Zdravim, sorry za OT dlhsi cas som bol v zahranici a moc to nesledujem, boli uz vyhlasene vysledky vyberoveho konania na tych 127 busov a kto ma vyhrat tender na tie elektricky.? dakujem
701 dnes v umyvárke, okno vymenené, len akurát nejaký mamrd chcel ukradnúť ostrekovaciu dýzu na stierači a pritom ju rozbil, pracuje sa na tom, pravdepodobne tento týždeň pôjde do výpravy.
Z toho čo si vypísal môžem súhlasiť maximálne tak s hlásením cez označovače. Ostatné veci sú buď závislé od peňazí (majster na dielni sa môže postaviť na hlavu ale nič nezmôže keď generálny riaditeľ nákup súčiastok do zásoby alebo nákup vnútorných displejov neschváli...), politické rozhodnutia (rušenie tbusov, nezmyselne linky), alebo veci, ktoré nijako neznižujú úroveň cestovania (displej nakrivo).
Tych veci ktore su odflaknute nezavisle od penazi je spusta, zaujimave ze sa to pytas ty co si z tych viac zdatnych v problematike.
Take bizarne veci su napr.
- U vsetkych elektriciek okrem 4 reko T3 ktore dostali displeje a NP KT8, je displej za vetrakom, okno nebolo vymene
- Neustala kanibalizacia suciastok zo zadnych vozov a zadnych kabin, aj ked sa za posledne roky dali dokopy zadne vozy aj u T6 aj u T3 suprav, stale to neriesi to co malo kedze teraz pre zmenu prisli o displeje.
- U niektorych T3 a KT8D5 chybaju vnutorne displeje
- V T6 s Buse su vnutorne displeje viditelne krivo namontovane
- Primitivne vyriesene hlasenie cez repraky na oznacovacoch
- Snahy o zrusenie trolejbusov
- Zavadzanie nezmyselnych liniek
- Slaba organizacia pri udrzbe vozoveho parku, spotrebny material a nutne suciastky do vozidiel sa neobjednavaju v dostatocnom predstihu a potom sa cast vozidiel rozobera aby jazdilo aspon nieco.
- Autobusy nemaju stojany na bicykle vobec, vo vnutri je ich preprava zakazana vseobecne
- Aj nove vozidla su stale dodavane bez klimatizacie
Ani nepokracujem lebo by som tu bol este tyzden a napisal tolko stran ako ma celostatny cestovny poriadok
Nemame take peniaze aby tu jazdili siemensy ci alstomy to nie, ale predsa len, vela veci u nas je cisto odflaknutych koli nezaujmu a nizkej motivacii.
Jeden telefonát na dispečing SKK, tí volajú pohotovostné autíčko MATYAS, za pár minút sú na mieste, vypínajú križovatku. Záležitosť 15-20 minút, podľa aktuálnej polohy MATYASovcov ?
V súvislosti s dnešným vykoľajením pri amfiteátri sa mi naskytá otázka, ako promptne sa dá zariadiť zmena signálneho plánu križovatky alebo aspoň vypnutie signalizácie? Pretože posielať vozy do križovatky, kde musia odbočiť tam, kam nesmú, je dosť neštandardné.
Ja si zas myslím, že v DP je odborníkov dosť, tí však musia pracovať tak, aby sa vošli do rozpočtu (či už pri linkovom vedeni, udrzbe), ktorý im schválil niekto, kto ma celú dopravu v paži (politickí nominanti). Bez peňazí fungujúcu dopravu nevybuduje ani najväčší odborník na svete, si myslím ,že tým súčasním zväzuje ruky práve toto, že podnik je už prakticky neustále na pokraji krachu a rozvýja sa viac dozadu, pri každom kroku dopredu zasiahne politika a naoniec z toho vznikne ten tvoj provizorne polovicaty vysleldok
Dobrý den,
velice se všem omlouvám, že píšu úplně mimo Vaši diskusi. Mám prosbu. Ví někdo z Vás, pamětník, Vaši rodiče, zda v ulici Bernolákova, Košice, jezdila tramvaj (električka), když tam ještě byla stará zástavba? Dohadovali jsme se o tom s otcem, který pochází z Košic ,já tam byla naposledy jako dítě u babičky a byly tam ještě domečky, dnes asi sídliště. Budu moc ráda, když mi někdo odpoví,kdo si na to pamatuje, jedná se asi tak o rok 1970. Všechny zdravím a přeji hezký víkend.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
