali papierové lístky so starými označovačmi...

v HK kúpiš iba pri nástupe u vodiča... nie som za zrušenie, iba som porovnával z hľadiska nákladovosti...

Re #61793 TA: nevzniká žiaden problém s jazdnou dobou v iných režimoch... proste ak máš do cieľa cesty podľa CP 31 min a prídeš skôr, je to bonus... v tomto prípade majú nespornú výhodu tí, ktorí poznajú skutočnú dĺžku trvania cesty a tí s elektronickými peňaženkami

KinderTambus je síce debil ale v tomto prípade má výnimočne pravdu.

Podnik, ktoerý zruší papierové cestovné lístky alůebo ich PRIAMY ekvivalent, sa stáva extrémne užívateľsky nepriate%lským. To platí ako v HK tak aj všade inde vo svete. Preto HK paierové cestovné lístky NEZRUŠIL, neviem, kde si vzal túto informáciu.

presne tak, tarifa o tom hovorí jednoznačne:
"Časový cestovný lístok papierový je prestupný a platí na predplatený čas a tarifné pásma podľa údajov uvedených v tabuľke sadzieb. Cestujúci je povinný bezprostredne po nastúpení do vozidla vopred pripravený cestovný lístok s časom platnosti 30 a 60 minút označiť v označovacom zariadení nastavenými údajmi. Pri prestupoch sa cestovný lístok nesmie znovu označiť. Po uplynutí doby 30, resp. 60 minút od času jeho vyznačenia je cestovný lístok neplatný."

Avšak dopravca verejne deklaroval uznávanie v prípade meškania posledného spoja:
http://www.dpmk.sk/kontakty/otazky-odpovede
4. Má cestujúci právo dokončiť svoju cestu, ak cestuje na 30 min. lístok a vozidlo má cestou meškanie, čím ubehne doba 30 min. skôr ako sa dostane do cieľa?
Odpoveď:
Áno, meškanie je zohľadnené, v tom prípade sa počíta doba podľa cestovného poriadku.

- Ak mu neveríš, označ si nový lístok.

Ak sa ti Kosice nepacia tak naco cakas? Odid, dnes je svet otvoreny tak bez kde ti bude lepsie.

Pozerám teraz na plánovač cesty, ale zarazila ma poznámka úplne na konci stránky:
"Cena je uvedená pre cestujúcich, ktorí nemajú zakúpený predplatný alebo turistický cestovný lístok alebo SMS lístok. Hodnoty sú iba orientačné a závisia od skutočnej dĺžky cesty na základe aktuálnej dopravnej situácie a výluk v MHD."

--->>> veď práve naopak, nie podľa reálnej doby. Mne z poznámky vyplýva, že ak sa mi napríklad 29-minútová jazda natiahne nad 30-minút kvôli dopravnej zápche, tak si musím kúpiť ďalší CL.

akceptujem, na tunajší plánovač cesty som úplne zabudol

Re #61785 VLK: neviem, či sa presne rozumieme, lebo v zásade súhlasím s tým, čo píšeš - s preferenciou BČK pred papierovými CL. Ale nie formou zatajovania jazdnej doby spojov. Ako som už vravel, stačilo by na to upozorniť cestujúcich jedinou vetou kdesi v tarife, prípadne priamo na CP. Nie je to prvý problém DPMK, ktorý by sa dal vcelku jednoducho vyriešiť, takmer bez dodatočnej námahy, no je vidieť, že to nejde.

Re #61787 VLK: možno máte nefunkčné komunikačné kanály v DPMK

S jazdnou dobou v rôznych režimoch však vzniká 1 problém, ktorý som už rozoberal. Isidor síce spomenul, že cestujúci sa má riadiť ideálnou jazdnou dobou v danom režime, ale to nie je nikde v tarife ani inom dokumente DPMK uvedené. Ak je, tak sem s ním. Takže ak by revízor tvrdil, že cestujúci nemá platný CL počas celej svoje jazdy, tak by žiaľ, mal pravdu. A opäť - aké jednoduché riešenie to môže mať: jediná veta v tarife.

http://www.dpmk.sk/aktuality/docasna-uzavierka-obratiska-optima

Jedine, akoby DPMK mohol poriešiť situáciu je predaj cestovných lístkov cez sms v sume ceny cestovného lístka! A nech si to už oni riešia s operátormi!

Vlk, s tými automatmi a s kúpou cestovných lístkov nesúhlasím, je to drist na ENTU!!! Totiž v KE nežijú len Košičania, ale chodia tu aj cudzí ľudia, a pokiaľ viem, z bankomatovej karty Ti kredit nestiahne, takže je to velmi obmedzujuce pre cudzích, ale aj pre tých čo MHD nevyužívajú často. A napokon, všade vo svete sú a budú automaty, len prij...ne Košice su pri***...ne!!!

dnes linka 30 - služba 2201

Beha dnes ten elektricky autobus? Uz by som ho isiel omrknut ale nejak som ho zatial nemal moznost stretnut.

zaujímavé, ale za posledný rok mi nikto nič podobné nehlásil... ani vodiči a nakoľko cestujem dosť hodne MHD denno-denne, som to už cez rok nevidel... chce to viac cestovať a otvoriť oči, systém sa mení, priebežne aktualizuje a podobné problémy sa už odstránili...

mne sa zdá, že v Košiciach sa hľadá spôsob, ako si život čo najviac skomplikovať ?

neviem ešte ako to normálnejšie vysvetliť... poviem to teda tvojimi slovami: na označovači svieti údaj, ktorý sa NEvzťahuje na jazdnú dobu uvedenú na papierovom CP (teda ZÁLEŽÍ na režime).

tak ako si to vysvetľuješ TY, to NEFUNGUJE NIKDE vo svete... elektronická peňaženka je výhodnejšia pre obe strany a teda je jasná jej preferencia... papierové lístky sú vysokou záťažou (napr. preto ich Hradec Králové pred časom zrušil úplne a usporili veľké prachy), tu sú náklady na tlač, distribúciu, obchodníci žiadajú obrovské marže inak odmietajú predávať, náklady na prevádzky systému označovačov, automatov... To sú dôvody, prečo je maximálna snaha prejsť na elektronické spôsoby platby...

Kľudne to navrhni Bratislave, ja som apriori voči takýmto riešeniam, borím sa s nimi každý deň a nie je to vôbec sranda, systém je tak rozhádzaný ako nikdy a nikde inde... ?

Re #61780 Dispecer: to je ten najžiarivejší príklad Košických riešení, pretože mám ešte stále v živej pamäti, ako to tu vzniklo...