Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vlnkované citelisy maju beta verziu mestského náteru taže je to iba prototypná schéma. Ja čo som videl nákres tak tam boli uvedené dve možnosti: taká aká je a so smajlíkom hore ale nárazník bol už žltý a myslím si že je to lepšie takto.

Pokiaľ viem, prvé žlto-modré Citelisy majú iba prototypovú vlnkovú schému.

Chýba im IS/OS a niesú prihlásené, takže to ihneď nebude

Kedy asi pojdu nove busy do premávky? caka sa aj na dalšiu dodávku a tak až? v akých intervaloch by nali prichádzať? dik sa odpovede

neni o čom debaťiť, tak sa rozoberajú chobotiny ako kde je koľko cm medzi sedačkami, akej farby je poťah a prečo je kľučka z plastu a nie z dreva ?

Čo Vám už daktorým nevadí pre pána boha. Keď jazdili IK 280 a Karosy rady 700 tak ma,i rovnaké koženkové sedadlá po celom svete...?

Po Prešove? Aj v Žiline máš takéto poťahy.

Náter je v pohode, ale tie poťahy sedadiel...? To už nemohli dať ako vo Variu, ale bez nášiviek? Museli ich zopičiť po Prešove ?

Tie sedadlá nie sú nad žiadnym kolesom! ? ?

Teraz v tom už bude jasno, ani Citelisy nemajú vzadu "smajlíkov", a všetko čo ich doposiaľ malo, sa vyraďuje. Takže aký problém?

Ono je to tak, spominal som to tu aj ja už... Čo voz to iný dizajn.. Ano máme vlnovkový modrožltobiely unifik.. U tých SOR su tie čela celkom v poriadku, ale napríklad zadné vobec nekopítuje s tým čo sme začali používat už skôr.. Stači sa pozriet na naše trolejbusy krátke, či aj dlhý.. a aj naše karosy krátke či aj dlhé lakovane u nás.. - na zadnom čele vždy je "smajlik", teda oblukovo riešeny dizajn.. Prečo teda pri dodávkach nových vozov sa to tiež nedodržalo? Vid CITELIS, zadne čelo - bez bielej, len žlta a modra.. Teraz SOR len 3 farebné "pásy" ... Nevizerá to zle, ale tak mali sme ostať pri takom dizajne u všetkých vozov aj u nás lakovanych.. Neviem podľa akeho "manualu" sa teda lakuje u nás, a u výrobcov ... Je v tom trochu "nejasno" fakt..

Co tam treba riesit, kutik pre zamilovanych ,ved jasne to sedadlo sa tam hodi,hlavne pre dochodcov,vela krat som videl ze neradi sedia v smere jazdy

...pozrel som tie nove foto,,tie sedadla su na kolese nie? Cize ine riesenie sa tam nehodi,,nevadi,rad sadnem aj tam ak bude volne,ved aj v citelisoch je myslim...len by mi vadilo keby stal niekto proti mne

Ok neviem preto pisem asi,,lebo napr evo2 je myslim,,ja len ze vzhladovo akokeby boly sirsie,co by bolo dost +

No skus nejako vyriesit napr. tento priestor, vela stastia. http://imhd.sk/ke/galeria-media/Vyhladavanie.html?&ghg=&ghv=7728#46571-Sedadlo-pri-klbe

a ešte ku tým sedačkám : V Bratislave som išiel SORom NB18 z Trnavskeho mýta po avion. Tie sedadlá sú medzi 2-3 dverami a s tým som nemal žiaden problem. Nehovorím že mi to nevadí ale nieje to nič vážne

škoda 30T ktorá bude jazdiť v Bratislave nieje celonízkopodlažná. Nízkopodlažná je na 86 percent

Este ked to je v elektrickach alebo metre pochopim ale ako tych dizajnerov napadne taka idiotina v autobuse a trolejbuse to ozaj neviem.Si sem tam myslim ze tieto nedokonalosti sa robia jak naschval.

na tych bocnych sedadlach bude taka ista sranda ako v trolejbusoch, SU 18, Tam-buse, tfuj, dokonca aj Ikarus 280 mal nejake sedadla bokom... to je vazna chyba vozidla

Co uz narobime,,len nech vydrzi farba spodok,hlavne ked sa zacne posypovat.......a k elektricke,pozrel so tu v miskovci,,a lf2 ..tak ta co maju v miskovci sa mi odost paci,a hlavne interier,vyzera byt priestrannejsia.....asi aj bratislava budemat takenieco,rozmerovo,zda sa mi ze sirsie,alebo je to lebo su celonizkopodlazne a preto nizsie ako varia...a vtych soroch,na obr,sedadla co su na druhom schode bude sranda sediet v prutkej zakrute,alebo sediet chrbtom k oknu, a kyvat sa ako stromy vo vetre