Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Jak že nie? Vodorovne dopravne značenie tam je, však ani trojuolniky v strede križovatky nemaš všade vyvyšene s travou ale iba šrafovanie

tak toto by už bol debilizmus ? Ale ked raz je niekto naučený že kruháč má mať vyvýšaný stred, ako potom vyhodnotiť za pár sekúnd značku ´ktorá ukazuje že by tam malo byť niečo, čo tam vlastne poriadne ani nie je ?

To je jedno že tadial chodi roky. To potom možeš povedať 15 rokov som tu nestretol človeka ta ho prejdem ?

skor by som povedal že idú zväčša po pamäti , keď tadiaľ roky chodí po križovatke, jednoducho nečaká že tam vznikne kruháč, ktorý ani nevyzerá ako kruháč ?

Zaujimave, že už na tretom fore čitam takyto napad s kvetinačmi, a nepišu tam ti isti ludia ako tu ? ?

Ale inak jasne vidno debilitu väčšiny vodičov, že vobec nesleduju vodorovne ani zvysle značenie len idu kym ich mur nezastavi ?

do stredu šupnúť kvetináče a bolo by probléme. Už by si nik nedovolil ísť krížom cez stred.

no veď to, že za cenú 1 tabule BUSE môžem mať 4 nefungujúce napodobneniny. Azda neche tá smiešna tabuľa konkurovať BUSE, nikdy preto ani takú cenu nedosiahne. A ak mám mať všade to nefungujúce čudo, tak to si radšej priplatím. Holt, DPMK pri objednávke urobil obrovskú chybu a síce mi je Bratislava úplne ukradnutá, dúfam, že aspoň tam dostane vedenie rozum a tie tabule nekúpi. Lebo ten, kto tie tabule navrhol, nemal všetko v hlave v poriadku.

Pri slnečnom počasí sa nedajú tabule čítať, EP ďalší blud, ktorý len nahrabáva peniaze... o vypadavajúcich tabuliach a čítačkach písať netreba.

Dúfam, že raz to aj tu niekto v DPMK pochopí a celú tú firmu pošle do Afriky, či kej márie...

Kde jen ti soudruzi udelali chybu...

Tote love čo šli na opravu EMtestu za tote 4 roky sme mohli mať všade tie BUSEčka, alebo aj normalne. EMtest sa ani nehrabal na tu vystavu.

ak dáš prachy, bude aj také... ale ak si za jednu BUSE tabulu kúpiš u EMtestu 4, potom sa fakt budeš pozerať na cenu a radšej mať tabule všade, ako na pár vozoch a farebné... procesor a aplikácia na miešanie farieb stoja pekné prachy... aj EMtest to dokáže, ale kto to kúpi (tak okrem Nemcov, Švajčiarov... my sme na to nedorástli, nie finančne)

Nemci sa chodia inšpirovať do Košíc dopravnými nezmyslami http://www.novinky.cz/koktejl/222391-v-nemecku-zprovoznili-namalovany-kruhovy-objezd-nefunguje.html

Skús nabudúce tinyurl.com
?

Tak inač, foto Zbynďa.
http://img529.imageshack.us/f/p1060929r.jpg/

Kde sa hrabe EMtest:
http://picasaweb.google.com/zbynda.ul.6/InnoTransBerlin2392010#5520573294627881522
Jaaj, jasne lacnejšia sračka vyhrava.

V Praze budou jezdit nové hybridní autobusy
http://www.ct24.cz/doprava/112361-v-praze-budou-jezdit-nove-hybridni-autobusy/

Tramvaje svrab nešíří, ubezpečuje dopravní podnik
http://www.ct24.cz/doprava/112307-tramvaje-svrab-nesiri-ubezpecuje-dopravni-podnik/

Praha – Cestující pražské MHD si často stěžují na špinavé sedačky. Ze strachu, aby hlavně z látkových potahů nechytili nějaké kožní onemocnění, si někteří z nich raději ani nesedají. Podle dopravního podniku jsou takové obavy přehnané. Sedačky se prý pravidelně čistí a vnitřky vozů jednou za tři měsíce dezinfikují. Kožní lékaři ale tvrdí opak a upozorňují na nárůst svrabového onemocnění.

Názor odborníků na hrozbu přicházející ze sedaček není jednoznačný. "Pacient seděl na místě, kde před ním seděl bezdomovec. Tato příčina se nedá vyloučit," uvedla kožní lékařka Petra Petrovská. Podle hygieniků, kterým si lidé stěžují na prostředí v pražské MHD několikrát za rok, ale nelze vliv sedaček přeceňovat. "Musel by tam být přímý kontakt holé pokožky se sedadlem a to delší dobu," zdůraznila Jaroslava Zelenková z Hygienické stanice hl. m. Prahy.

No a teraz si položme otázku, koľkokrát sa u nás tepujú sedačky, keď tu je problém pozametať štrk z vnútra vozov?

http://www.k-report.net/discus/nahledy/519994.jpg ? ? ?

tak toto úplne sedí ? skvelé ? ? ?

Takýto systém môže existovať iba na delených priechodoch - napr. na Sečovskej alebo Prešovskej, ale nie na nedelených. Tu na Watsonovej je to tak asi riešené kvôli koordinácii, ktorá nevychádza pre oba smery, tak je to takto umelo posunuté, že zelené pre dopravu z oboch smerov nezačínajú rovnako. Ale je to neštandartné riešenie, ktoré vyvoláva u vodičov dojem, že signalizácia nefunguje a riešia to jazdou na červenú. A to nie je práve najoptimálnejšie, nabádame vodičov porušovať dopravné predpisy. Ale niekto to musel takto navrhnúť a dať si to schváliť - a to je choré.

mohlo by to byť v tom, ak niekto stlačí tlačidlo na určitej strane cesty, tak danú stranu, z ktorej vychádza, má prejdenú skôr, a teda skôr môžu dostať autá signál voľno. Ale takýto systém má aj nedostatky.