Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
no aj mne osobne sa jazdi najlepsie v solarisoch musim priznat a ako tou uz spominali viaceri su naozaj najmenej hlucne a asi aj najmenej poruchove.. a nove vozy by uz mali byt tusim s klimou ,co tiez prispeje ku komfortu v tych letnych horucavach, neviem ako to bude u ostatnych solarisov bez klimy prip citelisov co uz po meste jazdia, ale si myslim ze by sa dala u nich doinstalovat klima aj dodatocne..
Reakcia na: myslavcan #68977:
Chechtáky dnes hýbu celým svetom, takže niet sa čo čudovať...?
A s tými autobusmi súhlasím, hlavne nech to nebudú kompreSORy...
Reakcia na: Ámos #68956:
Ja nehovorím nič. Ja sa nechám prekvapiť. ?
Reakcia na: stn35 #68976:
Ako moze zvitazit zdravy rozum nad peniazmi ak peniaze maju pri hodnoteni uchadzacov vahu iba 98%? Ale suhlasim ze vacsina si praje nieco lepsie... Ja tiez...
no ak zvitazi zdravy rozum nad peniazmi a ziskom tak vitazom bude solaris.. v co dufam a verim a myslim ze to si praje aj tu aj inde vacsina..
Reakcia na: Yogi616 #68974:
Nádejať sa alebo dúfať, že to bude iný výrobca ako ten správny, je naivné.
Reakcia na: myslavcan #68973:
Nové autobusy budú klimatizované, ale pevne verím, že to nebudú SORy.
Neviem ci sa to tu uz riesilo... Nikde som necital ze ci tie nove autobuSORy budu klimatizovane ci nie... Ale.asi ani v tomto pripade nic dobre cakat nemozeme...
Reakcia na: stn35 #68971:
Link nemám. Tak je to aktuálne plánované.
Najprv sa začne s KORID traťami (čiže Kuzmányho-Štúrová-Stanica) a potom sa prejde na opravy trate pre DPMK.
Reakcia na: Yogi616 #68960:
a z akeho dovodu sa to prelozilo?kde to pisu? hod sem link pls ak mas, pokial viem povodne sa mali kolaje zacat vymienat uz koncom leta..
Reakcia na: Ámos #68964:
OK, interiér NB 18tiek ešte dolaďujú "za pochodu", resp. postupne si zákazníci pýtaju rôzne úpravy, lebo ten BA teda nič extra...
Ale kombináciou motor plus prevodovka to nie je ani zďaleka taký šmejd, ako niektorí tvrdia..
Tie vozy sú veľmi živé a zrýchlením vedia veľmi ľahko dohnať tých cca 6sekúnd, koľko trvá kým sa voz po zavretí dverí odbrzdí a pohne... na križovatkách sa dá pri rozbehu veľmi ľahko pretekať s autami...
Až posledných 20 vozov malo na žiadosť DPB upravné radeniena pomalšie, v záujme nižšej spotreby a dodatočne to upravujú až aj pri tých prvých 80tich...

Toľko ospevovaný medveď kapacity je pri rozbehu lenivší (aj vyššia váha vozidla, ale aj iné nastavenie prevodovky a otáčky motora..) a celkovo je sním problém "stíhať oranžové", čo sa niekedy negatívne odráža na jazdnej dobe..
Reakcia na: Antihranol #68967:
citelis je des vsade. Aj u nas, aj v Prahe. hrkalka na kolesach.
Reakcia na: Sheep221 #68965:
Pri takom vykone aky musi mat spalovaci motor autobusu to bude vzdy hlucne. Ak chces tichy voz, tak jedine trolejbus, elektrobus, elektricku, bicykel.
Reakcia na: Sheep221 #68965:
Jednoznačne najtichší je SU 18. Hluk v SU 15 a 12 mi nevadí tak, ako v citelise. Jeho hlučnosť je des.
Reakcia na: Ámos #68964:
No su bezne znacky ako Irisbus, SOR, Ikarus, Tedom, Solaris a premiove ako Mercedes, Scania, Volvo, Van Hool a ine, ale tiez to vela na cestovani nemeni, isiel som aj Scaniou aj Citarom a tiez hrkali minimalne tak ako nase Tedomy, cize so SORmi a Irisbusmi za ich nadobudaciu hodnotu mozeme kludne spat este vela rokov.

Celkovo skor ako autobusy by som riesil hlavne cesty a v tom lepsom pripade by som riesil autobusy s tym ze ktory viac vydrzi skatat po tych dierach, aj ked predpokladam ze to bude tazke pretoze nikto nebude testovat odolnost autobusov kedze skoro nikde take zle cesty niesu.
Reakcia na: Antihranol #68963:
Je to dojem, nechodil som ku autobusom s hlukomerom a sledoval pri ktorom modeli hodi vyssie cislo. A co sa tyka cestovania tak ide tam hlavne o dojem, kedze cestujuci neriesia technologie pouzite vo vozidlach, bud im je cestovanie prijemne alebo nie.
Vacsina ludi napr. nenavidela Ikarusy 280 pre ich hlucnost a cestovanie typu tankodrom, zatial co sotousi ich zboznovali(aj ked ich vlastne tiez nenavideli ked s nimi museli chodit kazdy den do skoly ci prace) takze tolko k hlucnosti.
U novsich autobusov ta hlucnost nie je taka strasna ale Solarisy mi jednoznacne hlucne pridu.
Reakcia na: Sheep221 #68958:
Co sa spolahlivosti SORov tyka. SORB9,5 sa zacal dodavat v 1999. Stale jazdia a su na tom kupodivu k bratislavskej udrzbe dobre.
Reci o tom ako sa NB rozpadnu do dvoch mesiacov, pol roka, roka, dvoch rokov a momentalne neprajnici hovoria do 5tich.
takze tolko k tomu.

SOR nie je Citaro, ale ani tolko nestoji. Rozdiel v cene 200.000€ je samozrejme ako citit tak aj vidiet. Ale nemozes ocakavat vykon porsche ked si kupis kiu.
Je len velka skoda, ze Mercedes je natolko tvrdohlavy a neprihlasuje sa do tendrov s Conetcom.
Reakcia na: Sheep221 #68958:
Zaujímalo by ma, akým spôsobom si prišiel na to, že solarisy sú podstatne hlučnejšie ako citelisy.
Reakcia na: Yogi616 #68961:
Ehm 2-3 dni ? ?
A ja som sa vozil SORkami v Žiline odkedy tam prišli, ale mne príde ten interiér rovnaký ako u Tedomov. O 2-3 roky tam bude všetko hrkať.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.