V prvom rade ma zaujíma ako bude fungovať celá sadka. Keď si zakúpim v automate papierový CL, ako ho označím v prímestskej doprave? Ak toto nevznikne, tak celé IDS je na dve veci.
Konkrétne sumy ti neprezradím, ale isté je, že mestské zóny pre Košice a Prešov po integrácii mestských dopráv (a s tým súvisiacim významným rozšírením ponuky spojení, ktoré bude možné používať na území mesta) budú mať vyššie ceny ako sú v súčasnosti v rámci IDS Východ, keďže sú integrované iba regionálne autobusy (a po novom aj vlaky).
Osobne čakám, že ceny cestovných lístkov na mestské zóny by mohli byť +- na úrovni dnešných cestovných lístkov na MHD Košice a cestovné lístky na zónu 100 + regionálne o obdobnú sumu navýšené.
Do plnej integrácie ostáva ešte veľa nejasných vecí. Uvidíme, ako sa upraví tarifa, kedže teraz je mesto Košice vrámci IDS Východ brané ako zóna 100, pričom mesačník na jednu zónu stojí 19€ oproti 30€ od DPMK. Podobne jednorázový lístok platený z dopravnej karty 0,70€ namiesto 1,10/1,30€. Len dúfam, že to neurobia nejak polovičato, len aby sa stihol termín 1.7., tak ako je to teraz s vlakmi. Aktuálne si jednorázový lístok kúpime len v buse, takže ak niekto prestupuje z busu na vlak, tak to môže využiť. Pri ceste naspäť to už nevyužije, lebo vo vlaku ani na stanici si taký lístok nekúpi.
Akože už si s tým fakt trapny kamo. T6 uz chvalabohu idu smer šrot a vysoke vozy už tu nechcem vidiet. Tie 2 supravy stačia..aj to pojazdia kym to ide a papa šrot tiež.
Tiež by som bol radšej keby som mal na účte sedemciferný zostatok a nepíšm kvôli tomu na finančné fóra
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
